[發明專利]多轎廂可避讓的立體車庫有效
| 申請號: | 201410455014.2 | 申請日: | 2014-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN104295138B | 公開(公告)日: | 2017-01-11 |
| 發明(設計)人: | 張英華 | 申請(專利權)人: | 張英華 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 524002 廣東省湛江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多轎廂可 避讓 立體車庫 | ||
技術領域:
本發明涉及一種多轎廂可避讓的立體車庫。
背景技術:
現有的升降橫移立體車庫的升降靠小車上的卷揚機,水平移動靠大車和小車,一個立體車庫只能使用一個轎廂,這樣存取汽車的速度會很慢;如果大車、小車或者轎廂出故障,整個立體車庫就會陷于癱瘓。
發明內容:
本發明可以克服現有升降橫移立體車庫只能使用一個轎廂的缺陷。
本發明多轎廂可避讓的立體車庫。升降橫移立體車庫有讓轎廂水平移動的裝置,立體車庫有橫向和縱向通道供轎廂行走,立體車庫有橫向和縱向通道相互交叉的十字路口。立體車庫的車房有墊高托盤的臺階。轎廂主要由轎廂頂座、車廂、水平轉動裝置、汽車搬運裝置和備用電源蓄電池組成。立體車庫用電腦控制儀來控制,用電源線加載傳輸信號或者用無線電傳輸信號。橫向和縱向通道上方的天花板上各裝有兩條“J”字形軌道。橫向和縱向通道相互交叉的每一個十字路口處的房頂上都裝有一個轉向裝置。轉向裝置的結構如下:十字路口處的房頂上有一個大圓孔,大圓孔上面的房頂上裝有一個軸承座,軸承座下端的大圓管與房頂上對應的大圓孔相適配、軸承座大圓管插在大圓孔中。大圓孔處的天花板下面有一塊長方形鋼板,長方形鋼板上面的中央位置用螺絲固定一個倒扣的大圓盆。大圓盆插入軸承座大圓管中、大圓盆與軸承座大圓管之間裝有銅瓦軸承。大圓盆的底部通過螺絲與一個大于大圓盆底部直徑的大齒輪固定連接。大齒輪下面有環形槽,環形槽與軸承座之間裝有錐形滾柱、形成承壓軸承。裝在軸承座旁的齒輪減速電機通過輸出齒輪帶動大齒輪轉動。穿線管穿過大齒輪中央孔和大圓盆底部中央孔。穿線管上段裝有導線活動連接器,導線活動連接器的結構如下:露在大齒輪上面的穿線管上套有多個絕緣固定銅環,每一個絕緣固定銅環的上面和下面都裝有絕緣環,每一個絕緣固定銅環外面都套有一個絕緣活動銅環,電源和控制線的一端通過支撐架固定在絕緣活動銅環上。從絕緣固定銅環上接出的電源和控制線經過穿線管接到長方形鋼板下面的“J”字形軌道旁裝有的絕緣銅槽上。升降橫移立體車庫讓轎廂水平移動的裝置是天輪車。天輪車的車頂上裝有許多對車輪壓在“J”字形軌道的溝里,通過液壓制動機構可以使天輪車停下來。三相四線交流電和控制線通過通道上方兩根“J”字形軌道旁裝有的絕緣銅槽和天輪車上的碳刷傳遞給天輪車。三相四線交流電和控制線也會通過長方形鋼板下面的兩根“J”字形軌道旁裝有的絕緣銅槽和天輪車上的碳刷傳遞給天輪車。天輪車行走是靠裝在天輪車的車頂上的兩個電動機來實現。兩個電動機分別裝在最前和最后兩對車輪的轉軸旁的天輪車頂面上、通過電動機的主動齒輪與這兩對車輪的轉軸上的從動齒輪嚙合帶動車輪轉動。或者天輪車行走是靠裝在天輪車上的直線電機來實現。直線電機的水平定子裝在天輪車頂面的中間那兩對車輪的轉軸上面、直線電機的水平定子與展開的三相異步電動機定子相同。直線電機的水平轉子裝在橫向、縱向通道上方的“J”字形軌道之間的天花板上和十字路口上方的轉動裝置的長方形鋼板下面“J”字形軌道之間、直線電機的水平轉子與展開的三相異步電動機鼠籠轉子相同。天輪車上裝有卷揚機,立體車庫的橫向和縱向通道相互交叉的十字路口處的“J”字形軌道旁裝有限位光電傳感器,天輪車上和轎廂上都裝有自動操作系統和人工操作系統,天輪車底部裝有四個彈簧。
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