[發(fā)明專利]FCM10A型油耗儀的檢測方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410522144.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN104344862A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳永佳;張楊;華晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滬東重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): G01F9/00
• 分類號(hào): G01F9/00;G01F25/00
• 代理公司: 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種FCM10A型油耗儀的檢測方法，其特征在于，所述檢測方法的具體步驟如下：

1)連接檢測線路

將標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出端口與所述FCM10A型油耗儀的流量計(jì)通道的端子連接，并且連接該FCM10A型油耗儀與電腦，該電腦中安裝有油耗測量軟件；

2)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出信號(hào)類型

選擇所述標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出信號(hào)的類型為頻率，波形為方波，該方波的高平電壓為5V，低平電壓為0V；

3)選定輸出信號(hào)的頻率范圍及測量點(diǎn)數(shù)

選定標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器輸出信號(hào)的頻率量限范圍為2Hz～200Hz，在該頻率量限范圍內(nèi)選定測量點(diǎn)，并且選定測量點(diǎn)中必須包含頻率量限范圍的上限和下限兩個(gè)極點(diǎn)；

4)采集燃油流量數(shù)據(jù)

在電腦中輸入預(yù)定的主機(jī)功率和流量計(jì)數(shù)量，設(shè)定測量時(shí)間為3min，在標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器上設(shè)定所述選定測量點(diǎn)中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)頻率并輸出該標(biāo)準(zhǔn)頻率的輸出信號(hào)，待輸出穩(wěn)定后進(jìn)行燃油流量的數(shù)據(jù)采集，得到進(jìn)口流量和出口流量的實(shí)時(shí)曲線；

5)判斷采集數(shù)據(jù)的有效性

觀察步驟4)所測燃油流量實(shí)時(shí)曲線走向平直后是否出現(xiàn)明顯波動(dòng)，若該燃油流量實(shí)時(shí)曲線走向平直后到測量時(shí)間結(jié)束無波動(dòng)，則采集數(shù)據(jù)有效，并記錄采集數(shù)據(jù)；若該燃油流量實(shí)時(shí)曲線走向平直后至測量時(shí)間結(jié)束前出現(xiàn)波動(dòng)且伴隨有多個(gè)波峰，則采集數(shù)據(jù)無效，立即停止測量，關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的輸出，檢測線纜連接和系統(tǒng)軟件是否正常，等待一分鐘后，重復(fù)以上步驟4)的數(shù)據(jù)采集過程，直至采集數(shù)據(jù)有效為止，并記錄采集數(shù)據(jù)；

6)記錄及計(jì)算FCM10A型油耗儀的相對(duì)誤差

在所有的選定測量點(diǎn)上，重復(fù)所述步驟4)和5)，獲得并記錄各選定測量點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的頻率下的燃油流量實(shí)時(shí)曲線；數(shù)據(jù)采集完成后，在電腦中根據(jù)各選定測量點(diǎn)的燃油流量實(shí)時(shí)曲線，通過積分計(jì)算得到該選定測量點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的頻率下的實(shí)測燃油質(zhì)量；通過下列公式計(jì)算各選定測量點(diǎn)的理論燃油質(zhì)量：

m＝0.01kg/Hz×f×t×60，

式中，m-選定測量點(diǎn)的理論燃油質(zhì)量，f-頻率，其單位為Hz，t-時(shí)間，其單位為s；

依據(jù)下列公式分別計(jì)算并得到各選定測量點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的頻率下的燃油質(zhì)量的相對(duì)誤差：

(實(shí)測燃油質(zhì)量—理論燃油質(zhì)量)/理論燃油質(zhì)量×100％；

(7)評(píng)定檢測結(jié)果

若步驟6)所得的相對(duì)誤差≤0.2％，則認(rèn)定被測FCM10A型油耗儀的精度能夠滿足實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)柴油機(jī)燃油消耗率測量的要求，其測量結(jié)果是準(zhǔn)確且可靠的；反之，則認(rèn)定被測FCM10A型油耗儀的精度無法滿足實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)柴油機(jī)燃油消耗率測量的要求，其測量結(jié)果不準(zhǔn)確且不可靠。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的FCM10A型油耗儀的檢測方法，其特征在于，所述的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器的精度為0.2級(jí)，型號(hào)為Agilent 33210A。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的FCM10A型油耗儀的檢測方法，其特征在于，所述的步驟3)中，所選測量點(diǎn)在所選定的頻率量限范圍內(nèi)均勻分布，其數(shù)量不少于8個(gè)。