[發明專利]一種物料運輸車

在審

• 申請號: 201410465686.1
• 申請日: 2014-09-13
• 公開（公告）號: CN104249641A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 袁道華
• 申請（專利權）人: 蕪湖市恒浩機械制造有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及運輸裝置技術領域，具體的說是一種物料運輸車。

背景技術

現有的運輸設備較多，有運輸箱體、果蔬等，對于果蔬類中，花菜是一種粗纖維含量少，品質鮮嫩，營養豐富，風味鮮美，人們喜食的蔬菜。花菜含水量大、組織細嫩、呼吸熱大，因此容易腐爛，在運輸花菜時要求的技術條件高，尤其是對水分的要求，另外，花菜在運輸過程中容易損壞，使花菜難看，賣不出好的價格，從而導致了菜農的嚴重損失。然而目前專門為運輸花菜的裝置較少，且有些運輸裝置在運輸時候花菜極易容易變質、腐爛，所以急需一種能夠專門運輸花菜的車，來保證花菜的新鮮度和完整。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構設計合理的、保鮮效果好的運輸車，即一種物料運輸車。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種物料運輸車，包括車頭、車箱、一號存儲架板、頂層水管、一號保鮮架板、二號保鮮架板、三號保鮮架板、四號保鮮架板和外部水管，所述車頭后部設有冷水箱，所述車箱與車頭固連，所述車箱兩側內壁沿車身長度方向設有滑槽，所述滑槽的數量為5對，所述車箱后部安裝有車門，所述一號存儲架板安裝在車箱的最底部的滑槽內，所述一號保鮮架板位于一號存儲架板上方，且一號保鮮架板安裝在滑槽內，所述二號保鮮架板、三號保鮮架板、四號保鮮架板均安裝在滑槽內，且二號保鮮架板與一號保鮮架板通過水管相連，三號保鮮架板與二號保鮮架板通過水管相連，四號保鮮架板與三號保鮮架板通過水管相連，所述頂層水管一端與外部水管相接通，另一端與四號保鮮架板相接通，所述頂層水管設有一號霧化水噴頭，且一號霧化水噴頭的數量至少為兩個，所述外部水管與冷水箱相接通。所述一號保鮮架板、二號保鮮架板、三號保鮮架板和四號保鮮架板結構相同，均包括二號存儲架板、連接水管、中部水管、二號霧化水噴頭和二號存儲孔，所述連接水管固定在二號存儲架板上，且連接水管穿過二號存儲架板，所述中部水管與連接水管相通，所述二號霧化水噴頭的數量至少為兩個，所述二號存儲孔數量至少為兩個。首先將一號存儲架板從車箱的滑槽內抽掉，將花菜放在一號存儲架板的一號存儲孔內，當一號存儲架板滿載時，將一號存儲架板重新裝在滑槽內，采取同樣的辦法將一號保鮮架板從滑槽內抽掉，并將一號保鮮架板與二號保鮮架板相分離，然后將花菜放在二號存儲孔內，當一號保鮮架板滿載時，重新將一號保鮮架板安裝在滑槽內，如此重復，將二號保鮮架板、三號保鮮架板和四號保鮮架板裝載上花菜，當裝載完成時，重新將一號保鮮架板和二號保鮮架板、二號保鮮架板和三號保鮮架板、三號保鮮架板和四號保鮮架板、四號保鮮架板和頂層水管相接通，關閉車門，然后冷水從外部水管進入頂層水管，然后水再依次通向一號霧化水噴頭、四號保鮮架板、三號保鮮架板、二號保鮮架板和一號保鮮架板，然后由一號霧化水噴頭和二號霧化水噴頭噴出水霧，使運輸車內的溫度降低，且為花菜提供濕潤的環境，保持花菜的新鮮度。

所述一號存儲架板上設有一號存儲孔。

所述一號存儲孔和二號存儲孔直徑相同，均為60～70mm。將花菜放在一號存儲孔和二號存儲孔內，使得花菜在運輸中保持孤立，從而避免了花菜之間的擠推，保證了花菜的完整。

所述一號存儲架板和二號存儲架板均為不銹鋼材料。

本發明的有益效果是：本發明具有結構設計合理、保鮮效果好，能夠保持花菜的新鮮度，也減少了花菜的損壞，保證了花菜的完整。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的車箱的后視結構示意圖；

圖3為本發明的一號存儲架板與車箱的連接示意圖；

圖4為本發明的一號存儲架板的俯視結構示意圖；

圖5為本發明的一號保鮮架板的左視結構示意圖；

圖6為本發明的一號保鮮架板的俯視結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。