[發(fā)明專利]具有撕裂縫線的組合儀表面板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410520299.3 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN104512259B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邁克爾·巴斯洛;艾倫·M·佩雷利;杰夫·S·文頓 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60K37/00 | 分類號: | B60K37/00;B60R21/045 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 包紅健 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯(lián)結(jié) 護罩 撕裂縫 組合儀表 轉(zhuǎn)向柱 偏轉(zhuǎn) 折疊式轉(zhuǎn)向 拱形形狀 塑料面板 向下延伸 應力集中 整體模制 裝飾裝置 儀表板 折疊 框住 立板 匯合 接納 配置 | ||
一種安裝于車輛內(nèi)用于框住折疊式轉(zhuǎn)向柱上方的組合儀表的儀表板裝飾裝置。整體模制塑料面板具有上領狀部分、下聯(lián)結(jié)部分以及護罩部分,其中上領狀部分和下聯(lián)結(jié)部分配置用于在組合儀表周圍形成框架。上領狀部分和下聯(lián)結(jié)部分沿一對撕裂縫線匯合。護罩部分從下聯(lián)結(jié)部分向下延伸并且具有接納轉(zhuǎn)向柱的拱形形狀。在護罩部分與下聯(lián)結(jié)部分之間設置有多個立板,其用于轉(zhuǎn)向柱在折疊中沖擊護罩部分時將應力集中于撕裂縫線處,從而使撕裂縫線分離,下聯(lián)結(jié)部分以及護罩部分能夠偏轉(zhuǎn)向上。
技術(shù)領域
本發(fā)明總體涉及汽車組合儀表領域,尤其涉及一種適用于在折疊式轉(zhuǎn)向柱的撞擊下而斷開的組合儀表裝飾板,從而使轉(zhuǎn)向柱可以在無來自裝飾板的顯著阻礙的情況下壓縮。
背景技術(shù)
在撞擊中為了避免汽車內(nèi)的駕駛員受傷,采用折疊式轉(zhuǎn)向柱,該轉(zhuǎn)向柱響應于乘員向安全氣囊方向盤施加載荷而向前移動。轉(zhuǎn)向柱向前移動被稱作該柱的行程。為了美觀,轉(zhuǎn)向柱包括用于提供完美外觀以及隱藏相關結(jié)構(gòu)——如支柱和電線——的上護罩和其他部件。在折疊時,轉(zhuǎn)向柱的行程能夠?qū)е赂鞣N裝飾結(jié)構(gòu)之間的碰撞,例如轉(zhuǎn)向柱的上護罩撞擊設置在組合儀表周圍的裝飾板。
由于組合儀表上剛性固定的面板會不良地阻礙轉(zhuǎn)向柱的行程,因此可采用可釋放的面板結(jié)構(gòu),其中面板中至少有一部分采用可斷安裝,從而可以從安裝位置脫開進而為折疊的轉(zhuǎn)向柱讓路。通常采用單獨的上部和下部儀表組面板部分,其中下部或聯(lián)結(jié)部分是通過可釋放的夾子安裝于車輛的單獨部件。
由于采用單獨的聯(lián)結(jié)部分,相關的制造程序需要額外的加工和額外的組裝步驟。而且,由于組裝件的數(shù)目必須設計、制造、運輸和跟蹤,因此導致系統(tǒng)成本增加。組裝單獨的部分的需求也引入裝配以及精加工的要求,但這難以實現(xiàn)和維持,如果單獨的部分沒有適當?shù)膶R可能導致較差的外觀。
因此,需要提供件數(shù)少、安裝步驟少、具有改善的裝配和精加工同時能夠保有良好的分離性能從而避免對轉(zhuǎn)向柱折疊造成不利影響的組合儀表的面板結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一方面,儀表板裝飾裝置安裝于車輛內(nèi),其用于將折疊式轉(zhuǎn)向柱上方的組合儀表板加邊框。整體模制的塑料板具有上領狀部分、下聯(lián)結(jié)部分以及護罩部分,其中上領狀部分和下聯(lián)結(jié)部分配置用于在組合儀表周圍形成框架。上領狀部分和下聯(lián)結(jié)部分沿一對撕裂縫線匯合。護罩部分從下聯(lián)結(jié)部分向下延伸并且具有接納轉(zhuǎn)向柱的拱形形狀。在護罩部分與下聯(lián)結(jié)部分之間設置有多個立板,其用于轉(zhuǎn)向柱在折疊中沖擊護罩部分時將應力集中于撕裂縫線處,從而使撕裂縫線分離,下聯(lián)結(jié)部分以及護罩部分能夠向上偏轉(zhuǎn)。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的具有相鄰的轉(zhuǎn)向柱上護罩的組合儀表裝飾系統(tǒng)的主透視圖;
圖2是現(xiàn)有技術(shù)的圖1所對應的組合儀表裝飾系統(tǒng)在撞擊事件中轉(zhuǎn)向柱折疊使轉(zhuǎn)向柱上護罩與組合儀表裝飾板接觸的主透視圖;
圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的組合儀表裝飾系統(tǒng)的后透視圖;
圖4是圖3所示的組合儀表裝飾系統(tǒng)的前透視圖;
圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的裝飾板以及立板的垂直截面圖;
圖6是一示意圖,其中以實線示出在撞擊之前具有撕裂縫線和立板的面板,以虛線示出在撞擊之后裝飾板的立板以及聯(lián)結(jié)部分的垂直移動;
圖7是帶有用于捕獲立板的相鄰凸棱的裝飾板內(nèi)的撕裂縫線的詳細的剖視圖;
圖8是應用于裝飾板的裝飾性特征條的透視圖;
圖9是集成有夾子的立板以及固定在夾子和裝飾板之間的間隙遮板的部分垂直截面圖。
具體實施方式
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