[發明專利]一種擺臂襯套與副車架連接結構有效
| 申請號： | 201410466205.9 | 申請日： | 2014-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN104210322A | 公開（公告）日： | 2014-12-17 |
| 發明（設計）人： | 楊海波;趙治輝;劉飛;袁苑;周寧;周偉;宛銀生;劉新;姜再友;王冬棟;胡西;周星 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/04 | 分類號： | B60G7/04;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 襯套 車架 連接 結構 | ||
1.一種擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：包括副車架、擺臂襯套和螺栓；所述副車架通過所述螺栓與所述擺臂襯套連接；
所述擺臂襯套包括內骨架、中間橡膠體和襯套外管，依次由內而外設置；所述擺臂襯套與擺臂套管為過盈配合；
所述內骨架的兩端突出于所述中間橡膠體和襯套外管；所述內骨架為扁平狀，其突出的兩端分別設置有一個螺栓孔；
所述副車架的安裝部位設置有兩個通孔，兩個所述通孔分別與兩個所述螺栓孔對應；
所述副車架內設置有螺紋套管，所述螺紋套管與所述通孔相通；
所述副車架對應所述中間橡膠體和襯套外管部位設置有向副車架內側的凹陷；
所述副車架與所述內骨架為平面貼合。
2.根據權利要求1所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：所述擺臂襯套通過所述螺栓和所述螺紋套管配合，與所述副車架連接固定。
3.根據權利要求1或2所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：所述擺臂襯套還包括有襯套內管，所述內骨架穿過所述襯套內管并通過硫化橡膠體硫化為一體結構。
4.根據權利要求3所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：所述硫化橡膠體與中間橡膠體的厚度不同，其中硫化橡膠體的厚度大于中間橡膠體的厚度；所述硫化橡膠體的彈性系數大于中間橡膠體的彈性系數。
5.根據權利要求3所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：所述內骨架裹在襯套內管的部分為圓柱形，突出于襯套外管的兩端為扁長方體。
6.根據權利要求5所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：所述內骨架的兩端部為倒圓結構。
7.根據權利要求1或2所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：所述擺臂襯套的襯套外管為圓形或橢圓形。
8.根據權利要求1或2所述的擺臂襯套與副車架連接結構，其特征在于：兩個所述螺栓孔，其中，一個螺栓孔為圓形孔，另一個螺栓孔為腰形孔。
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