[發(fā)明專利]FCM10A型油耗儀的檢測(cè)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410522144.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104344862A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳永佳;張楊;華晨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 滬東重機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01F9/00 | 分類號(hào): | G01F9/00;G01F25/00 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 200129 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | fcm10a 油耗 檢測(cè) 方法 | ||
一種FCM10A型油耗儀的檢測(cè)方法,包括如下具體步驟:1)連接檢測(cè)線路;2)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出信號(hào)類型;3)選定輸出信號(hào)的頻率范圍及測(cè)量點(diǎn)數(shù);4)采集燃油流量數(shù)據(jù);5)判斷采集數(shù)據(jù)的有效性;6)記錄及計(jì)算FCM10A型油耗儀的相對(duì)誤差;(7)評(píng)定檢測(cè)結(jié)果:若所得的相對(duì)誤差≤0.2%,則認(rèn)定被測(cè)FCM10A型油耗儀的精度能夠滿足實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)柴油機(jī)燃油消耗率測(cè)量的要求,其測(cè)量結(jié)果是準(zhǔn)確且可靠的;反之反然。本發(fā)明能夠?qū)CM10A型油耗儀進(jìn)行檢測(cè),判斷其精度是否滿足生產(chǎn)需要,為主機(jī)調(diào)試中燃油消耗率測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性提供了有力的保障,同時(shí)為FCM10A型油耗儀的批量檢測(cè)提供了切實(shí)可行的方法,所述檢測(cè)方法具有方便、高效、可靠的優(yōu)點(diǎn),能夠用于對(duì)FCM10A型油耗儀的檢測(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船用柴油機(jī)的加工,特別涉及一種船用柴油機(jī)用FCM10A型油耗儀的檢測(cè)方法,屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
燃油消耗率是考核船用柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的一項(xiàng)重要的指標(biāo),隨著運(yùn)輸成本的不斷上升,人們?cè)絹?lái)越關(guān)注柴油機(jī)的燃油消耗率,因?yàn)橥ㄟ^(guò)燃油消耗率可以評(píng)判船用柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能,其與降低船舶服務(wù)期內(nèi)的運(yùn)輸成本息息相關(guān)。在試車過(guò)程中,若柴油機(jī)的燃油消耗率超出了目標(biāo)值的上限,則會(huì)導(dǎo)致該柴油機(jī)無(wú)法通過(guò)船級(jí)社的驗(yàn)收,因此在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,需要按照技術(shù)要求,對(duì)指定工況下燃油消耗的情況進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算。
FCM10A型油耗儀是針對(duì)生產(chǎn)需要對(duì)調(diào)試的柴油機(jī)進(jìn)行燃油消耗率檢測(cè)的儀器,然而在該油耗儀的使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其測(cè)量計(jì)算所得的燃油消耗率數(shù)據(jù)存在有失真現(xiàn)象。為了確保測(cè)得的柴油機(jī)燃油消耗率的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,對(duì)油耗儀進(jìn)行可靠的檢測(cè)是十分有必要的。FCM10A型油耗儀由數(shù)據(jù)采集模塊和計(jì)算模塊組成,數(shù)據(jù)采集模塊上的進(jìn)、出口流量通道通過(guò)數(shù)據(jù)線連接安裝在柴油機(jī)上的質(zhì)量流量計(jì),同時(shí)采集兩個(gè)質(zhì)量流量計(jì)的流量信號(hào),該流量信號(hào)與消耗的燃油質(zhì)量存在0.01kg/Hz的對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)設(shè)定測(cè)量時(shí)間及柴油機(jī)的功率,計(jì)算模塊即可以得出各個(gè)工況下的柴油機(jī)燃油消耗率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有油耗儀存在的檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)生失真的現(xiàn)象,提供一種FCM10A型油耗儀的檢測(cè)方法,對(duì)該型號(hào)的油耗儀進(jìn)行檢測(cè),確保在以后生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)量所得燃油消耗率數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
一種FCM10A型油耗儀的檢測(cè)方法,其具體步驟如下:
1)連接檢測(cè)線路
將標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出端口與所述FCM10A型油耗儀的流量計(jì)通道的端子連接,并且連接該FCM10A型油耗儀與電腦,該電腦中安裝有油耗測(cè)量軟件;
2)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出信號(hào)類型
選擇所述標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出信號(hào)的類型為頻率,波形為方波,該方波的高平電壓為5V,低平電壓為0V;
3)選定輸出信號(hào)的頻率范圍及測(cè)量點(diǎn)數(shù)
選定標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器輸出信號(hào)的頻率量限范圍為2Hz~200Hz,在該頻率量限范圍內(nèi)選定測(cè)量點(diǎn),并且選定測(cè)量點(diǎn)中必須包含頻率量限范圍的上限和下限兩個(gè)極點(diǎn);
4)采集燃油流量數(shù)據(jù)
在電腦中輸入預(yù)定的主機(jī)功率和流量計(jì)數(shù)量,設(shè)定測(cè)量時(shí)間為3min,在標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器上設(shè)定所述選定測(cè)量點(diǎn)中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)頻率并輸出該標(biāo)準(zhǔn)頻率的輸出信號(hào),待輸出穩(wěn)定后進(jìn)行燃油流量的數(shù)據(jù)采集,得到進(jìn)口流量和出口流量的實(shí)時(shí)曲線;
5)判斷采集數(shù)據(jù)的有效性
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