[發明專利]信息處理方法和電子設備

在審

• 申請號: 201410498213.1
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN104392089A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 戴巖;吳夢
• 申請（專利權）人: 聯想（北京）有限公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王懷章

1.一種信息處理方法，其特征在于，所述方法應用于電子設備中，所述電子設備位于交通工具所構成的容置空間內，所述方法包括：

建立所述電子設備與所述交通工具之間的數據傳輸通道；

當所述交通工具處于運行狀態時，通過所述數據傳輸通道獲得所述交通工具的運行參數，所述運行參數用于表征當所述交通工具處于運行狀態時所述交通工具所產生的參數；以及

記錄在第一期間每當所述交通工具處于所述運行狀態時所述交通工具的所述運行參數，所述運行參數用于進行分析以生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息。

2.根據權利要求1的方法，其特征在于，所述方法還包括：

分析所述運行參數并且根據分析結果來生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息。

3.根據權利要求1的方法，其特征在于，所述方法還包括：

建立所述電子設備與其他設備之間的通信連接，并且使用所述通信連接來將所述運行參數發送到所述其他設備，以便在所述其他設備中，分析所述運行參數并且根據分析結果來生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息。

4.根據權利要求2的方法，其特征在于，分析所述運行參數并且根據分析結果來生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息包括：

分析在所述第一期間內所述交通工具在不同時間段中所處的行駛路線數據；以及

根據分析結果來生成第一關鍵信息，所述第一關鍵信息用于表征所述交通工具的駕駛者在每天的某一個時間段中習慣于駕駛所述交通工具處于哪一條行駛路線、以及相關頻率信息。

5.根據權利要求4的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當所述交通工具處于所述運行狀態時，獲取當前時間；以及

根據所述當前時間和所述第一關鍵信息來生成用于所述交通工具的導航信息。

6.根據權利要求2的方法，其特征在于，分析所述運行參數并且根據分析結果來生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息包括：

分析在所述第一期間內所述交通工具所處的行駛路線數據和所述交通工具的工況數據；以及

根據分析結果來生成第二關鍵信息，所述第二關鍵信息用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用行為。

7.根據權利要求6的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據所述第二關鍵信息來生成用于所述交通工具的安全評估信息，所述安全評估信息用于表征所述交通工具的駕駛者在所述第一期間對所述交通工具的使用行為的安全等級。

8.一種電子設備，其特征在于，所述電子設備位于交通工具所構成的容置空間內，所述電子設備包括：

通道建立單元，用于建立所述電子設備與所述交通工具之間的數據傳輸通道；

參數獲得單元，用于當所述交通工具處于運行狀態時，通過所述數據傳輸通道獲得所述交通工具的運行參數，所述運行參數用于表征當所述交通工具處于運行狀態時所述交通工具所產生的參數；以及

參數記錄單元，用于記錄在第一期間每當所述交通工具處于所述運行狀態時所述交通工具的所述運行參數，所述運行參數用于進行分析以生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息。

9.根據權利要求8的電子設備，其特征在于，所述電子設備還包括：

信息生成單元，用于分析所述運行參數并且根據分析結果來生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息。

10.根據權利要求8的電子設備，其特征在于，所述電子設備還包括：

數據通信單元，用于建立所述電子設備與其他設備之間的通信連接，并且使用所述通信連接來將所述運行參數發送到所述其他設備，以便在所述其他設備中，分析所述運行參數并且根據分析結果來生成用于表征所述交通工具的駕駛者對所述交通工具的使用習慣/使用行為的關鍵信息。