[發明專利]一種電力調度駕駛艙模擬巡航方法和系統

有效

• 申請號: 201410509975.7
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN104330977B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 姬源;王向東;沈冠全;黃育松;覃海;萬會江;孫浩;張仕鵬;李壽松
• 申請（專利權）人: 貴州電網公司電力調度控制中心;中國能源建設集團廣東省電力設計研究院
• 主分類號: G05B17/02
• 分類號: G05B17/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129
• 代理人: 高麗萍

技術領域

本發明涉及一種電力系統智能調度技術領域，特別是一種電力調度駕駛艙模擬巡航方法和系統。

背景技術

隨著電網基礎設施數字化水平不斷提高，電網信息系統的數據量不斷增大，有效的利用海量數據，從數據中發掘出隱含的、先前未知并具有潛在價值的信息，是當前電網信息化領域的重要研究方向。電力調度駕駛艙因此應運而生，電力調度駕駛艙是智能電網在電力調度運行智能化的具體表現，通常是調度人員通過電力調度駕駛艙的人機界面來對智能電網的狀態進行監控和決策，電力調度駕駛艙集智能電網的調度運行監控與維護、管理于一體，利用現代計算機圖形技術、動畫顯示技術等可視化技術，能夠將復雜的智能電網系統的各種枯燥數據(包括實時運行的數據、設備的靜態參數以及歷史數據)用動態、靈活、實物化的方式進行展示，使之更加直觀地展現在調度人員面前，實時反映智能電網的運行狀態、設備運維狀態和運行環境狀態，并支持智能電網靈活控制和調度，實現智能電網的可測、可視、可控和自愈。

當前電力調度駕駛艙已經逐步投入到智能電網的實際應用中，調度人員在日常工作中由傳統的監控管理系統轉到使用電力調度駕駛艙是一個技術的飛躍，也是工作方式的轉變。由于電力調度駕駛艙操作復雜，對調度人員的業務水平要求比較高，使得調度人員對駕駛艙的學習理解與操作的成熟度需要通過長期使用電力調度駕駛艙進行經驗積累，但是目前駕駛艙缺少仿真模擬環境，所以迫切需要一種可以反復進行工作演練的電力調度駕駛艙模擬巡航技術，幫助調度人員提高電力調度駕駛艙的操控水平。

發明內容

本發明針對現有的電力調度駕駛艙由于缺少仿真模擬環境導致對調度人員的業務水平要求高的問題，提供一種電力調度駕駛艙模擬巡航方法，通過對電力調度駕駛艙數據信息的電網動態計算和數據信息采集，實現對電力調度駕駛艙的動態模擬，為調度人員反復進行工作演練提高業務水平提供了重要手段。本發明還涉及一種電力調度駕駛艙模擬巡航系統。

本發明的技術方案如下：

一種電力調度駕駛艙模擬巡航方法，其特征在于，首先建立駕駛艙模擬教案，在駕駛艙模擬教案中存儲電網運行的潮流信息、拓撲信息、參數信息和圖形信息；然后對潮流信息、拓撲信息和參數信息進行潮流計算，并采用交替算法在潮流動態計算后進行固定步長的頻率計算，同時計算出由頻率效應影響后新的電網潮流注入，用以依次進行下次潮流計算和頻率計算；將潮流計算和頻率計算的結果發送給電力調度駕駛艙模擬態，同時將駕駛艙模擬教案中對應的圖形信息直接提交至電力調度駕駛艙模擬態；再由電力調度駕駛艙模擬態的數據分析處理模塊和主界面完成模擬巡航；

通過設置訓練員操作臺對電網的潮流信息或拓撲信息進行更新，更新后的潮流信息或拓撲信息結合參數信息進行潮流計算產生新的潮流計算結果。

該方法還通過訓練員操作臺進行故障設置或環境變化設置，該故障設置或環境變化設置結合潮流計算和頻率計算的結果發送至電力調度駕駛艙模擬態，由電力調度駕駛艙模擬態的數據分析處理模塊和主界面完成在故障設置或環境變化設置狀態下的模擬巡航。

所述潮流計算和頻率計算的結果是在疊加了誤差擾動信息后發送給電力調度駕駛艙模擬態。

該方法是通過訓練員操作臺的遙測控制來對電網的潮流信息進行更新，通過訓練員操作臺的遙控控制來對電網的拓撲信息進行更新。

所述駕駛艙模擬教案中存儲全部電網運行的數據，所述拓撲信息包括電網設備連接關系、斷路器狀態和刀閘狀態，所述參數信息包括電網的線路參數、母線參數、變壓器參數和電容電抗器參數，所述圖形信息包括電網的廠站接線圖、報表界面和KPI展示界面。

一種電力調度駕駛艙模擬巡航系統，其特征在于，包括駕駛艙模擬教案、駕駛艙動態模擬模塊、訓練員操作臺和電力調度駕駛艙模擬態，所述電力調度駕駛艙模擬態設置有數據信息采集接口，所述駕駛艙動態模擬模塊分別與駕駛艙模擬教案和訓練員操作臺相連，所述駕駛艙動態模擬模塊通過數據信息采集接口與電力調度駕駛艙模擬態相連，所述駕駛艙模擬教案與電力調度駕駛艙模擬態相連；