[發明專利]阻尼裝置

有效

• 申請號: 201410520983.1
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN104565194B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: P·莫夫拉扎達;S·馬延沙因
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/14
• 分類號: F16F15/14
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.阻尼裝置(10；300；400；500)，其用于機動車的傳動系，所述阻尼裝置以能繞一轉動軸線(11；315)轉動的方式受支承，

-所述阻尼裝置具有一擺凸緣(45；310)、一滑槽導向裝置(110、115；385、390)和至少一個擺質量(80、85；330、335)，

-其中，所述擺質量(80、85；330、335)借助于所述滑槽導向裝置(110、115；385、390)與所述擺凸緣(45；310)耦接，

-其中，所述滑槽導向裝置(110、115；385、390)構造用于沿著一擺軌跡(105、336)導向所述擺質量(80、85；330、335)，

其特征在于，

-設置有一阻尼器件(175；346)，

-其中，所述阻尼器件(175；346)構造用于界限所述擺質量(80、85；330、335)沿著所述擺軌跡(105；336)的擺運動并且使在所述擺軌跡(105；336)的界限情況下產生的界限力矩(M_B)從所述擺質量(80、85；330、335)導出到所述擺凸緣(45；310)中，

-其中，所述阻尼器件(175；346)包括至少一個彈簧元件(170)和至少一個中間元件(180)，

-其中，所述擺質量(80、85；330、335)具有至少一個第一止擋面(190、210)并且所述中間元件(180)具有至少一個配置給所述第一止擋面(190、210)的第二止擋面(200、215)，其中，為了所述擺軌跡(105；336)的界限，所述擺質量(80、85；330、335)構造用于以所述第一止擋面(190、210)抵靠在所述中間元件(180)的所述第二止擋面(200、215)上并且構造用于使所述界限力矩(MB)導入到所述中間元件(180)中。

2.根據權利要求1所述的阻尼裝置(10)，其特征在于，

-其中，所述中間元件(180)與所述彈簧元件(170)耦接，

-其中，所述彈簧元件(170)構造用于阻尼所述界限力矩(M_B)，

-其中，所述中間元件(180)布置在所述擺質量(80、85)和所述彈簧元件(170)之間。

3.根據權利要求1或2所述的阻尼裝置(10)，其特征在于一輸入部分(131)和一輸出部分(135)，

-其中，所述輸入部分(131)或所述輸出部分(135)與所述擺凸緣(45；310)耦接，

-其中，所述輸入部分(131)和/或所述輸出部分(135)能夠與所述傳動系耦接，

-其中，所述輸入部分(131)布置得能相對于所述輸出部分(135)轉動，

-其中，所述彈簧元件(170)布置在所述輸入部分(131)和所述輸出部分(135)之間，

-其中，所述中間元件(180)構造用于使所述界限力矩(M_B)導入所述彈簧元件(170)中并且使所述彈簧元件(170)相對于所述輸入部分(131)和/或輸出部分(135)通過所述中間元件(180)夾緊。

4.根據權利要求3所述的阻尼裝置(10)，其特征在于，所述彈簧元件(170)構造用于使能導入所述輸入部分(131)中的驅動轉矩傳遞到所述輸出部分(135)上。

5.根據權利要求3所述的阻尼裝置(10)，其特征在于，所述中間元件(180)至少部分盤形地構造并且沿軸向布置在輸入部分(131)和輸出部分(135)之間。

6.根據權利要求3所述的阻尼裝置(10)，其特征在于，一保持器(140)布置在所述輸入部分(131)和所述輸出部分(135)之間，

-其中，所述彈簧元件(170)布置在所述保持器(140)中。

7.根據權利要求6所述的阻尼裝置(10)，其特征在于，所述彈簧元件(170)直線式構造或構造為弓形彈簧并且至少部分地沿轉動方向取向。