[發明專利]汽車發動機電噴控制節油器在審
| 申請號： | 201410525614.1 | 申請日： | 2014-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN105443289A | 公開（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發明（設計）人： | 江軍政;張長江 | 申請（專利權）人： | 重慶市涪陵區寶祥機械有限公司 |
| 主分類號： | F02M51/06 | 分類號： | F02M51/06;F02D11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 408000 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車發動機 電噴 控制 節油 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發動機電噴控制節油器，由三個控制開關并聯組成，其特征在于：三個控制開關分別為與汽車油門踏板相聯動的常開控制開關、與離合器踏板相聯動的常開控制開關和與檔位相聯動的且只在空檔時常閉的控制開關。
2.按照權利要求1所述的汽車發動機電噴控制節油器，其特征在于：所述三個控制開關為繼電器開關，繼電器(J1)的主觸點為常開觸點，繼電器(J2)的主觸點常開觸點，繼電器(J3)的主觸點常閉觸點，三個繼電器開關的觸發開關(K1’、K2’、K3’)分別與汽車油門踏板相聯動、與離合器踏板相聯動和與檔位相聯動。
3.按照權利要求1或2所述的汽車發動機電噴控制節油器，其特征在于：所述三個并聯的控制開關與汽車發動機的噴油嘴電源(1)、電控系統(2)和噴油嘴(P)串聯。
4.按照權利要求1或2所述的汽車發動機電噴控制節油器，其特征在于：還有一個應急開關與三個控制開關并聯，與汽車發動機的噴油嘴電源(1)、電控系統(2)和噴油嘴(P)串聯，形成一條應急通路。
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