[發(fā)明專利]車輛座椅在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410489991.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104512282A | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岡田康則;小野寺健志;櫻井昭弘;羽場慎;久保田淳;鈴木覺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日本發(fā)條株式會(huì)社;鈴木株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60N2/06 | 分類號(hào): | B60N2/06;B60N2/16;B60N2/68 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 田軍鋒;俠暉霞 |
| 地址: | 日本神奈*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 座椅 | ||
1.一種車輛座椅,包括:
座椅靠背框架,所述座椅靠背框架構(gòu)成座椅靠背的框架;
座椅坐墊框架,所述座椅坐墊框架構(gòu)成座椅坐墊的框架,并且所述座椅靠背框架在所述座椅坐墊框架的后端部處傾斜地聯(lián)接至所述座椅坐墊框架;
一對(duì)移動(dòng)導(dǎo)軌,所述一對(duì)移動(dòng)導(dǎo)軌聯(lián)接至所述座椅坐墊框架的下部并沿座椅前后方向延伸,并且布置成相對(duì)于所述座椅的座椅中心左右對(duì)稱;以及
支撐導(dǎo)軌,所述支撐導(dǎo)軌固定至車體地板并沿所述座椅前后方向延伸,并且布置成相對(duì)于所述座椅中心左右對(duì)稱,并且所述支撐導(dǎo)軌對(duì)所述移動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行支撐以使得所述移動(dòng)導(dǎo)軌能夠進(jìn)行滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),
其中,在位于所述座椅靠背框架與所述座椅坐墊框架之間的第一聯(lián)接部以及所述支撐導(dǎo)軌的沿所述座椅前后方向的投影中,所述第一聯(lián)接部布置在所述支撐導(dǎo)軌的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅,還包括將所述座椅坐墊框架聯(lián)接至所述移動(dòng)導(dǎo)軌的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),
其中,所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括前側(cè)連桿構(gòu)件和后側(cè)連桿構(gòu)件,所述前側(cè)連桿構(gòu)件將所述座椅坐墊框架的前端部聯(lián)接至所述移動(dòng)導(dǎo)軌的前端部,并且所述后側(cè)連桿構(gòu)件將所述座椅坐墊框架的后端部聯(lián)接至所述移動(dòng)導(dǎo)軌的后端部;以及
在分別將所述前側(cè)連桿構(gòu)件和所述后側(cè)連桿構(gòu)件聯(lián)接至所述座椅坐墊框架和所述移動(dòng)導(dǎo)軌的第二聯(lián)接部以及所述支撐導(dǎo)軌的沿所述座椅前后方向的投影中,所述第二聯(lián)接部分別布置在所述支撐導(dǎo)軌的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛座椅,還包括固定構(gòu)件,所述固定構(gòu)件布置在所述支撐導(dǎo)軌中的每個(gè)支撐導(dǎo)軌的中央處并且將所述支撐導(dǎo)軌中的每個(gè)支撐導(dǎo)軌固定至所述車體地板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛座椅,其中,所述座椅靠背框架和所述座椅坐墊框架兩者均構(gòu)造成相對(duì)于所述座椅中心左右對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛座椅,其中,所述座椅靠背框架和所述座椅坐墊框架兩者均構(gòu)造成相對(duì)于所述座椅中心左右對(duì)稱。
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