[發明專利]軌道車輛自動校正中心定位裝置

有效

• 申請號: 201410463360.5
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104260741A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 趙延強;梁文建;萬帥;劉學之;方喜風
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61F5/18
• 分類號: B61F5/18
• 代理公司: 山東清泰律師事務所 37222
• 代理人: 寧燕

技術領域

本發明涉及一種自動定位裝置，具體來講涉及軌道車輛中心銷孔自動校正中心定位裝置。

?

背景技術

軌道車輛車體中心銷孔是與轉向架對接的關鍵結構，在軌道車輛車體制造過程中，車體中心的定位與銷孔防護是相互矛盾的存在。定位銷較粗，與銷孔的尺寸相近，定位方便卻往往容易損傷銷孔；但定位銷較細，與銷孔的尺寸差別較大，銷孔得到很好保護卻不易定位。

目前采用固定凸臺來實現中心定位，而該種方法在組裝過程中，極易造成銷孔內壁的機械沖擊損傷；另外一種方法是先落裝車體端部底架，然后在中心銷孔上部采用螺桿緊固定位凸臺，但是該種方式需要手工調節中心銷孔與工裝螺桿同心，由于底架體積及重量很大，因此裝配難度大，操作工藝性較差。

?

發明內容

本發明主要目的在于解決上述問題，提供了一種銷孔組裝簡易、精度高且無損傷銷孔的軌道車輛自動校正中心定位裝置。

為實現上述目的，所述軌道車輛自動校正中心定位裝置包括：支撐機構、校正機構和緊固機構三部分；其中支撐機構設在整個裝置的下部，由圓臺和置于其上方的支撐臺組成，所述圓臺和支撐臺中心設有通孔，支撐臺中心孔底為喇叭型內圓弧面，與圓臺外緣相切配合，支撐臺上表面為水平面；校正機構位于整個裝置的上部，由倒圓臺和置于其下方的壓緊臺組成，所述倒圓臺和壓緊臺中心設有通孔，壓緊臺中心孔頂為喇叭型內圓弧面，與倒圓臺外緣相切配合，壓緊臺下表面為水平面，下表面中心設有直徑等于定位工件孔徑、厚度小于定位工件厚度的凸臺；所述緊固機構包括螺桿和螺母，所述螺桿穿過支撐機構和校正機構中心孔，螺母螺接在螺桿頂部。

使用本發明所述軌道車輛自動校正中心定位裝置時，首先放置支撐機構和螺桿，將螺桿緊固在本裝置下方工裝擬定位中心螺紋孔處，然后將定位工件置于支撐臺的上表面，使螺桿穿過工件的銷孔，再將壓緊臺下表面的凸臺置于工件的銷孔內，如此依次安裝壓緊臺、倒圓臺、螺母。當擰緊螺母時，緊固力首先依次傳遞給倒圓臺、壓緊臺以及工件銷孔，其中倒圓臺和壓緊臺借助圓弧面相合自動校正的原理，即倒圓臺和壓緊臺力的傳遞垂直于二者切合面，且該力的垂直分力傳遞至工件上平面提供壓緊，水平分力通過壓緊臺下表面的凸臺面傳遞至銷孔內壁，以此帶動工件水平移動，實現工件銷孔的中心自動校正。支撐機構圓弧面相切原理同校正機構，該機構能夠隨工件進行偏轉，避免剛性支撐機構對工件的損傷。

本發明通過對軌道車輛中心銷孔定位工裝的理論論證、三維模擬分析以及現場驗證優化，采用圓弧面相合自動校正原理，先進行部件的無定位預裝配，后安裝中心銷孔定位模塊，最后通過螺桿定位模塊緊固，實現部件的自動校正中心定位。通過上述技術手段的運用，克服了部件銷孔裝配難度高，易損傷銷孔的技術難題，進行達到了低難度無損裝配自動校正中心定位的效果；從而解決了軌道車輛中心定位偏移、中心銷孔損傷等問題；其簡化了軌道車輛工裝結構形式，降低了制造成本，提高了組裝精度以及裝配效率，避免了中心銷孔的制造損傷。

為了達到更好的效果，本發明所述軌道車輛自動校正中心定位裝置還可以采用以下措施：

1、進一步地，圓臺內徑與螺桿外徑及倒圓臺內徑與螺桿外徑之間的間隙不大于0.5mm。這樣可使螺桿對圓臺和倒圓臺水平分力得以順利傳遞。

2、進一步地，所述螺母下方設有墊片。當螺母小于校正機構中心孔時，墊片的使用能保證螺母的緊固作用。

3、進一步地，支撐機構圓臺錐面及校正機構倒圓臺錐面的角度為30°至50°。角度決定水平分力和垂直分力的相對大小，錐面角度控制在30°至50°范圍內時，兩分力匹配較適宜。

4、進一步地，所述支撐機構圓臺錐面及校正機構倒圓臺的角度為40°。此時水平分力和垂直分力匹配最適宜。

5、進一步地，所述支撐臺喇叭型內圓弧半徑為R=15mm，所述壓緊臺喇叭型內圓弧面半徑為R=17mm。這樣能夠保證壓緊臺與倒圓臺有足夠的接觸面積，兼具足夠的剛度和強度。

6、進一步地，所述壓緊臺下表面凸臺的厚度約為工件厚度三分之二。其效果在于可使工件受到足夠的水平分力，使調整更加順利，此外不會因為厚度太小損傷工件。

7、進一步地，所述支撐機構中，圓臺周向及支撐臺下表面設置有平臺。從而當支撐臺隨工件發生較大角度偏轉時，圓臺周向平面與支撐臺下表面平臺配合起到限位作用，用來穩定支撐該裝置的作用，同時更便于調整。

?

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖。

圖2為圖1的三維圖。

圖中各件號說明：