[發(fā)明專利]一種基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車輛自主緊急救援方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410467139.7
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN104185150A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張立明;閆璋;李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 浪潮集團有限公司
• 主分類號: H04W4/04
• 分類號: H04W4/04;H04W4/22
• 代理公司: 濟南信達專利事務(wù)所有限公司 37100
• 代理人: 姜明

1.一種基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車輛自主緊急救援方法，其特征在于，該方法由車內(nèi)前端設(shè)備和救援中心服務(wù)系統(tǒng)兩部分結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，具體實現(xiàn)步驟如下：

?車輛正常行駛狀態(tài)下，車內(nèi)前端設(shè)備定時采集位置定位信息，并實時檢測報警按鈕、安全氣囊狀態(tài)和車內(nèi)Can總線數(shù)據(jù)；當車輛發(fā)生碰撞時，打開安全氣囊的瞬間，車內(nèi)前端設(shè)備會采集到安全氣囊打開事件，進入報警狀態(tài)，同時將位置數(shù)據(jù)和必要的Can數(shù)據(jù)發(fā)送到救援中心，并等待救援中心語音或視頻鏈路建立通知；在得到救援中心的反饋信息前，前端設(shè)備將間隔1秒發(fā)送一次報警狀態(tài)數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車輛自主緊急救援方法，其特征在于，所述的車內(nèi)前端設(shè)備主要包括微處理器及外圍器件、定位模塊、Can數(shù)據(jù)、報警和氣囊狀態(tài)檢測電路以及通信模塊；

微處理器通過執(zhí)行存儲器中固化的軟件來對外設(shè)進行控制和響應(yīng)外設(shè)的事件；

定位模塊用于獲取來自定位裝置的位置數(shù)據(jù)；

通信模塊連接移動通信網(wǎng)絡(luò)，之后建立和救援中心的數(shù)據(jù)連接，同時通過通信模塊可實現(xiàn)救援中心和車內(nèi)的通話。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車輛自主緊急救援方法，其特征在于，所述的定位裝置為GPS定位裝置或北斗網(wǎng)絡(luò)定位裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的車輛自主緊急救援方法，其特征在于，所述的車內(nèi)前端設(shè)備采用車載電瓶供電和電池供電兩種方式。