[發(fā)明專利]車輛用空氣濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410463512.1
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104727994B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山本哲路;村尾和壽;大野洋
• 申請（專利權(quán)）人: 川崎重工業(yè)株式會社
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02
• 代理公司: 上海瀚橋?qū)＠硎聞?wù)所(普通合伙)31261
• 代理人: 曹芳玲

1.一種空氣濾清器，

是對向車輛的發(fā)動機供給的空氣進(jìn)行清潔處理的空氣濾清器，具備：

使所述空氣通過其內(nèi)部而進(jìn)行過濾的濾芯；

容納所述濾芯，具有空氣流入口、和使空氣向所述發(fā)動機流出的空氣流出口的長方體狀的筐體；

從外部粘接在所述筐體中除了形成有所述空氣流入口的壁部及形成有所述空氣流出口的壁部以外的剩余的側(cè)壁部上，由與所述筐體的材料相比柔軟的材料形成的薄板狀的第一彈性構(gòu)件；和

以覆蓋所述第一彈性構(gòu)件的形式配設(shè)，由與所述第一彈性構(gòu)件相比剛性高的材料形成的板構(gòu)件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，

所述筐體具有從所述側(cè)壁部向外側(cè)突出的突出部；

所述第一彈性構(gòu)件具有能被所述突出部插通的第一插通孔；

所述板構(gòu)件在所述第一彈性構(gòu)件的所述第一插通孔被所述突出部插通的狀態(tài)下，固定于所述突出部上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣濾清器，其特征在于，

所述板構(gòu)件具有能被所述突出部插通的第二插通孔；

在所述突出部插通所述第一插通孔及所述第二插通孔的狀態(tài)下所述突出部的梢端被擴徑，以此所述板構(gòu)件固定于所述突出部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于，

所述筐體是樹脂成型品，所述突出部的梢端是相對于所述板構(gòu)件進(jìn)行熱鉚加工而形成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項所述的空氣濾清器，其特征在于，

所述筐體是長方體狀；

在所述筐體的上表面及下表面中至少任意一個表面上具有以與所述車輛接觸的形式配設(shè)且由與所述筐體的材料相比柔軟的材料形成的薄板狀的第二彈性構(gòu)件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，

在所述筐體中，所述側(cè)壁部位于車輛方向的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣濾清器，其特征在于，

所述筐體具有豎立設(shè)置在所述車輛行進(jìn)方向的壁部的外表面的增強肋。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于，

還具備以覆蓋所述板構(gòu)件的形式配設(shè)的覆蓋構(gòu)件。