[發明專利]風機噪音補償系統和方法有效
| 申請號: | 201410502596.5 | 申請日: | 2014-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN104514743B | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 弗蘭克·福斯科;曼弗雷德·科貝爾施泰因;柯蒂斯·M·瓊斯;艾倫·D·沃林頓 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風機 噪音 補償 系統 方法 | ||
一種系統,包括控制至少一個車輛風機操作的風機控制器和處理設備,該處理設備接收與車輛風機的操作有關的用戶輸入,檢測移動設備是否在使用中,以及當移動設備在使用中時根據用戶輸入命令風機控制器來控制至少一個車輛風機操作。一種方法,包括接收與至少一個車輛風機的操作有關的用戶輸入,檢測移動設備是否在使用中,以及當移動設備在使用中時根據用戶輸入命令風機控制器來控制至少一個車輛風機的操作。
技術領域
本發明涉及車輛風機操作,尤其涉及一種風機噪音補償系統和相關操作方法。
背景技術
將移動電話與車輛配對允許駕駛員來撥打和接聽免提電話。典型地,當移動電話與車輛配對時,駕駛員可以在通話期間使用車輛內部的麥克風和揚聲器。因此,駕駛員在通話期間不需要握住手機靠近他或她的嘴和/或耳朵或使用耳機或聽筒。一些車輛允許駕駛員來通過車輛控制裝置控制移動電話的某些操作。例如,一些車輛允許駕駛員通過調節車輛揚聲器的音量來增加和/或降低通話的音量。然而在通話期間使用車輛內部的麥克風和揚聲器一般認為是一種便利,但是麥克風有時可以拾取車輛內的其它聲音(比如來自收音機或氣候控制系統),并且移動電話可以傳遞這些聲音到呼叫的另一端的人。此外,車輛內的其它聲音可能干擾駕駛員聽到呼叫另一端的人的話音的能力。
發明內容
本發明涉及一種風機噪音補償系統和相關操作方法,具體如下:
一種系統,包含:
配置為控制至少一個車輛風機操作的風機控制器;
處理設備,其配置為接收與車輛風機操作有關的用戶輸入,檢測移動設備是否在使用中,以及當移動設備在使用中時根據用戶輸入命令風機控制器來控制至少一個車輛風機操作。
進一步地,檢測移動設備是否在使用中包括處理設備確定移動設備是否已經接收來電或撥出呼叫。
進一步地,處理設備配置為確定是否有異常條件存在和根據異常條件命令風機控制器來控制車輛風機。
進一步地,當車輛風機正在除霜模式或最大輸出模式中操作時,異常條件存在。
進一步地,處理設備配置為在異常條件存在時命令風機控制器來維持至少一個車輛風機的操作。
進一步地,處理設備配置為接收用戶超控和當移動設備在使用中時至少根據用戶超控命令風機控制器來控制車輛風機的操作。
進一步地,處理設備配置為保存用戶輸入到用戶配置文件和在配置文件數據庫中查詢用戶配置文件。
進一步地,進一步包含配置為與移動設備配對的通信模塊,其中處理設備配置為將用戶配置文件與通信模塊所配對的移動設備關聯。
進一步地,處理設備配置為確定移動設備不再使用中和當移動設備不再使用中時根據先前的設置命令風機控制器來控制至少一個風機的操作。
一種方法,包含:
接收與至少一個車輛風機操作有關的用戶輸入;
檢測移動設備是否在使用中,以及
當移動設備在使用中時根據用戶輸入通過計算設備命令風機控制器來控制至少一個車輛風機的操作。
進一步地,檢測移動設備是否在使用中包括通過計算設備確定移動設備是否已經接收來電或撥出呼叫。
進一步地,進一步包含:
確定異常條件是否存在;以及
根據異常條件命令風機控制器來控制車輛風機。
進一步地,當車輛風機正在除霜模式或最大輸出模式中操作時異常條件存在。
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