[發(fā)明專利]混凝土輸送管及其制作方法、混凝土泵車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410497523.1
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN104209712A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設計）人: 向小輝
• 申請（專利權）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;C21D9/08;C21D1/18
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種混凝土輸送管制作方法，其特征在于，包括：

下料步驟：切割預定長度的單層管(30)和雙層管(40)，其中，所述單層管(30)為可淬火管，所述雙層管(40)的內管層為可淬火層，外管層為碳鋼層；

單雙層管焊接步驟：利用對接焊將所述單層管(30)和所述雙層管(40)焊接為一體管，且所述一體管的至少一端為所述雙層管(40)；

淬火步驟：對所述一體管的內壁進行淬火處理。

2.根據權利要求1所述的混凝土輸送管制作方法，其特征在于，在所述下料步驟中，所述單層管(30)的端面與所述單層管(30)的軸線的垂直度不大于±0.5，所述雙層管(40)的端面與所述雙層管(40)軸線的垂直度不大于±0.5。

3.根據權利要求1所述的混凝土輸送管制作方法，其特征在于，在所述單層管(30)與所述雙層管(40)的焊接位置處，所述一體管的內壁具有環(huán)形縫隙。

4.根據權利要求1所述的混凝土輸送管制作方法，其特征在于，在所述淬火步驟之后還包括法蘭焊接步驟：采用角焊將連接法蘭焊接在所述一體管的端部；

所述連接法蘭包括：

第一法蘭(10)，所述第一法蘭(10)套設在所述一體管的第一端，并焊接在所述一體管上；

第二法蘭(20)，所述第二法蘭(20)套設在所述一體管的第二端，并焊接在所述一體管上。

5.根據權利要求4所述的混凝土輸送管制作方法，其特征在于，所述混凝土輸送管還包括：

兩個第一耐磨套(50)，所述兩個第一耐磨套(50)之一嵌設在所述第一法蘭(10)的通孔內并與所述一體管對接，另一嵌設在所述第二法蘭(20)的通孔內并與所述一體管對接。

6.根據權利要求4所述的混凝土輸送管制作方法，其特征在于，所述混凝土輸送管還包括：

第二耐磨套，所述第二耐磨套嵌設在所述第一法蘭(10)的通孔內并與所述一體管對接；其中，

所述一體管包括一段所述雙層管(40)和一段所述單層管(30)，所述第一法蘭(10)靠近所述雙層管(40)設置。

7.根據權利要求1所述的混凝土輸送管制作方法，其特征在于，所述一體管包括兩段所述雙層管(40)和一段所述單層管(30)，所述兩段雙層管(40)分別焊接在所述單層管(30)的第一端和第二端。

8.一種混凝土輸送管，其特征在于，所述混凝土輸送管包括：

單層管(30)，所述單層管(30)為內壁淬火管；

雙層管(40)，所述雙層管(40)包括內管層和外管層，所述內管層為淬火層，所述外管層為碳鋼層；其中，所述單層管(30)和所述雙層管(40)通過對接焊縫連接形成一體管。

9.根據權利要求8所述的混凝土輸送管，其特征在于，所述混凝土輸送管還包括：

連接法蘭，所述連接法蘭通過角焊縫固定連接在所述一體管的端部；

所述連接法蘭包括：

第一法蘭(10)，所述第一法蘭(10)套設在所述一體管的第一端，并焊接在所述一體管上；

第二法蘭(20)，所述第二法蘭(20)套設在所述一體管的第二端，并焊接在所述一體管上。

10.根據權利要求9所述的混凝土輸送管，其特征在于，所述混凝土輸送管還包括：

所述一體管包括一段所述雙層管(40)和一段所述單層管(30)，所述第一法蘭(10)靠近所述雙層管(40)設置。

11.一種混凝土泵車，包括混凝土輸送管，其特征在于，所述混凝土輸送管為權利要求8至10中任一項所述的混凝土輸送管。