[發明專利]為車輛駕駛員提供支持的車輛中裝置、車輛和方法

有效

• 申請號: 201410464833.3
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104442826B
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: D·萊文
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: B60W40/04
• 分類號: B60W40/04;B60W30/09;B60W30/14;B60W30/16
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 邵偉

提供了在可能超車的情況下在手動或半自主行駛期間為車輛駕駛員提供支持的裝置(1)、車輛(2)和方法(100)。裝置(1)包括：探測器(4)；通訊單元(5)，其被設置為基于前車歷史路線信息和前車導航系統信息中的至少之一從前車(3)接收前車可能路線信息；處理單元(6)，其被設置為確定前車(3)將要沿著本車輛(2)前方的一條或更多條路線中的一條或更多條路線行駛的可能性，將接收到的信息處理成適于顯示的格式，并且顯示處理后的信息，由此為車輛駕駛員提供支持。

技術領域

本文中的實施例涉及車輛中為車輛駕駛員提供支持的裝置。本文中的實施例進一步涉及一種包括車輛中為車輛駕駛員提供支持的裝置的車輛和一種為車輛駕駛員提供支持的方法。

背景技術

當沿著道路上的路線行駛時，常見的是車輛追上沿著相同路線同向行駛的另一個較慢的車輛。在該道路具有至少兩個同向車道的情況下，較快的車輛可以變換車道以在相鄰車道中超過較慢的車輛。

如果車輛駕駛員在每個方向僅具有一條車道的道路上或在具有用于兩個不同行駛方向的寬闊共用車道的道路上追上較慢的車輛，則駕駛員可能意欲使用一般由相對方向上行駛的迎面而來的車輛使用的車道或部分車道超越前方較慢的車輛。

在車輛駕駛員能夠良好地看到前方的道路的較直的路段期間，超越前方較慢行駛的車輛通常是較容易的。在不利環境期間，超越前方車輛是較危險的。在彎曲道路上，因為彎曲和小山的山脊會減小前方可見路段，所以難以看到超越所需的全部距離。在視覺減弱的條件期間，諸如在黃昏、黎明、夜間、雨天或霧天期間，既難以看見前方道路也難以估計探測到的迎面而來車輛的距離。

要超過前方的大車(諸如卡車、公交車或牽引車等)對于駕駛員來說可能也是個挑戰，因為前方的長車需要較長的超過時間，并且因為前方的寬車可能占據道路的大部分寬度。此外，對于從后方接近的車輛來說大車可能擋住了大部分視野。

較快車輛的駕駛員在超車困難或危險路段追上較慢車輛的情況對于較快車輛中的駕駛員來說是令人失望的。如果駕駛員緊張或缺乏經驗，則存在以下風險：如果駕駛員認為由于超車而能獲得相當多的時間量，盡管條件不是最優，駕駛員仍啟動超車。因此，超車情況下車輛安全領域的改進是期望的。

發明內容

本文中的實施例旨在提供一種車輛中為車輛駕駛員提供支持的裝置，所述裝置消除或至少減少與超車情況有關的問題和/或缺點。

根據實施例，提供了在可能超車的情況下在手動或半自主駕駛期間為車輛駕駛員提供支持的車輛中裝置，所述裝置包括：

-探測器，所述探測器被設置為探測本車輛與前車之間的接近速度和本車輛與前車之間的距離中的至少之一，

-通訊單元，所述通訊單元被設置為從前車接收基于前車歷史路線信息和前車導航系統信息中的至少之一的前車可能路線信息，

-處理單元，所述處理單元被設置為從所述探測器接收指示本車輛與前車之間的接近速度和本車輛與前車之間的距離中的至少之一的信息；如果探測到的本車輛與前車之間的接近速度大于接近速度閾值或者如果探測到的本車輛與前車之間的距離小于距離閾值，則觸發所述通訊單元來接收關于前車的可能路線的信息；對于本車輛前方有一條或更多條路線的情況，確定前車將沿著所述一條或更多條路線行駛的可能性，所述確定是基于接收到的前車歷史路線信息數據和接收到的前車導航系統信息中的至少之一；以及被設置為將所接收到的信息處理成適于顯示的格式，

-一個或更多個顯示單元，其被設置為從所述處理單元接收已確定的前車路線信息并且顯示處理過的信息，

由此對車輛駕駛員提供支持。

因為前車將要沿著本車輛前方的一條或更多條路線行駛的可能性已經被確定并且設置為被顯示，所以支持了車輛駕駛員使得可以避免不必要的超車。