[發明專利]一種汽車尾氣除雪融冰方法及柔性除雪融冰裝置

有效

• 申請號: 201410480588.5
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN104265428A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 梅國雄;戴鄭新;單晉;徐美娟
• 申請（專利權）人: 南京賽伯通建筑工程有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;E01H4/00
• 代理公司: 江蘇永衡昭輝律師事務所 32250
• 代理人: 王斌

技術領域??????

本發明涉及利用汽車尾氣進行熱量交換除雪融冰，尤其涉及一種汽車尾氣除雪融冰方法及柔性除雪融冰裝置。

背景技術??????

高速公路路面結冰全使車輛打滑，制動距離延長，剎車和方向失控，容易引發交通事故。因此，封閉高速公路是目前緩解我國南、北方冰雪天氣條件下交通事故頻發的主要途徑。

然而，高速公路封閉給我國交通運輸業帶來諸多問題：對于客運交通，盡管人們可以選擇極端天氣下不出行，即部份彈性出行可以避免，但剛性出行會將大量車輛引入低等級國省道，進一步增加交通事故發生率，造成交通設施遭受損壞、交通運輸局部中斷、大量旅客與車輛滯留受阻等問題，而選擇不出行也對人們生產、生活也帶來諸多不便；對于貨運交通，大批重要急需物資無法及時運輸，給社會經濟與交通運輸帶來巨大損失和嚴重影響。

另一方面，封閉高速公路的同時，管養部門調動鏟雪車進行除冰鏟雪，雖然具有較好的效果，但費時費力，短時間內無法完全除雪融冰，且成本較高。因此，有必要設計一種簡便有效，節能環保的除雪融冰裝置。

近年來，國內外學者Brady、李建華、李廣明、馮天揚均提出了利用汽車尾氣除雪融冰的方法與裝置，但設計所采用的剛性材料會使路面產生損壞，甚至引發翻車等交通事故。目前，尚未出現利用柔性材料設計汽車尾氣除雪融冰裝置。?

發明內容??????

本發明的目的是提供一種能夠有效利用汽車尾氣進行除雪融冰的汽車尾氣除雪融冰方法及柔性除雪融冰裝置，本發明具有簡單易行、實用高效、節能環保，同時可以大規模推廣使用的優點。

本發明采用如下技術方案：

本發明所述的一種汽車尾氣除雪融冰方法，

制作一柔性傳熱袋，在柔性傳熱袋的底部開設導氣縫，再用導流隔板將柔性傳熱袋分隔成進氣室和出氣室并使出氣室的空間沿出氣室前端向出氣室后端方向逐漸增大，所述導氣縫設在出氣室上，在導流隔板上設置氣孔且氣孔使進氣室與所述出氣室前端連通并位于柔性傳熱袋的前端，同時，利用導流隔板使位于氣孔上方的進氣室局部空間大于位于氣孔下方的出氣室局部空間，在進氣室上設置進氣孔；

將柔性傳熱袋連接于汽車底盤并使柔性傳熱袋的底部貼近地面，再用一根導氣管將汽車尾氣排氣管與進氣孔連接在一起；

當汽車行駛時，熱的汽車尾氣通過導氣管排入進氣室，熱的汽車尾氣在進氣室內聚集并通過氣孔進入出氣室，使得熱的汽車尾氣在這一過程中經歷了由相對較大的氣孔上方的進氣室局部空間通過氣孔進入較小的氣孔下方的出氣室局部空間，熱的汽車尾氣被壓縮并在出氣室前部的較小局部空間形成相對較高氣壓的熱的汽車尾氣，一部分相對較高氣壓的熱的汽車尾氣從出氣室前部的導氣縫噴出并對地面上的冰雪形成快速沖擊、融化，另一部分相對較高氣壓的熱的汽車尾氣由出氣室前端向出氣室后端擴散且氣壓逐步減小，最后通過柔性傳熱袋底部的導氣縫流出并與地面上的冰雪相接觸，進行熱交換融雪。

本發明所述的一種汽車尾氣除雪融冰裝置，包括：柔性傳熱袋，在柔性傳熱袋的底部開設導氣縫，在柔性傳熱袋內設有導流隔板且由導流隔板將柔性傳熱袋分隔成進氣室和出氣室并使出氣室的空間沿出氣室前端向出氣室后端方向逐漸增大，在導流隔板上設有氣孔且氣孔使進氣室與所述出氣室前端連通，導流隔板分隔柔性傳熱袋時，使位于氣孔上方的進氣室局部空間大于位于氣孔下方的出氣室局部空間，在進氣室上設有進氣孔，在進氣孔上連接有用于連接汽車尾氣排氣管的導氣管。

與現有技術相比，本發明具有如下優點：