[發(fā)明專利]外側(cè)接頭部件的熱處理裝置和外側(cè)接頭部件的制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410521137.1 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN104513883B | 公開(公告)日: | 2017-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鈴木直哉;若尾逸郎 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號: | C21D1/10 | 分類號: | C21D1/10;C21D9/00;F16D3/205 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127 | 代理人: | 李輝,黃綸偉 |
| 地址: | 暫無信息 | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外側(cè) 接頭 部件 熱處理 裝置 制造 方法 | ||
1.一種外側(cè)接頭部件(14)的熱處理裝置,其對軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁形成連續(xù)的硬化層(40),所述軌道槽(22a~22c)在等速聯(lián)軸節(jié)(10)的外側(cè)接頭部件(14)的內(nèi)周面上沿著軸線方向形成有多個(gè),而且在三腳架部件(18)滑動(dòng)自如地被收容于所述外側(cè)接頭部件(14)內(nèi)時(shí),安裝于所述三腳架部件(18)上的滾子(32)滾動(dòng)自如地被插入到所述軌道槽(22a~22c)中,其特征在于,
所述熱處理裝置具有:
高頻感應(yīng)線圈(42),其能夠?qū)ǜ哳l電流,并且一邊沿著所述外側(cè)接頭部件(14)的軸線方向在所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)部相對移動(dòng),一邊對所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁進(jìn)行加熱;以及
芯子(44a~44c),其設(shè)置在所述高頻感應(yīng)線圈(42)的相對移動(dòng)方向的前端面和后端面,將通過所述高頻電流的導(dǎo)通而產(chǎn)生的磁力線引導(dǎo)到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁,
所述芯子(44a~44c)使引導(dǎo)到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁中的頂面(36)的所述磁力線比引導(dǎo)到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁中的驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)的所述磁力線疏,其中,所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)通過與所述滾子(32)的接觸而將來自所述外側(cè)接頭部件(14)的驅(qū)動(dòng)力傳遞到所述三腳架部件(18),所述頂面(36)位于相互對置的所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外側(cè)接頭部件(14)的熱處理裝置,其特征在于,
所述芯子(44a~44c)的與所述頂面(36)對置的一側(cè)的一部分或者全部被進(jìn)行了切口,使得所述芯子(44a~44c)的與所述頂面(36)對置的端面和該頂面(36)之間的距離比所述芯子(44a~44c)的與所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)對置的端面和該驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)之間的距離大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外側(cè)接頭部件(14)的熱處理裝置,其特征在于,
所述芯子(44a~44c)被進(jìn)行了切口,使得相對于所述高頻感應(yīng)線圈(42)的與所述頂面(36)對置的部分的垂直于該頂面(36)的方向上的寬度,所述芯子(44a~44c)的寬度所占的比例為70%~85%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外側(cè)接頭部件(14)的熱處理裝置,其特征在于,
所述芯子(44a~44c)引導(dǎo)所述磁力線,使得所述頂面(36)的硬化層深度為從該頂面(36)到所述外側(cè)接頭部件(14)的外周面的厚度的45%以上且不到50%,而且所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)的硬化層深度為與從所述頂面(36)到所述外側(cè)接頭部件(14)的外周面的厚度的50%相當(dāng)?shù)拇笮∫陨稀?/p>
5.一種外側(cè)接頭部件(14)的制造方法,在軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁形成連續(xù)的硬化層(40)而得到外側(cè)接頭部件(14),所述軌道槽(22a~22c)在等速聯(lián)軸節(jié)(10)的外側(cè)接頭部件(14)的內(nèi)周面上沿著軸線方向形成有多個(gè),而且在三腳架部件(18)滑動(dòng)自如地被收容于所述外側(cè)接頭部件(14)內(nèi)時(shí),安裝于所述三腳架部件(18)上的滾子(32)滾動(dòng)自如地被插入到所述軌道槽(22a~22c)中,其特征在于,
所述制造方法具有這樣的熱處理工序:將能夠?qū)ǜ哳l電流的高頻感應(yīng)線圈(42)插入到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)部,并且一邊使所述高頻感應(yīng)線圈(42)相對于所述軌道槽(22a~22c)的相對位置移動(dòng),一邊對所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁進(jìn)行加熱,
在所述熱處理工序中,在所述高頻感應(yīng)線圈(42)的相對移動(dòng)方向的前端面和后端面設(shè)置芯子(44a~44c),所述芯子(44a~44c)將通過所述高頻電流的導(dǎo)通而產(chǎn)生的磁力線引導(dǎo)到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁,
通過使引導(dǎo)到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁中的頂面(36)的所述磁力線比引導(dǎo)到所述軌道槽(22a~22c)的內(nèi)壁中的驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)的所述磁力線疏,而使得所述頂面(36)的硬化層深度比所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)的硬化層深度小,其中,所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)通過與所述滾子(32)的接觸而將來自所述三腳架部件(18)的驅(qū)動(dòng)力傳遞到所述外側(cè)接頭部件(14),所述頂面(36)位于相互對置的所述驅(qū)動(dòng)力傳遞面(34)之間。
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