[發明專利]銦鎂內凹微晶復合層表面織構

有效

• 申請號: 201410481282.1
• 申請日: 2014-09-20
• 公開（公告）號: CN104228150A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 林紹義
• 申請（專利權）人: 福建船政交通職業學院
• 主分類號: B32B1/00
• 分類號: B32B1/00;B32B15/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及銦鎂內凹微晶復合層表面織構。

背景技術

摩擦磨損是機械和汽車等產品失效的主要原因之一，大約80%的機械零部件失效是由于各種形式的磨損引起的，由于機械零部件失效帶來經濟損失達到幾十億元。

表面織構,是指在相互連接接觸機械零件的摩擦副表面通過一定的加工技術加工出具有一定尺寸和排列的凹坑、凹痕等微織構圖案點陣。國內廣大科技工作者和工程師經過多年艱辛的努力，表面織構技術已經取得明顯進步，然而，還沒能取得實際廣泛應用。因此，研究銦鎂內凹微晶復合層表面織構具有重要的應用價值和實用意義。

發明內容

本發明的任務是提供一種銦鎂內凹微晶復合層表面織構，本發明的任務是通過如下技術方案來實現的:?本發明的銦鎂內凹微晶復合層表面織構是在零件設一表面材料層，表面材料層的金相組織具有含銦超過50%(?Wt%)且銦和鎂的總含量超過55%(?Wt%)的內凹槽狀或內凹通孔狀微晶，內凹槽狀或內凹通孔狀微晶數量為表面材料層的組成晶體總數的15%以上；基體材料可為其它成份和其它形狀金相組織，零件表面材料層和基體材料成為一體，形成銦鎂內凹微晶復合層；在具有銦鎂內凹微晶復合層的零件表面加工表面織構，表面織構由許多表面織構單元組成，形成銦鎂內凹微晶復合層表面織構。

所述的銦鎂內凹微晶復合層表面織構的銦鎂內凹微晶單元可以是圓形或橢圓形或其它形狀的、內凹槽狀或內凹通孔狀微晶。

所述的銦鎂內凹微晶復合層表面織構的銦鎂內凹微晶尺寸：小于1μm，大于0.2nm。

所述的銦鎂內凹微晶復合層表面織構的表面織構單元是圓形或橢圓形或其它形狀表面織構單元；表面織構單元的間距大小和分布密度根據機械零件受到作用力大小及運動速度快慢進行設計；各表面織構單元尺寸：最大長度≤400μm,最大寬度≤400μm，最大深度≤50μm。

本發明者經過多年來的深入研究，發現機械零件表面發生相對運動過程中，尤其在存在微動磨損的機械零件接觸表面，由銦鎂內凹微晶復合層表面織構的表面材料層與圓形凹坑等形狀的表面織構單元組成的銦鎂內凹微晶復合層表面織構，能減少微動疲勞、微動腐蝕，所起的儲油、物理化學吸附性能與能夠及時使摩擦副表面形成潤滑油膜、形成動壓潤滑的作用機理、對改善其接觸表面的表面摩擦因數和摩擦力作用機理，與大都數國內外學者已見報導表面織構的性能有很大不同。銦鎂內凹微晶復合層表面織構的銦鎂內凹微晶的零件表面材料層能有效減少微動疲勞、微動腐蝕，提高零件接觸表面抗“徑向微動+扭轉微動”等復合微動磨損的性能，具有保持零件表面的接觸狀態而明顯改善其近似原位接觸的復合微動磨損，能克服現有相關技術或工藝等引起接觸表面引起的弛豫等微觀缺陷，且同時改善接觸表面的微動疲勞、微動腐蝕等性能。文獻檢索和專利檢索結果CN101804551A?的《微納復合織構化刀具的飛秒激光制備方法》和CN2692409?的《軸瓦》授權專利，本發明的內容與之明顯不同。申請者本人已授權的《銦復合表面織構》(201210163776.6)、《銦復合材料表面織構》(201210163778.5)?、《復合銦層表面織構》(201220236540.6)?、《銦復合層表面織構》(201220236569.4)?、《銦潤滑表面織構》(201220236576.4)，與本發明相比較，上述專利文件都沒有涉及零件的表面材料層的微觀組織結構；眾所周知，零件的表面材料層的性能會因微觀組織結構不同而產生明顯的不同，同樣成份含銦材料的微觀組織結構有球狀、八面體狀及其它形狀而引起綜合性能不一樣，再加工表面織構，所產生的綜合性能不一樣；本發明通過處理，零件的表面材料層的組成晶粒具有較多的含銦超過50%(?Wt%)且銦和鎂的總含量超過55%(?Wt%)的內凹槽狀或內凹通孔狀微晶晶粒，形成銦鎂內凹微晶復合層，然后,在具有銦鎂內凹微晶復合層的零件表面的表面加工表面織構，表面織構由許多表面織構單元組成，形成銦鎂內凹微晶復合層表面織構，提升零件接觸表面抗“徑向微動+扭轉微動”等復合微動磨損的性能，本發明與上述的對比專利文獻有明顯的不同，具有先進性。