[發明專利]可變踏板感覺調節裝置

有效

• 申請號: 201410476047.5
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN104709248B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 柳棟耀;金振錫
• 申請（專利權）人: 株式會社萬都
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 謝順星,張晶

1.一種可變踏板感覺調節裝置，由駕駛員的踏板力產生的液壓，調節向駕駛員提供的踏板感覺，其特征在于，包括踏板模擬器、液壓流道以及控制閥；

所述踏板模擬器包括：模擬器塊，其上部形成有通過主流道與主缸連接的油孔，以便接收由駕駛員的踏板力產生的液壓，內部設置有鏜孔腔，以便與所述油孔連通；阻尼罩，其密閉連接所述鏜孔腔；第一活塞和第二活塞，其串聯設置在所述鏜孔腔內，通過油被加壓，并能夠滑動；彈性件，其由所述阻尼罩支撐，通過第一活塞和第二活塞的移動被壓縮，并提供反作用力；

所述液壓流道與所述主流道連接，以便向所述第一活塞和第二活塞之間的縫隙提供液壓；

所述控制閥設置在所述主流道上，控制向油孔或液壓流道選擇性地提供的液壓；

所述第一活塞和第二活塞具有不同的直徑。

2.根據權利要求1所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，所述控制閥設置成通常維持閉合狀態，通過控制開放的常閉型電磁閥。

3.根據權利要求1所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，所述第一活塞的直徑小于所述第二活塞的直徑。

4.根據權利要求3所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，所述鏜孔腔由第一鏜孔腔和第二鏜孔腔構成，所述第一鏜孔腔上配置有所述第一活塞，并且具有與第一活塞的直徑對應的直徑，所述第二鏜孔腔上配置有所述第二活塞，并且具有與所述第二活塞的直徑對應的直徑。

5.根據權利要求4所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，當通過所述油孔提供液壓的情況下，對直徑相對小的第一活塞加壓，以短踏板行程產生大的力，因此提供堅硬的踏板感覺，

當通過所述液壓流道提供液壓的情況下，對直徑相對大的第二活塞加壓，以長踏板行程產生小的力，因此提供柔軟的踏板感覺。

6.根據權利要求4所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，所述第一活塞和第二活塞上設置有密封件，以便密閉所述第一活塞與第一鏜孔腔之間和第二活塞與第二鏜孔腔之間。

7.根據權利要求1所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，所述彈性件包括：反力彈簧，其設置在所述第二活塞與阻尼罩之間，通過所述第一活塞和/或第二活塞被壓縮；

阻尼件，其設置在所述阻尼罩內，通過所述第一活塞和/或第二活塞被加壓并彈性變形。

8.根據權利要求7所述的可變踏板感覺調節裝置，其特征在于，所述阻尼罩包括：

主體部，其與所述第二活塞隔開預定間距，并具有上部開放的圓筒形狀，便于設置所述阻尼件；

凸緣部，其從所述主體部的下側外周面沿半徑方向延伸，

其中，所述凸緣部組裝在所述鏜孔腔內。