[發明專利]智能軌道檢查儀

有效

• 申請號: 201410460545.0
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104192169A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張杰;鄭健;徐偉昌;朱雪源;羅莊
• 申請（專利權）人: 上海鐵路局
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

1.一種智能軌道檢查儀，它主要由左走行機構（1）、中梁（12）以及右走行機構（7）所組成，中梁（12）的兩端分別同左走行機構（1）和右走行機構（7）相拼合并通過連接扣件（11）鎖定，在中梁（12）上鉸接有推桿（5）；該左走行機構（1）和右走行機構（7）主要由一盒體、設置在該盒體前后的走行輪（2）以及設置在盒體下方軌向導輪（18）組成，在走行輪（2）上設置用以制動行進中的軌道檢測儀的制動器（10），在走行輪（2）上設置用以在走行輪（2）出現磨損后適當進行調節的調節機構；其特征在于：該連接扣件（11）由橫梁接頭壓板（111）、壓片軸（112）、壓片細軸（113）、壓片短軸（114）、壓片（115）、壓片尖（116）和解鎖小舌頭（117）組成；其中：該橫梁接頭壓板（111）固定安裝在左走行機構（1）和右走行機構（7），壓片尖（116）一端通過壓片軸（112）連接在壓片（115）的中部，壓片（115）的一端通過壓片短軸（114）活動連接在橫梁接頭壓板（111）上，解鎖小舌頭（117）的一端通過壓片細軸（113）連接在壓片（115）上的壓片軸（112）和壓片短軸（114）連接部之間的位置。

2.根據權利要求1所述的智能軌道檢查儀，其特征在于：該調節機構包括設置在走行輪（2）的輪軸（201）上方的由高度調節螺母（146）連接控制其上下調動的高度絲桿（147），以及設置在走行輪（2）的輪軸（201）下方的軸定位彈簧（148），該軸定位彈簧（148）下端為固定端、上端為活動端。

3.根據權利要求2所述的智能軌道檢查儀，其特征在于：該高度調節螺母（146）一側具有一端連接彈子彈簧（141）的高度螺母定位彈子（142），該高度螺母定位彈子（142）另一端對應于高度調節螺母（146）的位置，該彈子彈簧（141）的另一端為固定端。

4.根據權利要求2或3所述的智能軌道檢查儀，其特征在于：該高度調節螺母（146）通過高度絲桿（147）上的螺紋使高度絲桿（147）上下調動。

5.根據權利要求2或3所述的智能軌道檢查儀，其特征在于：該高度調節螺母（146）上方具有由蝶形螺母（143）固定的高度調節止動套（144）和絲桿方向定位片（145）。

6.根據權利要求5所述的智能軌道檢查儀，其特征在于：該調節機構還具有一導向件，該導向件具有寬度略大于輪軸（201）的導向槽，該導向槽的方向與高度絲桿（147）的調節方向一致。