[發(fā)明專利]吸塵器電機壓裝裝置及壓裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410461769.3 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN104325275A | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 俞浩 | 申請(專利權)人: | 寧波德昌電機制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 315400 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸塵器 電機 裝置 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及吸塵器電機制造領域,尤其是一種吸塵器電機壓裝裝置及壓裝方法。
背景技術
吸塵器電機的結構可從中國專利申請?zhí)枺?01110265081.4?的發(fā)明公開的一種吸塵器電機獲得了解;吸塵器電機包括風機,機殼下端設有與風機外罩通過沿圓周分布的若干個緊固螺釘連接固定的連接圈的串激電機連接構成;由于缺乏合適的裝配裝置,裝配時,把串激電機放在風機上,串激電機的機殼設有的連接圈與風機外罩對準定位后由一個人扶住,另一個人逐個安裝緊固螺釘并用氣動批緊固;由此,存在壓裝效率低,壓裝后的吸塵器電機的風機、定子和轉子間的同軸度較差且使用時振動噪音較大的不足;因此,設計一種壓裝效率高,壓裝后的吸塵器電機的風機、定子和轉子間的同軸度較好且使用時振動噪音較小的吸塵器電機壓裝裝置及壓裝方法,成為亟待解決的問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了克服目前吸塵器電機裝配由于缺乏合適的裝配裝置,存在壓裝效率低,壓裝后的吸塵器電機的風機、定子和轉子間的同軸度較差且使用時振動噪音較大的不足,提供一種壓裝效率高,壓裝后的吸塵器電機的風機、定子和轉子間的同軸度較好且使用時振動噪音較小的吸塵器電機壓裝裝置及壓裝方法。
本發(fā)明的具體技術方案是:
一種吸塵器電機壓裝裝置,包括機座,上端面設有外罩容置沉孔并與機座樞接的支承座,設有橫板并與機座連接的支承架,與橫板連接的壓緊氣缸,過渡塊,下端面設有機殼沉孔并與過渡塊樞接的壓塊;橫板設有與壓緊氣缸的活塞桿匹配的第一導向孔;壓緊氣缸的活塞桿穿過導向孔與過渡塊的上端連接;壓塊的下端面與壓塊的轉動軸線垂直,支承座的上端面與支承座的轉動軸線垂直;壓緊氣缸的軸線和壓塊的轉動軸線分別與支承座的轉動軸線同軸。該吸塵器電機壓裝裝置壓裝效率高,壓裝后的吸塵器電機的風機、定子和轉子間的同軸度較好且使用時振動噪音較小。
作為優(yōu)選,所述的機座包括設有通孔的底座,與底座樞接的轉盤,位于通孔中與底座連接且輸出軸與轉盤下端連接的轉盤驅動步進電機;支承座有沿轉盤轉動軸線圓周分布的若干個;每個支承座的下端設有與轉盤樞接的轉軸和與轉盤連接且輸出軸與轉軸下端連接的支承座驅動步進電機;支承架與底座連接;壓裝時,壓緊氣缸的軸線和壓塊的轉動軸線分別與一個支承座的轉動軸線同軸。支承座有沿轉盤轉動軸線圓周分布的若干個,壓裝和上料可以同時進行使效率更高。
作為優(yōu)選,所述的吸塵器電機壓裝裝置,還包括位于橫板上方的連接塊,氣動定扭矩螺絲批,與橫板下端面連接的視覺傳感器和升降氣缸;橫板設有與氣動定扭矩螺絲批匹配的第二導向孔和活塞桿孔;氣動定扭矩螺絲批的上端穿過第二導向孔與連接塊連接;升降氣缸的活塞桿穿過活塞桿孔與連接塊連接。支承座驅動步進電機與視覺傳感器配合可以使緊固螺釘逐個準確進入擰緊位置,在升降氣缸作用下氣動定扭矩螺絲批逐個擰緊緊固螺釘提高效率。
作為優(yōu)選,所述的吸塵器電機壓裝裝置,還包括與支承架連接的入位檢測傳感器。入位檢測傳感器可以檢測風機和串激電機是否進入壓裝位置,防止空動作。
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