[發(fā)明專利]線控?fù)Q檔系統(tǒng)的位置診斷測(cè)試及其方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410483555.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104458245B | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D.A.比亞拉斯;A.布里斯;O.S.王;M.J.阿波德;B.A.馬克法拉恩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/02 | 分類號(hào): | G01M13/02;G01B21/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 換檔 系統(tǒng) 位置 診斷 測(cè)試 及其 方法 | ||
1.一種車輛的線控?fù)Q檔系統(tǒng),包括:
變速桿,其沿著布置在換檔模式中的多個(gè)檔位位置之間的換檔路徑是可移動(dòng)的;
第一位置傳感器,其配置為感應(yīng)沿著換檔路徑的變速桿的位置,以及產(chǎn)生相應(yīng)的具有第一x坐標(biāo)值和第一y坐標(biāo)值的第一位置信號(hào);
第二位置傳感器,其配置為感應(yīng)沿著換檔路徑的變速桿的位置,以及產(chǎn)生相應(yīng)的具有第二x坐標(biāo)值和第二y坐標(biāo)值的第二位置信號(hào);
單個(gè)的控制器,其配置為接收來(lái)自第一位置傳感器的第一位置信號(hào)以及來(lái)自第二位置傳感器的第二位置信號(hào)兩者,并且確定是否所述第一位置信號(hào)和所述第二位置信號(hào)中的至少一個(gè)準(zhǔn)確地通信了所述變速桿的位置,
其中,所述控制器進(jìn)一步配置為在多個(gè)被測(cè)坐標(biāo)值的每個(gè)上執(zhí)行合理性測(cè)試,所述被測(cè)坐標(biāo)值包括所述第一x坐標(biāo)值、所述第一y坐標(biāo)值、所述第二x坐標(biāo)值,以及所述第二y坐標(biāo)值,如果至少一個(gè)預(yù)定條件存在,則所述被測(cè)坐標(biāo)中的任意一個(gè)在各自的合理性測(cè)試中不及格。
2.如權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q檔系統(tǒng),其中所述至少一個(gè)預(yù)定條件為所述被測(cè)坐標(biāo)值和配對(duì)坐標(biāo)值在可接受的容差之內(nèi)不一致,以及所述配對(duì)坐標(biāo)值在所述換檔路徑的預(yù)定容差之內(nèi)并且不具有在先的合理性錯(cuò)誤,其中所述第一x坐標(biāo)值和所述第二x坐標(biāo)值為彼此的配對(duì)坐標(biāo)值,且所述第一y坐標(biāo)值和所述第二y坐標(biāo)值為彼此的配對(duì)坐標(biāo)值。
3.如權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q檔系統(tǒng),其中所述至少一個(gè)預(yù)定條件為所述被測(cè)坐標(biāo)值和配對(duì)坐標(biāo)值在可接受的容差之內(nèi)不一致,并且所述被測(cè)坐標(biāo)值具有在先的合理性錯(cuò)誤,其中所述第一x坐標(biāo)值和所述第二x坐標(biāo)值為彼此的配對(duì)坐標(biāo)值,且所述第一y坐標(biāo)值和第二y坐標(biāo)值為彼此的配對(duì)坐標(biāo)值。
4.如權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q檔系統(tǒng),其中所述控制器進(jìn)一步配置為賦值給第一坐標(biāo)對(duì)、第二坐標(biāo)對(duì)、第三坐標(biāo)對(duì)和第四坐標(biāo)對(duì),其中所述第一坐標(biāo)對(duì)中為第一位置信號(hào),所述第二坐標(biāo)對(duì)包括第一x坐標(biāo)值和第二y坐標(biāo)值,所述第三坐標(biāo)對(duì)包括第二x坐標(biāo)值和第一y坐標(biāo)值,以及所述第四坐標(biāo)對(duì)為第二坐標(biāo)信號(hào)。
5.如權(quán)利要求4所述的線控?fù)Q檔系統(tǒng),其中所述至少一個(gè)預(yù)定條件為,包含所述被測(cè)坐標(biāo)值的所述坐標(biāo)對(duì)在換檔路徑的預(yù)定容差之外。
6.如權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q檔系統(tǒng),其中所述控制器進(jìn)一步配置為,如果包括所述第一x坐標(biāo)值或所述第一y坐標(biāo)值的所述被測(cè)坐標(biāo)值中至少一個(gè)在相應(yīng)的合理性測(cè)試中不及格,則忽略所述第一位置信號(hào),以及如果包括所述第二x坐標(biāo)值或所述第二y坐標(biāo)值的所述被測(cè)坐標(biāo)值中至少一個(gè)在相應(yīng)的合理性測(cè)試中不及格,則忽略所述第二位置信號(hào)。
7.如權(quán)利要求1中所述的線控?fù)Q檔系統(tǒng),其中所述第一位置傳感器和所述第二位置傳感器可被關(guān)于所述換檔路徑以一角度取向,以致所述變速桿沿著所述換檔路徑的任意移動(dòng)導(dǎo)致所述第一位置信號(hào)的所述第一x坐標(biāo)值和所述第一y坐標(biāo)值以及所述第二位置信號(hào)的所述第二x坐標(biāo)值和所述第二y坐標(biāo)值均發(fā)生改變。
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