[發明專利]一種液壓泵、車用起重設備及車用起重充氣兩用設備

在審

• 申請號: 201410519077.X
• 申請日: 2014-10-07
• 公開（公告）號: CN104512831A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 潘童華;李新廣;單士睿;許云飛;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 張安月
• 主分類號: B66F3/42
• 分類號: B66F3/42
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種液壓泵，包括由前、后蓋配合形成的殼體，殼體的主腔中安裝有齒輪組件，主腔的左側與殼體內的吸油腔連通，主腔的右側與殼體內的排油腔連通，其特征在于：殼體的中部設置有連通吸油腔和排油腔的活塞腔，活塞腔內安置有換向活塞，吸油腔內設置有吸油孔，活塞腔內設置有回油孔，排油腔內設置有排油孔；吸油孔、回油孔、排油孔均豎直設置，且三者的外端均設置在殼體的底部；換向活塞右側、排油腔內設置有允許油液進入排油腔的第一單向閥組件；換向活塞左側、吸油腔內設置有彈簧復位裝置，換向活塞的左右側分別設置有與所述第一單向閥組件和彈簧復位裝置配合的凸起；吸油孔內設置有允許油液進入吸油腔的第二單向閥組件；所述后蓋的底部設置有合流槽，回油孔和吸油孔的下端口均設置在所述合流槽內。

2.根據權利要求1所述的一種液壓泵，其特征在于：所述彈簧復位裝置包括堵頭、彈簧、鋼珠和壓環，堵頭螺接在殼體上，壓環螺接在堵頭的內端部并將彈簧和鋼珠定位在堵頭內。

3.一種微型的車用起重設備，其特征在于：包括底板，底板的左側安裝有千斤頂組件，底板的中部安裝有油箱，底板的右側安裝有電機，所述油箱和電機之間的底板上安裝有權利要求1所述的液壓泵，電機的電機軸帶動液壓泵內的齒輪組件轉動輸油，所述底板上設置有兩條互不連通的油路，其中，油路Ⅰ連通所述合流槽和油箱，油路Ⅱ連通千斤頂組件和排油孔；所述底板上還設置有控制器，控制器控制所述電機正轉或反轉或停機。

4.根據權利要求3所述的一種微型的車用起重設備，其特征在于：所述電機的工作電壓為5V，電機的電源接入端設置有USB插頭。

5.一種車用起重充氣兩用設備，其特征在于：包括底板，底板的左側安裝有千斤頂組件和油箱，底板的中部安裝有液壓泵，底板的右側安裝有氣泵組件，液壓泵和氣泵組件之間的底板上安裝有雙出軸電機；

所述液壓泵包括由前、后蓋配合形成的殼體，殼體的主腔中安裝有齒輪組件，主腔的左側與殼體內的吸油腔連通，主腔的右側與殼體內的排油腔連通，殼體的中部設置有連通吸油腔和排油腔的活塞腔，活塞腔內安置有換向活塞，吸油腔內設置有吸油孔，活塞腔內設置有回油孔，排油腔內設置有排油孔；吸油孔、回油孔、排油孔均豎直設置，且三者的外端均設置在殼體的底部；換向活塞右側、排油腔內設置有允許油液進入排油腔的第一單向閥組件；換向活塞左側、吸油腔內設置有彈簧復位裝置，換向活塞的左右側分別設置有與所述第一單向閥組件和彈簧復位裝置配合的凸起；吸油孔內設置有允許油液進入吸油腔的第二單向閥組件；所述后蓋的底部設置有合流槽，回油孔和吸油孔的下端口均設置在所述合流槽內；

所述氣泵組件包括固定在底板上的泵體和設置在泵體內的曲柄連桿機構，泵體上設置有氣壓輸出管和保壓閥，曲柄連桿機構的曲柄安裝在右傳動軸上，右傳動軸安裝在泵體上，右傳動軸的轉動帶動曲柄上的連桿在泵體內的活塞室中往復運動，連桿端部為活塞；

所述電機的左伸出軸帶動所述液壓泵的齒輪組件，電機的右伸出軸帶動所述氣泵組件的曲柄連桿機構；所述左伸出軸和齒輪組件的輸入軸之間、右伸出軸和曲柄連桿機構之間均通過電磁離合器傳動；

所述底板上設置有兩條互不連通的油路，其中，油路Ⅰ連通所述合流槽和油箱，油路Ⅱ連通千斤頂組件和排油孔；所述底板上還設置有控制器，控制器控制所述電機和電磁離合器動作。

6.根據權利要求5所述的一種車用起重充氣兩用設備，其特征在于：所述彈簧復位裝置包括堵頭、彈簧、鋼珠和壓環，堵頭螺接在殼體上，壓環螺接在堵頭的內端部并將彈簧和鋼珠定位在堵頭內。

7.根據權利要求6所述的一種車用起重充氣兩用設備，其特征在于：所述電機的工作電壓為5V，電機的電源接入端設置有USB插頭。