[發明專利]一種塑料油門踏板桿結構

有效

• 申請號: 201410517576.5
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN104228576A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 王華;毛顯紅;務運興;吳延龍;許書生;許春鐵
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕;譚小琴

1.一種塑料油門踏板桿結構，包括從右到左依次連接的安裝座（1）、搖臂（5）和踩踏板體（3），所述搖臂（5）包括上、下間隔設置的上板（2）與下板（4），所述上板（2）與下板（4）之間以及踩踏板體（3）與下板（4）之間由傾斜設置或交叉設置的筋支撐；其特征在于：所述搖臂（5）在靠近安裝座（1）的端部設有y形筋和x形筋；

所述y形筋由第四條形筋（17）和第五條形筋（18）組成，第四條形筋（17）和第五條形筋（18）的上端分別與上板（2）連接，第四條形筋（17）的下端與第五條形筋（18）的中部連接，第五條形筋（18）的下端與下板（4）連接；

所述x形筋由第二條形筋（13）和第三條形筋（14）組成，第二條形筋（13）的上端與第四條形筋（17）和第五條形筋（18）的交叉處連接，在安裝座（1）的左部且位于上板（2）與下板（4）之間設有向左延伸的凸臺（15），第三條形筋（14）的上端與所述凸臺（15）連接，第二條形筋（13）和第三條形筋（14）的下端分別與下板（4）連接；

在y形筋和x形筋之間設有第一條形筋（12），且第一條形筋（12）的左端和第五條形筋（18）的下端與下板（4）的連接點連接，第一條形筋（12）的右端和第三條形筋（14）的下端與下板（4）的連接點連接。

2.根據權利要求1所述塑料油門踏板桿結構，其特征在于：所述第二條形筋（13）與第三條形筋（14）相互垂直。

3.根據權利要求1或2所述塑料油門踏板桿結構，其特征在于：所述下板（4）在與第一條形筋（12）相對應的位置處采用圓角過渡。

4.根據權利要求1或2所述塑料油門踏板桿結構，其特征在于：所述第二條形筋（13）與第四條形筋（17）不在同一條直線上。

5.根據權利要求1或2所述塑料油門踏板桿結構，其特征在于：還包括設置在y形筋的右側，且上端與上板（2）連接，下端與所述凸臺（15）連接的第六條形筋（16），且第六條形筋（16）與第三條形筋（14）不在同一條直線上。