[發明專利]一種卡扣機構、汽車后排座椅及汽車

有效

• 申請號: 201410505567.4
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104401236A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 田苗苗;宋廣晶;李翠萍;王廣慶;鄭曉陽;田晨威;安揚
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種卡扣機構，其特征在于，包括：底座(10)，與所述底座(10)固定連接的定位支架(20)，以及設于所述底座(10)與所述定位支架(20)之間的旋轉鎖組件；其中，所述旋轉鎖組件包括：

交叉設置且樞轉連接的兩個旋轉鎖(30)，兩個所述旋轉鎖(30)的鎖齒(34)在兩個所述旋轉鎖(30)處于閉合狀態時收容在所述定位支架(20)內、在兩個所述旋轉鎖(30)處于張開狀態時伸出所述定位支架(20)；

以及兩端分別與兩個所述旋轉鎖(30)相連以使兩個所述旋轉鎖(30)從閉合狀態回復到張開狀態的至少一個復位彈簧(37)。

2.根據權利要求1所述的卡扣機構，其特征在于，

所述底座(10)上設有安裝槽(12)，在所述安裝槽(12)的相對的兩個側壁上各設有一個導向孔(13)；

每個所述旋轉鎖(30)包括：滑動安裝在一個所述導向孔(13)中的推桿(31)，且所述推桿(31)的一端伸到所述底座(10)外、另一端位于所述安裝槽(12)內，與所述推桿(31)位于所述安裝槽(12)內的一端固定連接的鎖舌(33)，所述鎖舌(33)上設有銷軸孔(35)以及至少一個限位凸臺(36)，所述限位凸臺(36)和所述推桿(31)位于所述鎖舌(33)的相對的兩側，所述限位凸臺(36)和所述鎖齒(34)位于所述鎖舌(33)的同一側，且位于所述銷軸孔(35)的兩旁；

兩個所述旋轉鎖(30)之間通過穿插在所述銷軸孔(35)中的銷軸(38)連接，每個所述復位彈簧(37)的兩端分別套裝在兩個所述旋轉鎖(30)上相對的兩個所述限位凸臺(36)上。

3.根據權利要求2所述的卡扣機構，其特征在于，在所述定位支架(20)上設有兩個相對的安裝孔(21)，所述銷軸(38)的兩端安裝在兩個所述安裝孔(21)中。

4.根據權利要求2所述的卡扣機構，其特征在于，在兩個所述推桿(31)上各設有一個限位擋塊(32)，以限制兩個所述旋轉鎖(30)處于張開狀態時的開口大小。

5.根據權利要求2所述的卡扣機構，其特征在于，在每個所述鎖舌(33)上設有兩個所述限位凸臺(36)，相應的，兩個所述旋轉鎖(30)之間設有兩個所述復位彈簧(37)。

6.根據權利要求1所述的卡扣機構，其特征在于，其中一個所述旋轉鎖(30)上固設有樞軸，另一個所述旋轉鎖(30)上設有與所述樞軸匹配的樞軸孔。

7.一種汽車后排座椅，其特征在于，包括坐墊(1)和如權利要求1-6任一所述的卡扣機構(3)，其中，所述卡扣結構(3)的底座(10)與所述坐墊(1)固定連接，所述卡扣結構(3)的定位支架(20)的一端和旋轉鎖組件的一端插在車身地板(2)的預留孔內，以與所述預留孔卡合連接。

8.根據權利要求7所述的汽車后排座椅，其特征在于，所述卡扣機構(3)的底座(10)上設有供連接所述底座(10)和所述坐墊(1)的螺栓穿過的至少兩個螺栓孔(11)。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車的車身地板上設置有如權利要求7或8所述的汽車后排座椅。