[發(fā)明專利]一種基于B/S架構(gòu)的列控半實(shí)物仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410528643.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104332075A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李開(kāi)成;魏國(guó)棟;袁磊;付強(qiáng);唐濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G09B9/00 | 分類號(hào): | G09B9/00 |
| 代理公司: | 北京市商泰律師事務(wù)所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 100044*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 架構(gòu) 列控半 實(shí)物 仿真 培訓(xùn) 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于B/S架構(gòu)的列控半實(shí)物仿真培訓(xùn)系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)包括瀏覽器端和服務(wù)器端,所述瀏覽器端主要完成教師和學(xué)員的登錄、課程管理、仿真列車的操作和控制、運(yùn)行環(huán)境的實(shí)時(shí)信息顯示以及培訓(xùn)界面展示,所述運(yùn)行環(huán)境包括運(yùn)行線路和站場(chǎng);所述服務(wù)器端主要完成半實(shí)物仿真培訓(xùn)平臺(tái)的運(yùn)行和培訓(xùn)內(nèi)容的處理,依據(jù)教師和學(xué)員的課程管理命令,控制服務(wù)器端的相關(guān)軟件模塊,使整個(gè)平臺(tái)具備運(yùn)行條件;通過(guò)瀏覽器端操作和控制仿真列車,從而使服務(wù)器端整個(gè)平臺(tái)運(yùn)行起來(lái),并在運(yùn)行過(guò)程中利用數(shù)據(jù)收集平臺(tái)實(shí)時(shí)將運(yùn)行過(guò)程記錄下來(lái),并通過(guò)培訓(xùn)服務(wù)終端將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,形成培訓(xùn)展示界面,將運(yùn)行過(guò)程和內(nèi)部原理展示出來(lái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于:所述服務(wù)器端主要由服務(wù)終端部分、真實(shí)線路模擬及操控部分、仿真列控設(shè)備部分及真實(shí)列控設(shè)備部分組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于:所述服務(wù)終端部分主要由操控服務(wù)終端、課程服務(wù)終端和培訓(xùn)服務(wù)終端組成、所述仿真列控設(shè)備部分包括仿真列控車載設(shè)備和仿真列控地面設(shè)備,所述真實(shí)列控設(shè)備部分包括真實(shí)列控車載設(shè)備及真實(shí)列控地面設(shè)備。
4.一種基于B/S架構(gòu)的列控半實(shí)物仿真培訓(xùn)方法,其特征在于,使用權(quán)利要求3中所述的系統(tǒng),具體方法步驟如下:
教師在教學(xué)前登錄課程管理界面,在課程管理界面中,完成教學(xué)模式的選擇、培訓(xùn)課程的選擇、教師參與方式的選擇以及故障設(shè)置;
第一步,教師利用特定的用戶名和密碼登錄課程管理界面,如果登錄失敗,則無(wú)法進(jìn)行其他操作,學(xué)員也無(wú)法操作相關(guān)內(nèi)容;如果登錄成功,則進(jìn)入第二步;
第二步,教員在課程管理界面上選擇所需培訓(xùn)的課程名稱,選擇完畢后,進(jìn)入第三步;
第三步,教員在課程管理界面上選擇教學(xué)模式,其中默認(rèn)為講解模式,所述教學(xué)模式包括講解模式、定制模式和隨機(jī)模式;其中,如果選擇的是講解模式,學(xué)員登錄系統(tǒng)后,只能夠以復(fù)制模式顯示教師的界面,不能進(jìn)行任何操作,教師能夠設(shè)置故障操作,該模式主要用于“教員講,學(xué)員聽(tīng)”的方式,在該模式下,教員在屏幕上進(jìn)行操作,而學(xué)員只能盯著屏幕看,無(wú)法自行操作;如果選擇的是定制模式,教員為每個(gè)學(xué)員分別選擇不同的故障設(shè)置內(nèi)容;定制模式下,所有學(xué)員終端的運(yùn)行相互之間不干擾,獨(dú)立運(yùn)行,該模式下,教員給任何一個(gè)學(xué)員設(shè)置任意故障,學(xué)員自行操作,分析和解決相關(guān)故障;如果選擇的是隨機(jī)模式,教員無(wú)需其他操作,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給各個(gè)學(xué)員分派學(xué)習(xí)內(nèi)容,無(wú)需教員自己設(shè)置故障,仿真平臺(tái)后臺(tái)系統(tǒng)將自動(dòng)設(shè)置相應(yīng)故障,學(xué)員自行操作,分析和解決相關(guān)故障;
第四步,教師在課程管理界面上啟動(dòng)和終止培訓(xùn),當(dāng)啟動(dòng)培訓(xùn)功能后,整個(gè)服務(wù)器端仿真平臺(tái)的運(yùn)行效果如下,如果教員選擇的教學(xué)模式為講解模式,且選擇的教師參與方式為教員操作,則服務(wù)器端半仿真平臺(tái)運(yùn)行后,教師需在列車操控和運(yùn)行環(huán)境展示界面客戶端上自行操作和控制仿真列車運(yùn)行,而且在列車運(yùn)行時(shí),列車操控和運(yùn)行環(huán)境展示界面客戶端上將列車運(yùn)行的線路和站場(chǎng)信息實(shí)時(shí)信息出來(lái),并在培訓(xùn)展示界面中將列控系統(tǒng)內(nèi)部狀態(tài)以流程圖、模式轉(zhuǎn)換狀態(tài)圖以及協(xié)議數(shù)據(jù)交換圖等方式進(jìn)行實(shí)時(shí)展示,各個(gè)學(xué)員看到的培訓(xùn)展示界面內(nèi)容全部相同,但在該模式下,服務(wù)器端仿真平臺(tái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)暫停、加速或減速等功能;如果教員選擇的教學(xué)模式為講解模式,且選擇的教師參與方式為課程回放,則服務(wù)器端仿真平臺(tái)運(yùn)行時(shí)后,教師無(wú)需在列車操控和運(yùn)行環(huán)境展示界面客戶端上進(jìn)行操作,教師可以施加暫停、加速以及重新運(yùn)行等動(dòng)作;如果教員選擇的教學(xué)模式為定制模式或隨機(jī)模式,則每個(gè)學(xué)員能夠在自行登錄列車操控和運(yùn)行環(huán)境展示界面客戶端上進(jìn)行仿真列車的操作和控制,各個(gè)學(xué)員互不干擾,同時(shí),各個(gè)學(xué)員自行操作的內(nèi)容分別在每個(gè)學(xué)員登錄的培訓(xùn)展示界面中將列控系統(tǒng)內(nèi)部狀態(tài)以流程圖、模式轉(zhuǎn)換狀態(tài)圖以及協(xié)議數(shù)據(jù)交換圖方式進(jìn)行實(shí)時(shí)展示,各個(gè)學(xué)員看到的培訓(xùn)展示界面內(nèi)容各不相同。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京交通大學(xué),未經(jīng)北京交通大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410528643.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





