[發(fā)明專利]全自動智能化工件傳送方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410485248.1 | 申請日: | 2014-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN104401678A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李文;張志毅;齊維闖;馬寅;張世欣 | 申請(專利權(quán))人: | 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/08 | 分類號: | B65G43/08;B65G35/00 |
| 代理公司: | 山東清泰律師事務(wù)所 37222 | 代理人: | 寧燕 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動 智能化 工件 傳送 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種工件傳送方法,具體來講涉及一種全自動智能化工件傳送方法。?
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背景技術(shù)
傳統(tǒng)的工件傳送方式為自動物流運(yùn)輸車(AGV)在各臺位之間進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的工件運(yùn)輸。在各作業(yè)工序不存在異常(每個工序配件均可按時供應(yīng))的情況下,可滿足生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)要求。但是如果在某一個工序發(fā)生異常,AGV的運(yùn)行軌跡需進(jìn)行人工干預(yù),跳過異常點(diǎn)進(jìn)行下工序的運(yùn)輸作業(yè),等異常處理完畢后再次進(jìn)行人工干預(yù),滿足上、下料要求。這樣,在流水線上勢必造成工件自動運(yùn)輸?shù)亩啻沃袛唷⒗速M(fèi)人力資源、自動化程度受到限制。?
而且,根據(jù)生產(chǎn)流水線所制造產(chǎn)品的不同,每個工序的作業(yè)時間也不同。傳統(tǒng)運(yùn)輸方式因物流運(yùn)輸車的軌跡、運(yùn)送時間均已事先設(shè)定,無法滿足生產(chǎn)流水線上多產(chǎn)品混產(chǎn)時工件的自動運(yùn)輸要求。?
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發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要目的在于解決上述問題和不足,提供一種可用于多種產(chǎn)品混產(chǎn)需求的全自動智能化工件傳送方法。?
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種全自動智能化工件傳送方法,包括如下步驟:?
1)、將生產(chǎn)線各工作臺位根據(jù)職能設(shè)置為送料臺位、加工臺位、成品臺位、緩沖臺位;
2)、制定各工件存料臺之間工件傳送的路徑及優(yōu)先級,其中送料臺位——加工臺位為一級,加工臺位——成品臺位為次一級;加工臺位——成品臺位為二級,加工臺位——緩沖臺位為次二級;緩沖臺位——成品臺位為三級;
3)、加工臺位通過安裝在其上的接近傳感器通知AGV,在滿足加工臺位外側(cè)為空的前提下,觸發(fā)AGV完成從送料臺位至加工臺位的工件運(yùn)輸作業(yè),待加工系統(tǒng)反饋加工完畢后,AGV向成品臺位送料;
4)、如果加工臺位外側(cè)不為空,AGV不進(jìn)行送料臺位的取料,而是自動進(jìn)行下一個優(yōu)先級的工件運(yùn)輸前狀態(tài)判斷,即成品臺位是否全滿;
5)、如果成品臺位未全滿,則AGV將送料臺位上的工件送至成品臺,否則AGV不送料,而是自動進(jìn)行下一個優(yōu)先級的工件運(yùn)輸前狀態(tài)判斷,即緩沖臺位是否全滿;
6)、如果緩沖臺位總數(shù)不滿,則AGV將加工臺位工件運(yùn)送至緩沖臺位進(jìn)行存放;否則AGV則向下一個優(yōu)先級的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移判斷,即緩沖臺位送至成品臺位的前提條件是加工臺位外側(cè)為空、成品臺位不全滿、緩沖臺位所存工件的數(shù)量大于零。
本發(fā)明所述全自動智能化工件傳送方法,具有如下優(yōu)點(diǎn):(1)可實(shí)現(xiàn)工件運(yùn)輸?shù)牟婚g斷作業(yè),即使某個臺位出現(xiàn)異常如未按照預(yù)定時間準(zhǔn)備好需運(yùn)送工件,AGV可自動跳過該步驟,按照優(yōu)先級進(jìn)行其他臺位之間工件的運(yùn)輸作業(yè);(2)實(shí)現(xiàn)了真正意義的智能化、全自動化工件運(yùn)輸作業(yè),不需要人工參與調(diào)整,不占用人力資源;(3)可滿足多種產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)輸要求,可滿足一條生產(chǎn)線多產(chǎn)品(類似產(chǎn)品)混產(chǎn)的運(yùn)輸要求,柔性化程度高;(4)可滿足生產(chǎn)流水線內(nèi)局部工序的生產(chǎn)綱領(lǐng)調(diào)整后,工件的運(yùn)輸要求,適應(yīng)性強(qiáng)。?
為了達(dá)到更好的效果,本發(fā)明所述全自動智能化工件傳送方法,進(jìn)一步地采用如下措施:?
1、所述加工臺位為焊接變位器,其可通過180°旋轉(zhuǎn)同時進(jìn)行內(nèi)側(cè)臺位的焊接和外側(cè)臺位的上、下料;外側(cè)工件的狀態(tài),通過焊接程序的執(zhí)行情況反饋給總控系統(tǒng),為AGV運(yùn)輸車的邏輯判斷提供所需信息。
2、所述生產(chǎn)線的AGV軌道上設(shè)有傳感器,用于確定AGV與作業(yè)臺位的精確定位;所述AGV伸縮臂上升高度與工件及夾具的尺寸相適應(yīng),并將該數(shù)值預(yù)先存儲在AGV系統(tǒng)數(shù)據(jù)中,AGV伸縮臂長度方向與軌道至各臺位的位置相適應(yīng),并將該數(shù)值預(yù)先存儲在AGV系統(tǒng)數(shù)據(jù)中。?
3、所述AGV由PLC程序控制,其與控制系統(tǒng)之間的通訊通過藍(lán)牙無線傳輸方式進(jìn)行。
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附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的生產(chǎn)線各臺位布局分布圖。?
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的邏輯關(guān)系圖。?
圖中各件號說明:?
1-工件,102-工件的出料臺位,391-自動焊接機(jī)器人的工件存放臺位,122-自動焊接完畢后的進(jìn)料臺位,183-自動焊接后多余物料的存放臺位。
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具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。?
如圖1所示,102號臺位為工件1的出料臺位;391號臺位為自動焊接機(jī)器人的工件存放臺位,負(fù)責(zé)工件焊接前的進(jìn)料和焊后的出料;122號臺位為自動焊接完畢后的進(jìn)料臺位。183號臺位為自動焊接后多余物料的存放臺位。?
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