[發明專利]一種軸向磁懸浮軸承靜態特性測試裝置有效
| 申請號: | 201410497433.2 | 申請日: | 2014-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN104296993A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 孫津濟;韓偉濤;白國長;樂韻 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
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| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸向 磁懸浮 軸承 靜態 特性 測試 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及磁懸浮軸承領域,所發明的軸向磁懸浮軸承靜態試驗裝置,結構簡單,調整方便,適用面廣,能對磁懸浮軸承的基本原理、磁懸浮軸承的靜態特性和磁懸浮軸承生產過程中產品質量進行檢驗。?
背景技術
磁懸浮軸承是利用磁場力使轉子懸浮,轉子、定子之間無機械接觸,具有無摩擦力、允許轉速高、無潤滑系統、噪音低、振動小的優點,是一種具有廣闊發展前景的新型機電一體化產品。軸向磁懸浮軸承在設計或生產過程中需要檢驗磁場力和施加電流之間的關系,來檢驗軸向磁軸承是否滿足要求,現在采用的方法是完成整個軸向磁軸承系統的裝配,然后通過測試整體系統的特性來驗證軸向磁軸承是否滿足要求,這時由于軸向磁軸承、功率放大器、傳感器、控制系統等因素耦合在一起,若某個環節存在故障,則試驗無法進行下去,若發現軸向磁軸承的故障,由于軸向磁懸浮軸承一般和殼體過盈配合,拆裝十分復雜,故在軸向磁懸浮軸承研制、生產過程中迫切需要一種靜態測試裝置。專利號為201120324333.1的實用型專利結構復雜,儀器眾多,也需要磁軸承安裝調試完畢才能測試;專利號為200920282782.7的實用型?專利也需要完整的磁懸浮軸承系統調試完畢才能進行試驗;專利申請號為201410151754的發明專利僅能夠完成徑向磁懸浮軸承剛度的簡易測試,但其沒有位移檢測元件,僅僅依靠機械結構來確定位移,導致測試精度下降,另外,由于缺少位移檢測元件無法精確地調整定子和轉子中心,另外,此測試裝置由于轉子限位結構本身結構的限制,根本無法進行軸向磁懸浮軸承的靜態性能測試,故目前還沒有精度高,結構簡潔的軸向磁軸承靜態特性測試的試驗裝置。?
發明內容
本發明的技術解決問題是:克服現有技術的不足,提供一種結構簡單,適用面廣,不需要軸向磁懸浮軸承整個系統裝配完畢,就能對軸向磁懸浮軸承進行靜態特性測試的試驗設備。?
本發明的技術解決方案為:一種軸向磁懸浮軸承靜態特性測試裝置,主要由加載及測量系統、被測試軸向磁懸浮軸承、轉子軸向滑動機構、定子固定及高度調整系統組成,加載及測量系統包括:鎖緊螺母、加載旋轉蓋、加載絲杠、套筒端蓋、深溝球軸承、套筒、小螺母、移動桿、止推片、測力計、位移傳感器、加載夾具、加載底座;被測試軸向磁懸浮軸承包括:轉子、定子;轉子軸向滑動機構包括:上壓塊、過渡板、滑塊、滑軌、滑軌底座、端板、滑軌安裝底座、上壓塊壓桿、上壓塊壓緊螺母、轉子軸向推動桿;定子固定及高度調整系統包括:上V型塊、壓桿、調整螺母、下半V型塊、導軌座、鎖緊螺釘、壓條、螺母、絲杠、?底座;鎖緊螺母安裝在加載絲杠的前端螺紋上,用以壓緊加載旋轉蓋,加載絲杠與深溝球軸承的內圈過盈配合,深溝球軸承的外圈與套筒間隙配合,套筒端蓋通過螺釘固定在套筒前端面上,同時將深溝球軸承在軸向上壓緊,小螺母的內螺紋和加載絲杠的相應螺紋配合,其端面又通過螺釘同軸固定在移動桿的前端面上,小螺母和移動桿都安裝在套筒內,兩個止推片通過螺釘安裝在套筒的后端面上,其底面分別與移動桿的上下兩個平面配合,測力計通過兩端外螺紋分別和移動桿后端內螺紋和轉子軸向推動桿內螺紋相連,軸向推動桿通過螺紋與轉子連接,加載夾具固定套筒,下底面通過螺釘安裝在加載底座上;兩個上壓塊通過上壓塊壓桿和上壓塊壓緊螺母將轉子軸向推動桿固定在過渡板上,過渡板通過螺釘與滑塊鏈接,滑塊與滑軌形成間隙配合,滑軌底座與兩條滑軌的一端通過螺紋相連,兩條滑軌的另一端與端板的兩個通孔間隙配合,端板通過螺釘與滑軌底座相連,滑軌底座通過螺釘固定在滑軌安裝底座上,兩個位移傳感器通過螺釘分別固定在滑軌底座兩側凹槽內,探測面為垂直于滑軌的滑塊兩端面;上V型塊通過壓桿和調整螺母把定子壓在左右兩個下半V型塊上,兩個下半V型塊的下部導軌安裝在導軌座的導軌槽內,壓條安裝在兩個下半V型塊導軌和導軌座之間,鎖緊螺釘通過導軌座螺釘孔將壓條壓緊,螺母由外圓柱面定位,通過螺釘固定在下半V型塊孔內,并和絲杠組成絲杠-螺母運動副,上述加載底座、滑軌安裝底座及導軌座通過螺釘安裝在底座上。?
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