[發明專利]車輛座椅有效
| 申請號: | 201410490818.6 | 申請日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN104512288B | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 田中大助;松澤剛;櫛來宏 | 申請(專利權)人: | 日本發條株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/18 | 分類號: | B60N2/18;B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 田軍鋒,魏金霞 |
| 地址: | 日本神奈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 | ||
技術領域
本發明涉及一種車輛座椅。
背景技術
日本特許專利申請公開(JP-A)No.2003-000383描述了一種座椅套,在該座椅套中,支撐襯墊附接至座椅套的在座椅寬度方向上的兩側部段。通過將該座椅套附接至車輛座椅,就座乘員的身體由支撐襯墊支撐。這允許改善給予就座乘員的支撐。
發明內容
然而,例如在人們期望改變給予就座乘員的支撐感的情況下,必須將座椅套從車輛座椅移除并將具有不同厚度的支撐襯墊的座椅套附接至車輛座椅。即,在這種情況下,更換座椅套的行為變得必要。
考慮以上情況,本發明的目的在于提供一種可以容易地改變給予就座乘員的支撐感的車輛座椅。
本發明的第一方面的車輛座椅包括:座墊,該座墊具有支撐就座乘員的臀部的座墊主體部以及設置在該座墊主體部的在座椅寬度方向上的兩側上的座墊側部;座椅靠背,該座椅靠背具有支撐就座乘員的背部的座椅靠背主體部以及設置在該座椅靠背主體部的在座椅寬度方向上的兩側上的座椅靠背側部;以及改變機構,該改變機構支撐座墊主體部和座椅靠背主體部中的至少一者,并且該改變機構當在支撐座墊主體部的情況下被啟動時改變座墊主體部在座椅上下方向上相對于座墊側部的位置,并且當在支撐座椅靠背主體部的情況下被啟動時改變座椅靠背主體部在座椅前后方向上相對于座椅靠背側部的位置。
在本發明的第一方面的車輛座椅中,座墊構造成包括支撐就座乘員的臀部的座墊主體部以及設置在該座墊主體部的在座椅寬度方向上的兩側上的座墊側部。此外,座椅靠背構造成包括支撐就座乘員的背部的座椅靠背主體部以及設置在該座椅靠背主體部的在座椅寬度方向上的兩側上的座椅靠背側部。
此處,座墊主體部和座椅靠背主體部中的至少一者由改變機構支撐。當改變機構在座墊主體部由改變機構支撐的情況下被啟動時,可以改變座墊主體部在座椅上下方向上相對于座墊側部的位置。因此,通過使座墊主體部沿座椅向下方向移位,使得座墊主體部相對于座墊側部變得凹陷,就座乘員的下部身體(主要為大腿)可以由座墊側部支撐??梢酝ㄟ^改變機構容易地改變座墊側部相對于座墊主體部突出的量。
當改變機構在座椅靠背主體部由改變機構支撐的情況下被啟動時,可以改變座椅靠背主體部在座椅前后方向上相對于座椅靠背側部的位置。因此,通過使座椅靠背主體部沿座椅向后方向移位,使得座椅靠背主體部相對于座椅靠背側部變得凹陷,就座乘員的上部身體(主要為側部)可以由座椅靠背側部支撐。可以通過改變機構容易地改變座椅靠背側部相對于座椅靠背主體部突出的量。由于以上原因,可以容易地改變給予就座乘員的支撐感。
本發明的第二方面的車輛座椅為第一方面的車輛座椅,其中,在座墊主體部的最上方位置中,座墊主體部設置在相對于座墊側部不存在高度方面的差異的位置中,或者座墊主體部相對于座墊側部沿座椅向上方向突出,并且在座椅靠背主體部的最前方位置中,座椅靠背主體部設置在其前表面與座椅靠背側部的前表面齊平的位置中,或者座椅靠背主體部相對于座椅靠背側部沿座椅向前方向突出。
在第二方面的車輛座椅中,在座墊主體部的最上方位置中,防止座墊側部相對于座墊主體部沿座椅向上方向突出。此外,在座椅靠背主體部的最前方位置中,防止座椅靠背側部相對于座椅靠背主體部沿座椅向前方向突出。
因此,通過在進出車輛座椅時將座墊主體部(座椅靠背主體部)設置在最上方位置(最前方位置)中,可以確保車輛座椅容易進出。
本發明的第三方面的車輛座椅為第一方面或第二方面的車輛座椅,其中,改變機構支撐座墊主體部和座椅靠背主體部,座椅靠背主體部以與座墊主體部沿座椅向下方向的移位同步的方式沿座椅向后方向移位,并且座椅靠背主體部以與座墊主體部沿座椅向上方向的移位同步的方式沿座椅向前方向移位。
在第三方面的車輛座椅中,乘員的上部身體和下部身體由座椅靠背側部和座墊側部支撐,因此可以進一步改善給予就座乘員的支撐。另外,由座椅靠背側部給予乘員的上部身體的支撐以及由座墊側部給予乘員的下部身體的支撐可以同時被釋放。
本發明的第四方面的車輛座椅為第三方面的車輛座椅,其中,座墊主體部的通過改變機構的移位量設定得大于座椅靠背主體部的移位量。
在第四方面的車輛座椅中,座墊主體部的移位量設定得大于座椅靠背主體部的移位量,因此可以增強由座墊和座椅靠背給予就座乘員的支撐,同時防止座椅靠背在厚度方向上的尺寸增加。
本發明的第五方面的車輛座椅為第三方面或第四方面的車輛座椅,其中,改變機構由平行連桿機構構造。
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