[發(fā)明專利]航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410524219.1
• 申請(qǐng)日: 2014-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN104514661A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅納德·約翰·紐堡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 978652安大略有限公司加拿大航空制造
• 主分類號(hào): F02N11/00
• 分類號(hào): F02N11/00;H02K7/116
• 代理公司: 北京柏杉松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11413
• 代理人: 王慶艷;王春偉

1.一種用于啟動(dòng)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，包括：

直流電動(dòng)機(jī)，其具有轉(zhuǎn)子和定子，其中電刷將電源電連接到所述轉(zhuǎn)子，并且其中所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出軸；

行星齒輪組，其包括內(nèi)齒圈、保持多個(gè)行星齒輪的行星架和恒星齒輪，其中所述恒星齒輪安裝到所述電動(dòng)機(jī)輸出軸；

內(nèi)齒圈離合器，其可控制為處于接合狀態(tài)以固定所述內(nèi)齒圈的角位置，和處于分離狀態(tài)以允許所述內(nèi)齒圈自由轉(zhuǎn)動(dòng)；和

啟動(dòng)器適配器，其包括蝸桿、蝸桿偏移件、蝸輪、卷繞彈簧離合器和適配器輸出軸，其中所述蝸桿由所述行星架驅(qū)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)所述蝸輪，其中所述蝸桿可在原始位置和扭矩傳遞位置之間線性地移動(dòng)，并通過所述蝸桿偏移件朝原始位置偏移，其中由所述蝸桿在第一蝸桿方向上的旋轉(zhuǎn)引起的到所述蝸輪的扭矩傳遞對(duì)抗所述蝸桿偏移件的偏移力將所述蝸桿驅(qū)動(dòng)到扭矩傳遞位置；

其中，所述蝸輪可在第一旋轉(zhuǎn)方向上驅(qū)動(dòng)以使所述卷繞彈簧離合器進(jìn)入驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，在所述驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下所述卷繞彈簧離合器可操作地與所述適配器輸出軸接合，其中，所述適配器輸出軸可操作地連接到所述航空器發(fā)動(dòng)機(jī)，并可通過所述蝸輪旋轉(zhuǎn)用來用曲柄發(fā)動(dòng)所述航空器發(fā)動(dòng)機(jī)，

其中，所述航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件可以以第一模式操作，其中所述內(nèi)齒圈離合器處于接合狀態(tài)并且所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)所述行星架的旋轉(zhuǎn)，其中，所述行星架使所述蝸桿在第一蝸桿方向上旋轉(zhuǎn)以將扭矩從所述電動(dòng)機(jī)傳遞到所述蝸輪，以便在所述第一旋轉(zhuǎn)方向上驅(qū)動(dòng)所述蝸輪以使所述卷繞彈簧離合器進(jìn)入驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，從而使所述適配器輸出軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而用曲柄發(fā)動(dòng)所述航空器發(fā)動(dòng)機(jī)，

其中，使所述內(nèi)齒圈離合器進(jìn)入分離狀態(tài)使所述電動(dòng)機(jī)與所述行星架分離，這又允許所述蝸桿偏移件朝原始位置驅(qū)動(dòng)所述蝸桿，這又在與第一方向相反的第二方向上驅(qū)動(dòng)所述蝸輪的旋轉(zhuǎn)，這又使所述卷繞彈簧離合器進(jìn)入非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，在所述非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下所述卷繞彈簧離合器至少部分地與所述適配器輸出軸分離。

2.權(quán)利要求1所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述啟動(dòng)器適配器包括摩擦環(huán)，所述摩擦環(huán)布置為接合所述卷繞彈簧離合器的一部分的徑向外表面和保持所述部分在所述卷繞彈簧離合器處于非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)時(shí)基本上為旋轉(zhuǎn)固定的。

3.權(quán)利要求2所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述卷繞彈簧離合器朝非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)偏移。

4.權(quán)利要求1所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述行星齒輪組具有相關(guān)的縱軸，其中所述內(nèi)齒圈離合器包括電磁線圈、旋轉(zhuǎn)固定的第一摩擦表面和旋轉(zhuǎn)連接到所述內(nèi)齒圈的第二摩擦表面，其中所述電磁線圈的通電使所述第一摩擦表面和所述第二摩擦表面中的至少一個(gè)軸向移動(dòng)到所述第一摩擦表面和所述第二摩擦表面中的另一個(gè)以旋轉(zhuǎn)地固定所述內(nèi)齒圈。

5.權(quán)利要求4所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述電磁線圈的通電使所述第二摩擦表面軸向移動(dòng)為與所述第一摩擦表面接合以旋轉(zhuǎn)地固定所述內(nèi)齒圈。

6.權(quán)利要求5所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述第二摩擦表面位于旋轉(zhuǎn)連接到所述內(nèi)齒圈但可軸向滑動(dòng)的板上，其中，所述第一摩擦表面是固定的。

7.權(quán)利要求1所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述蝸桿為四頭蝸桿。

8.權(quán)利要求1所述的航空器啟動(dòng)器電動(dòng)機(jī)組合件，其中，所述恒星齒輪、所述內(nèi)齒圈和所述行星齒輪配置為提供約3.8:1的齒輪減速。