[發(fā)明專利]一種天然氣控制系統(tǒng)及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410485866.6 | 申請日： | 2014-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN104405535B | 公開（公告）日： | 2017-11-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李孝先;鄭立波;王明軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | F02M21/02 | 分類號： | F02M21/02;F02M21/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 天然氣 控制系統(tǒng) 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及LNG車輛領(lǐng)域，特別涉及一種天然氣控制系統(tǒng)及車輛。
背景技術(shù)
隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，采用LNG(液化天然氣)作為燃料的工程車輛越來越多，然而，由于目前國內(nèi)的加氣站供應(yīng)的LNG燃料沒有統(tǒng)一的飽和標準，因此，導(dǎo)致LNG的飽和度差別較大，有的飽和度較高，有的飽和度較低。
從LNG和飽和溫度和飽和壓力的關(guān)系可以看出(如下所示)，當(dāng)飽和溫度越低時，其飽和壓力也越低，對儲存和轉(zhuǎn)運則越有利，但對于發(fā)動機而言，如果LNG的飽和度較低時，會導(dǎo)致供氣壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致無法滿足發(fā)動機的工作需要。
具體使用時，當(dāng)LNG處于低飽和狀態(tài)時，會導(dǎo)致以下問題：
首先，車輛運行中，在低飽和態(tài)LNG液體作用下，瓶內(nèi)氣相壓力不穩(wěn)定，下降很快；
其次，因瓶內(nèi)氣相壓力不穩(wěn)定，出液口徑不變，則自增壓系統(tǒng)出液量不穩(wěn)定；同時，其供液出液流量是不穩(wěn)定的；
再次，供液流量不穩(wěn)定，而且，瓶內(nèi)液相為低飽和態(tài)LNG，相變后壓力偏低，流量又不穩(wěn)定，使供氣量不可控，供氣壓力不穩(wěn)定。
因此，如何提供一種可把加氣站提供的低飽和狀態(tài)的液態(tài)LNG，轉(zhuǎn)換成氣瓶中的高飽和狀態(tài)LNG的天然氣控制系統(tǒng)，使其滿足發(fā)動機的供氣需求，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明要解決的問題之一是如何提供一種可把加氣站提供的低飽和狀態(tài)的液態(tài)LNG，轉(zhuǎn)換成氣瓶中的高飽和狀態(tài)LNG的天然氣控制系統(tǒng)。
本發(fā)明要解決的問題之二是如何提供一種包括上述天然氣控制系統(tǒng)的車輛。
為解決上述問題之一，本發(fā)明提出了一種天然氣控制系統(tǒng)，用于為車輛的發(fā)動機提供天然氣，包括天然氣瓶、出液管及汽化器，所述天然氣瓶包括氣瓶外層和設(shè)置于所述氣瓶外層內(nèi)的氣瓶內(nèi)層，所述氣瓶內(nèi)層內(nèi)設(shè)有第一加熱裝置，所述氣瓶內(nèi)層與所述氣瓶外層之間設(shè)有第二加熱裝置，所述出液管的一端經(jīng)過所述氣瓶內(nèi)層與所述氣瓶外層之間的夾層，并與所述氣瓶內(nèi)層連通，所述汽化器的一端與所述出液管的另一端連通，所述汽化器的另一端與所述發(fā)動機連通。
作為本發(fā)明一種天然氣控制系統(tǒng)在一方面的改進，所述天然氣控制系統(tǒng)還包括一級緩沖罐和二級緩沖罐，所述二級緩沖罐設(shè)置于所述汽化器與所述發(fā)動機之間的管路上，所述一級緩沖罐的一端與所述二級緩沖罐連通。
作為本發(fā)明一種天然氣控制系統(tǒng)在一方面的改進，所述一級緩沖罐上還設(shè)有可正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的氣泵，當(dāng)氣泵正轉(zhuǎn)時，把所述一級緩沖罐中的部分氣體輸送至二級緩沖罐；當(dāng)氣泵反轉(zhuǎn)時，把二級緩沖罐中的部分氣體吸入所述一級緩沖罐。
作為本發(fā)明一種天然氣控制系統(tǒng)在一方面的改進，所述一級緩沖罐上還設(shè)有過濾閥和二級安全閥，所述過濾閥的一端與所述二級安全閥的一端連通，所述過濾閥的另一端與所述氣泵的一端連通，所述氣泵的另一端與所述一級緩沖罐連通，所述過濾閥與所述二級安全閥連通的一端還與所述天然氣瓶的氣瓶內(nèi)層連通。
作為本發(fā)明一種天然氣控制系統(tǒng)在一方面的改進，所述二級緩沖罐與所述發(fā)動機之間的管路上還設(shè)有低壓電磁閥和穩(wěn)壓器，所述低壓電磁閥與所述穩(wěn)壓器連通。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三一汽車制造有限公司，未經(jīng)三一汽車制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410485866.6/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
