[發明專利]一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統

在審

• 申請號: 201410491636.0
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN104328812A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 胡義;李宗;秦家升;費樹輝;孟凡建;史繼江;吳慶禮;張培林;石立京;簡立瑞;李亞東;孫本強;王振興
• 申請（專利權）人: 徐州徐工挖掘機械有限公司
• 主分類號: E02F3/42
• 分類號: E02F3/42
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

1.一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統，包括第一動臂油缸(1)、第二動臂油缸(2)，所述第一動臂油缸(1)與第二動臂油缸(2)并聯地設置在主閥系統上，所述主閥系統通過油泵與油箱連接，其特征在于，還包括第一流量再生閥(3)、第二流量再生閥(4)、電磁比例閥組(5)，

所述第一流量再生閥(3)設置在第一動臂油缸(1)和主閥系統之間的油路上，所述第一流量再生閥(3)的進油口連接在第一動臂油缸(1)的無桿腔油口所在的油路上，第一流量再生閥(3)的出油口連接在第一動臂油缸(1)的有桿腔油口所在的油路上，第一流量再生閥(3)的回油口與油箱管路連接；

所述第二流量再生閥(4)設置在第二動臂油缸(2)和主閥系統之間的油路上，所述第二流量再生閥(4)的進油口連接在第二動臂油缸(2)的無桿腔油口所在的油路上，第二流量再生閥(4)的出油口連接在第二動臂油缸(2)的有桿腔油口所在的油路上，第二流量再生閥(4)的回油口與油箱管路連接；

所述電磁比例閥組(5)的工作油口分別通過管路與第一流量再生閥(3)的控制油口、第二流量再生閥(4)的控制油口連接，所述電磁比例閥組(5)與車載電路控制系統連接，所述車載電路控制系統通過電路分別與斗桿先導手柄、平推模式開關連接。

2.根據權利要求1所述的一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統，其特征在于，所述第一流量再生閥(3)的回油口、第二流量再生閥(4)的回油口分別通過第一背壓閥(8)、第二背壓閥(9)與油箱連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統，其特征在于，所述電磁比例閥組(5)包括電磁比例閥(6)和電磁換向閥(7)，所述電磁比例閥(6)為正比例電磁閥、其進油口通過先導油路與先導泵管路連接，所述先導泵通過管路與油箱連接，所述電磁比例閥(6)的出油口與電磁換向閥(7)的進油口管路連接，所述電磁比例閥(6)的工作油口分別通過管路與第一流量再生閥(3)的控制油口、第二流量再生閥(4)的控制油口連接。

4.根據權利要求3所述的一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統，其特征在于，所述電磁比例閥組(5)的泄油口分別與第一流量再生閥(3)的泄油口、第二流量再生閥(4)的泄油口連通后又與油箱連接。

5.根據權利要求1或2所述的一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統，其特征在于，第一流量再生閥(3)的進油口和第一動臂油缸(1)的無桿腔油口之間的管路上設有第一壓力傳感器(10)，第二流量再生閥(4)的進油口和第二動臂油缸(2)的無桿腔油口之間的管路上設有第二壓力傳感器(11)，所述第一壓力傳感器(10)和第二壓力傳感器(11)均與所述車載電路控制系統連接。

6.根據權利要求4所述的一種實現正鏟挖掘機平推功能的液壓系統，其特征在于，所述電磁換向閥(7)的出油口與電磁比例閥(6)的泄油口管路連接。