[發(fā)明專利]用于車輛的制動系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410531830.7
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN104553818A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設計）人: H·S·蘭巴
• 申請（專利權）人: 易安迪機車公司
• 主分類號: B60L7/22
• 分類號: B60L7/22;B60K7/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 厲錦;吳鵬

技術領域

本發(fā)明涉及一種制動系統(tǒng)，并且更具體地涉及一種用于車輛的制動系統(tǒng)。

背景技術

使用牽引驅動裝置來進行推進的車輛在本領域中是眾所周知的。牽引驅動裝置通?？砂?lián)接到輪軸的多個牽引馬達。牽引馬達可在驅動模式期間提供牽引力。但是，在制動模式期間，牽引馬達可作為發(fā)電機運轉。牽引馬達產(chǎn)生的電力可以穿過電阻柵的熱的形式耗散。該熱不可能執(zhí)行任何有用功。這可能降低車輛的效率。

美國公開的申請No.2005268955公開了一種用于將發(fā)動機燃燒的廢熱轉換為有用功的機車柴油發(fā)動機廢熱回收系統(tǒng)。熱電模塊連接到熱的發(fā)動機排氣以提供高溫熱源，且發(fā)動機冷卻劑系統(tǒng)也連接到熱電模塊以提供低溫熱源。熱源的溫度差為熱電模塊提供動力，以將發(fā)動機的廢熱轉換成電力，從而給所選擇的機車裝置提供動力。

發(fā)明內(nèi)容

在本發(fā)明的一個實施例中，提供了一種用于車輛的制動系統(tǒng)。所述制動系統(tǒng)包括構造成在驅動模式期間提供牽引力的牽引馬達。所述牽引馬達還構造成在制動模式期間用作發(fā)電機。電阻柵構造成以廢熱的形式耗散來自牽引馬達的電力。熱電模塊與電阻柵接口。此外，廢熱為熱電模塊提供高溫熱源。一低溫熱源與熱電模塊接口。高溫熱源與低溫熱源之間的溫差產(chǎn)生熱電動力。

本發(fā)明的其它特征和方面將從下文的描述和附圖而顯而易見。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的示例性車輛的側視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車輛的制動系統(tǒng)的示意圖；

圖3A和3B分別是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的圓柱形殼體的俯視圖和側視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的熱電模塊的示意圖；

圖5A和5B分別是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的與熱電模塊接口的空氣供給系統(tǒng)的俯視圖和側視圖；以及

圖6是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的與熱電模塊接口的冷卻系統(tǒng)的側視圖。

具體實施方式

只要有可能，所有附圖中將使用相同的標號來表示相同或相似的零件。參照圖1，示出了示例性車輛100。車輛100為機車。具體地，車輛100可以是柴油-電動機車、電動機車或電池動力的機車。替代地，車輛100可以是電動車組、無軌電車、有軌電車等。

車輛100包括構造成在軌道103上運行的多對車輪102。每對車輪102都附裝在構造成由牽引馬達106驅動的車軸104上。因此，可設置多個牽引馬達106來驅動車輛100的車輪102。牽引馬達106由車輛100的動力源(未示出)驅動。該動力源可以是通過柴油發(fā)動機、一個或多個可充電的蓄能系統(tǒng)(例如，電池)等運行的發(fā)電機。變速器107設置在牽引馬達106與車軸104之間。在替代實施例(未示出)中，牽引馬達106可直接驅動車軸104。牽引馬達106包括電樞108和勵磁繞組110。牽引馬達106可以是直流馬達、交流馬達等。

牽引馬達106構造成在驅動模式期間向車輪102提供牽引力。此外，在驅動模式下，勵磁繞組110可由車輛100的動力源提供電力。電樞108相對于勵磁繞組110旋轉。但是，在制動模式期間，牽引馬達106可用作發(fā)電機，且車軸104的旋轉運動可旋轉電樞108以在勵磁繞組110中產(chǎn)生電力。勵磁繞組110中產(chǎn)生的電力可以廢熱的形式耗散。本領域的普通技術人員可將這種制動動作理解為動態(tài)或再生制動。

圖2示出根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車輛100的制動系統(tǒng)200的示意圖。驅動控制器201可在檢測到制動信號時啟動牽引馬達106的制動模式。制動信號可由與車輛100相關的用戶輸入裝置或自動裝置(例如，防碰撞裝置)產(chǎn)生。驅動控制器201在制動模式下可調(diào)整牽引馬達106以用作發(fā)電機。具體地，驅動控制器201可致動與各牽引馬達106的電樞108和勵磁繞組110(在圖1中示出)相關的一個或多個開關(未示出)，以使得牽引馬達106可用作發(fā)電機。在制動模式下，驅動控制器201也可將電阻柵202與牽引馬達106的勵磁繞組110電連接。