[發(fā)明專利]風(fēng)機噪音補償系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410502596.5 | 申請日： | 2014-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN104514743B | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 弗蘭克·福斯科;曼弗雷德·科貝爾施泰因;柯蒂斯·M·瓊斯;艾倫·D·沃林頓 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | F04D27/00 | 分類號： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 楊帆 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 風(fēng)機 噪音 補償 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種風(fēng)機噪音補償?shù)南到y(tǒng)，其特征在于，包含：
配置為控制至少一個車輛風(fēng)機操作的風(fēng)機控制器；
處理設(shè)備，其配置為接收與車輛風(fēng)機操作有關(guān)的用戶輸入，保存根據(jù)用戶輸入的風(fēng)機補償設(shè)置，檢測移動設(shè)備是否在使用中，以及當(dāng)移動設(shè)備在使用中時根據(jù)用戶輸入命令風(fēng)機控制器來控制至少一個車輛風(fēng)機操作，
其中當(dāng)移動設(shè)備在使用中時，所述風(fēng)機補償設(shè)置確定減少的風(fēng)機速度或風(fēng)機速度要減少的量，并且
其中處理設(shè)備配置為確定是否有異常條件存在和根據(jù)異常條件命令風(fēng)機控制器來控制車輛風(fēng)機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，檢測移動設(shè)備是否在使用中包括處理設(shè)備確定移動設(shè)備是否已經(jīng)接收來電或撥出呼叫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)車輛風(fēng)機正在除霜模式或最大輸出模式中操作時，異常條件存在。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，處理設(shè)備配置為在異常條件存在時命令風(fēng)機控制器來維持至少一個車輛風(fēng)機的操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，處理設(shè)備配置為接收用戶超控和當(dāng)移動設(shè)備在使用中時至少根據(jù)用戶超控命令風(fēng)機控制器來控制車輛風(fēng)機的操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，處理設(shè)備配置為保存用戶輸入到用戶配置文件和在配置文件數(shù)據(jù)庫中查詢用戶配置文件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，進一步包含配置為與移動設(shè)備配對的通信模塊，其中處理設(shè)備配置為將用戶配置文件與通信模塊所配對的移動設(shè)備關(guān)聯(lián)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，處理設(shè)備配置為確定移動設(shè)備不再使用中和當(dāng)移動設(shè)備不再使用中時根據(jù)先前的設(shè)置命令風(fēng)機控制器來控制至少一個風(fēng)機的操作。
9.一種風(fēng)機噪音補償?shù)姆椒?，其特征在于，包含?/p>
接收與至少一個車輛風(fēng)機操作有關(guān)的用戶輸入；
保存根據(jù)用戶輸入的風(fēng)機補償設(shè)置；
檢測移動設(shè)備是否在使用中；
確定異常條件是否存在；以及
當(dāng)移動設(shè)備在使用中時根據(jù)用戶輸入通過計算設(shè)備命令風(fēng)機控制器來控制至少一個車輛風(fēng)機的操作，
其中當(dāng)移動設(shè)備在使用中時，所述風(fēng)機補償設(shè)置確定減少的風(fēng)機速度或風(fēng)機速度要減少的量，并且
其中根據(jù)異常條件命令風(fēng)機控制器來控制車輛風(fēng)機。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，檢測移動設(shè)備是否在使用中包括通過計算設(shè)備確定移動設(shè)備是否已經(jīng)接收來電或撥出呼叫。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，當(dāng)車輛風(fēng)機正在除霜模式或最大輸出模式中操作時異常條件存在。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，根據(jù)異常條件命令風(fēng)機控制器包括當(dāng)異常條件存在時命令風(fēng)機控制器來維持至少一個車輛風(fēng)機的操作。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，進一步包含：
接收用戶超控；以及
當(dāng)移動設(shè)備在使用中時至少根據(jù)用戶超控命令風(fēng)機控制器來控制車輛風(fēng)機的操作。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，進一步包含：
保存用戶輸入到與移動設(shè)備有關(guān)的用戶配置文件；以及
查詢用于用戶配置文件的配置文件數(shù)據(jù)庫。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，進一步包含：
確定移動設(shè)備不再使用中；以及
當(dāng)移動設(shè)備不再使用中時根據(jù)先前的設(shè)置命令風(fēng)機控制器來控制至少一個風(fēng)機的操作。
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