[發(fā)明專利]包括空氣調節(jié)裝置的車輛

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410521207.3
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN104512217A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 平林秀一;陣野國彥;松本洋晃
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種車輛，包括：

空氣調節(jié)裝置，所述空氣調節(jié)裝置用于使用外部電源的電力或所述車輛的電力加熱乘客室的內(nèi)部，所述裝置被構造成能夠執(zhí)行用于將空氣朝向腳部吹送的腳部模式和用于在所述腳部模式被選擇時還將空氣吹過除霜器單元的防濕模式；和

控制單元，所述控制單元使得所述空氣調節(jié)裝置執(zhí)行遠程空氣調節(jié)和操作空氣調節(jié)，在所述遠程空氣調節(jié)中，在用戶不在所述車輛中時執(zhí)行空氣調節(jié)，而在所述操作空氣調節(jié)中，在所述用戶在所述車輛中時通過所述用戶的操作來執(zhí)行空氣調節(jié)，

與所述操作空氣調節(jié)中的所述防濕模式的執(zhí)行相比，所述控制單元更加限制所述遠程空氣調節(jié)中的所述防濕模式的執(zhí)行。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛，其中

所述控制單元控制所述空氣調節(jié)裝置，使得在所述遠程空氣調節(jié)中，在所述車輛的外部的空氣溫度比規(guī)定溫度低的情況下執(zhí)行所述防濕模式。

3.根據(jù)權利要求1所述的車輛，其中

所述控制單元控制所述空氣調節(jié)裝置，使得在所述遠程空氣調節(jié)中，在天氣是規(guī)定天氣的情況下執(zhí)行所述腳部模式，而在天氣不是所述規(guī)定天氣的情況下執(zhí)行所述防濕模式。

4.根據(jù)權利要求1到3中的任一項所述的車輛，其中

所述控制單元控制所述空氣調節(jié)裝置，使得在由所述用戶使用的座椅集中于所述車輛的前座椅的情況下空氣被僅僅朝向所述前座椅吹送。

5.根據(jù)權利要求1到3中的任一項所述的車輛，其中

所述控制單元控制所述空氣調節(jié)裝置，使得在由所述用戶使用的座椅集中于所述車輛的駕駛員座椅的情況下空氣被僅僅朝向所述駕駛員座椅吹送。

6.一種車輛，包括：

空氣調節(jié)裝置，所述空氣調節(jié)裝置用于使用外部電源的電力或所述車輛的電力加熱乘客室的內(nèi)部，所述裝置被構造成能夠執(zhí)行用于將空氣朝向腳部吹送的腳部模式和用于在所述腳部模式被選擇時還將空氣吹過除霜器單元的防濕模式；和

控制單元，所述控制單元使得所述空氣調節(jié)裝置執(zhí)行遠程空氣調節(jié)和操作空氣調節(jié)，在所述遠程空氣調節(jié)中，通過遠程控制器的操作來執(zhí)行空氣調節(jié)，而在所述操作空氣調節(jié)中，通過所述乘客室中的操作面板的操作來執(zhí)行空氣調節(jié)，

與所述操作空氣調節(jié)中的所述防濕模式的執(zhí)行相比，所述控制單元更加限制所述遠程空氣調節(jié)中的所述防濕模式的執(zhí)行。