[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)底盤(pán)用600MPa級(jí)高擴(kuò)孔鋼板及其制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410505791.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-09-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105506476A | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 董毅;時(shí)曉光;韓斌;劉仁東;于寧;楊衛(wèi);管成平;徐鑫 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | C22C38/12 | 分類(lèi)號(hào)： | C22C38/12;C21D8/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 114021 *** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車(chē)底盤(pán) 600 mpa 擴(kuò)孔 鋼板 及其 制造 方法 | ||
1.汽車(chē)底盤(pán)用600MPa級(jí)高擴(kuò)孔鋼板，其特征在于，該鋼的成分按 重量百分比計(jì)如下：C0.04％-0.10％、Si<0.70％、Mn1.0％-1.6％、Als 0.02％-0.08％、Nb0.01％-0.05％，P<0.015％、S<0.005％，余量為Fe 和不可避免的雜質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)底盤(pán)用600MPa級(jí)高擴(kuò)孔鋼板，其特征在 于，鋼板的最終組織為鐵素體和貝氏體，其中鐵素體體積分?jǐn)?shù)為 70％-90％，貝氏體體積分?jǐn)?shù)為10％-30％。
3.一種權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)底盤(pán)用600MPa級(jí)熱軋孔鋼板的制 造方法，包括冶煉、連鑄、加熱、軋制、冷卻、卷曲，其特征在于：
(1)加熱工藝：將80-230mm厚的連鑄板坯在步進(jìn)式加熱爐中 加熱到1220±20℃,并保溫1.8-3小時(shí)；
(2)軋制工藝：采用兩階段控制軋制，再結(jié)晶區(qū)軋制溫度大于 1050℃，中間坯厚度為35-60mm，未再結(jié)晶區(qū)終軋溫度為840-920℃， 成品厚度為2.0-6.0mm；
(3)冷卻工藝：終軋后采用連續(xù)層流冷卻，冷卻速率為20-40℃/s；
(4)卷取：卷取溫度為450-580℃。
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