[發(fā)明專利]阻尼裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410520983.1
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN104565194B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·莫夫拉扎達(dá);S·馬延沙因
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號(hào): F16F15/14
• 分類號(hào): F16F15/14
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發(fā)明涉及一種阻尼裝置，其用于機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)系，所述阻尼裝置能夠以能繞一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式受支承，所述阻尼裝置具有一擺凸緣、一滑槽導(dǎo)向裝置和至少一個(gè)擺質(zhì)量，其中，所述擺質(zhì)量借助于所述滑槽導(dǎo)向裝置與所述擺凸緣耦接，其中，所述滑槽導(dǎo)向裝置構(gòu)造用于沿著一擺軌跡導(dǎo)向所述擺質(zhì)量，其特征在于，設(shè)置有一阻尼器件，其中，所述阻尼器件構(gòu)造用于界限所述擺質(zhì)量沿著所述擺軌跡的擺運(yùn)動(dòng)并且使在所述擺軌跡的界限情況下產(chǎn)生的界限力矩從所述擺質(zhì)量導(dǎo)出到所述擺凸緣中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有根據(jù)權(quán)利要求1的特征的阻尼裝置。

背景技術(shù)

在機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)系中使用轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)阻尼器，以便消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，這些扭轉(zhuǎn)振動(dòng)尤其可以是由于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的不均勻轉(zhuǎn)矩變化所引起的。所述轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)阻尼器尤其可以布置在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和變速器之間。為了消除所述扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)阻尼器包括一離心力擺，該離心力擺包括一擺凸緣和至少一個(gè)擺質(zhì)量，所述至少一個(gè)擺質(zhì)量能夠就擺凸緣在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)平面中擺動(dòng)。在傳動(dòng)系的確定的運(yùn)行狀態(tài)下，例如在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)停機(jī)或在變換變速器檔位級時(shí)，所述擺質(zhì)量可以這樣強(qiáng)地被加速，使得該擺質(zhì)量相對一止擋碰撞，由此可以引起咔噠咔噠的噪音。該抵靠能夠有害于離心力擺的使用壽命。此外，該咔噠咔噠的噪音能夠被機(jī)動(dòng)車的使用者不舒服地感受到。

為了這樣的止擋的阻尼而公知的是：以彈性材料包罩界限了擺質(zhì)量在擺凸緣上的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的滑槽導(dǎo)向裝置的銷栓，從而使得該銷栓沒有直接地抵靠在所述擺凸緣上，而是通過彈性元件加上彈性作用。具有止擋阻尼的這類離心力擺例如在DE 10 2012 221 265A1中給出。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是提供一種用于機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系的改善的阻尼裝置。

該任務(wù)借助于根據(jù)權(quán)利要求1的阻尼裝置來解決。有利的實(shí)施方式在從屬權(quán)利要求中記載。

根據(jù)本發(fā)明公知的是，改善的阻尼裝置可以通過如下方式來提供，即，阻尼裝置具有一擺凸緣、一滑槽導(dǎo)向裝置和至少一個(gè)擺質(zhì)量。所述擺質(zhì)量借助于所述滑槽導(dǎo)向裝置與所述擺凸緣耦接。所述滑槽導(dǎo)向裝置構(gòu)造用于沿著一擺軌跡導(dǎo)向所述擺質(zhì)量。此外設(shè)置一阻尼器件，其中，所述阻尼器件被構(gòu)造用于界限所述擺質(zhì)量沿著擺軌跡的擺運(yùn)動(dòng)并且使在所述擺軌跡的界限情況下產(chǎn)生的界限力矩從所述擺質(zhì)量導(dǎo)出到所述擺凸緣中。

由此可以提供特別輕的阻尼裝置，該阻尼裝置特別有利地使存在的阻尼裝置的多個(gè)部件彼此耦接，以便在抵靠在滑槽導(dǎo)向裝置的一縱向端部上之前制動(dòng)所述擺質(zhì)量。

在另一實(shí)施方式中，所述阻尼器件包括至少一個(gè)彈簧元件和至少一個(gè)中間元件。所述中間元件與所述彈簧元件耦接，其中，所述彈簧元件構(gòu)造用于阻尼所述界限力矩。此外，中間元件布置在擺質(zhì)量和彈簧元件之間。由此可以提供特別構(gòu)件少的阻尼裝置，該阻尼裝置基于它的部件的少的目數(shù)可以被特別簡單地裝配。

在另一實(shí)施方式中，所述擺質(zhì)量包括至少一個(gè)第一止擋面并且所述中間元件包括至少一個(gè)配置給所述第一止擋面的第二止擋面。為了所述擺軌跡的所述界限，所述擺質(zhì)量構(gòu)造用于以第一止擋面抵靠在所述中間元件的第二止擋面上并且使所述界限力矩導(dǎo)入所述中間元件中。由此可以最小化滑槽導(dǎo)向裝置的機(jī)械式磨損。

在另一實(shí)施方式中，所述阻尼裝置具有一輸入部分和一輸出部分。所述輸入部分或輸出部分與所述擺凸緣耦接。此外，所述輸入部分和/或所述輸出部分能夠與所述傳動(dòng)系耦接。所述輸入部分布置得能相對于所述輸出部分轉(zhuǎn)動(dòng)。所述阻尼器件的彈簧元件布置在所述輸入部分和輸出部分之間。所述中間元件構(gòu)造用于使所述界限力矩導(dǎo)入所述彈簧元件中并且使所述彈簧元件相對于所述輸入部分和/或輸出部分通過所述中間元件夾緊。由此可以提供擺質(zhì)量利用僅一個(gè)附加部件，即所述中間元件的阻尼，其中，為了阻尼所述界限力矩可以使用例如由輸入部分和輸出部分和彈簧元件組成的一彈簧消除器或一彈簧阻尼器的彈簧元件。由此，阻尼裝置特別成本低廉。

在另一實(shí)施方式中，所述彈簧元件構(gòu)造用于使能導(dǎo)入所述輸入部分中的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞到所述輸出部分上。尤其在彈簧阻尼器的情況下是該情況。