[發明專利]車輛座椅

在審

• 申請號: 201410489991.4
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN104512282A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 岡田康則;小野寺健志;櫻井昭弘;羽場慎;久保田淳;鈴木覺
• 申請（專利權）人: 日本發條株式會社;鈴木株式會社
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/16;B60N2/68
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;俠暉霞

技術領域

本發明涉及車輛座椅。

背景技術

日本公開特許公報(JP-A)No.2011-194913中，一對上導軌聯接至構成座椅坐墊的框架的座椅坐墊框架的下部，并且可滑動地支撐上導軌的下導軌固定至車體地板。

在車輛座椅中，從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入通過座椅靠背墊、上導軌和下導軌傳遞至車體地板。

在上導軌和下導軌布置成相對于座椅中心不對稱的專利文件1的情況下，從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入的一部分在輸入傳遞至車體地板的過程中傾向于偏移，例如在座椅寬度方向上偏移。特別地，在輸入較大的情況下，存在下述可能性：應力集中在輸入偏移的部分處，并且發生變形等。這相應地需要在應力集中處增加部件或構件的板厚度以確保足夠的剛度，從而使得難以減輕座椅的重量。

發明內容

考慮到上述情況，本發明提供了能夠使從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入有效地傳遞至車體地板的車輛座椅。

本發明的一個方面是車輛座椅，該車輛座椅包括：構成座椅靠背的框架的座椅靠背框架；構成座椅坐墊的框架的座椅坐墊框架，并且座椅靠背框架在座椅坐墊框架的后端部處傾斜地聯接至座椅坐墊框架；一對移動導軌，這一對移動導軌聯接至座椅坐墊框架的下部，沿座椅前后方向延伸，并且布置成相對于座椅的座椅中心左右對稱；以及支撐導軌，該支撐導軌固定至車體地板并沿座椅前后方向延伸，并且布置成相對于座椅中心左右對稱；并且支撐導軌對移動導軌進行支撐使得移動導軌能夠進行滑動運動，其中，在位于座椅靠背框架和座椅坐墊框架之間的第一聯接部以及支撐導軌的沿座椅前后方向的投影中，第一聯接部布置在支撐導軌的正上方。

在該方面的車輛座椅中，所述一對移動導軌和所述一對支撐導軌分別布置成相對于座椅中心左右對稱，并且在位于座椅靠背框架和座椅坐墊框架之間的聯接部以及支撐導軌的沿座椅前后方向(即，當沿座椅前后方向觀察時)的投影中，聯接部布置在支撐導軌的正上方。與例如聯接部沒有布置在支撐導軌的正上方的結構相比，這相應地使從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入能夠傳遞至車體地板，而在例如從座椅靠背框架至支撐導軌的傳遞期間沒有沿座椅寬度方向偏移。即，從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入能夠通過座椅坐墊框架、移動導軌和支撐導軌有效地傳遞至車體地板。

應注意到，本文所描述的“聯接部和支撐導軌的沿座椅前后方向的投影”指的是聯接部和支撐導軌在與座椅前后方向正交的平面上的投影。另外，本文所描述的“聯接部......布置在支撐導軌的正上方”包括聯接部的至少一部分布置在支撐導軌上方的區域中的情況。

上述方面的車輛座椅還可以包括將座椅坐墊框架聯接至移動導軌的高度調節機構，其中，高度調節機構包括：前側連桿構件和后側連桿構件，該前側連桿構件將座椅坐墊框架的前端部聯接至移動導軌的前端部，該后側連桿構件將座椅坐墊框架的后端部聯接至移動導軌的后端部；并且在分別將前側連桿構件和后側連桿構件聯接至座椅坐墊框架和移動導軌的第二聯接部以及支撐導軌的沿座椅前后方向的投影中，第二聯接部分別布置在支撐導軌的正上方。

上述車輛座椅使得能夠通過高度調節機構的操作而調節座椅坐墊框架的相對于移動導軌的高度。

另外，在將前側連桿構件和后側連桿構件相對應地聯接至座椅坐墊框架和移動導軌的聯接部以及支撐導軌的沿座椅前后方向的投影中，聯接部分別布置在支撐導軌的正上方。這相應地使從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入有效地傳遞至車體地板，而在例如從座椅坐墊框架至支撐導軌的傳遞期間沒有沿座椅寬度方向偏移。

上述方面的車輛座椅還可以包括固定構件，該固定構件布置在支撐導軌中的每個支撐導軌的中央處并且將支撐導軌中的每個支撐導軌固定至車體地板。

在上述車輛座椅中，支撐導軌各自通過布置在導軌中央處的固定構件固定至車體地板，從而使得從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入能夠有效地從移動導軌傳遞至車體地板。

在上述方面的車輛座椅中，座椅靠背框架和座椅坐墊框架兩者都可以構造成相對于座椅中心左右對稱。

在上述車輛座椅中，座椅靠背框架和座椅坐墊框架兩者都構造成相對于座椅中心左右對稱，從而使得與例如座椅靠背框架和座椅坐墊框架兩者都構造成相對于座椅中心左右不對稱的情況相比，從就坐乘員至座椅靠背框架的輸入能夠有效地傳遞至車體地板。

另外，在車輛座椅布置在車輛的右側處以及在車輛座椅布置在車輛的左側處的情況下，車輛座椅的至少座椅靠背框架、座椅坐墊框架、移動導軌和支撐導軌能夠構造成通用的構件。