[發明專利]多轎廂可避讓的立體車庫

有效

• 申請號: 201410455014.2
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN104295138B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 張英華
• 申請（專利權）人: 張英華
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多轎廂可避讓的立體車庫，升降橫移立體車庫有讓轎廂水平移動的裝置，立體車庫有橫向和縱向通道供轎廂行走，立體車庫有橫向和縱向通道相互交叉的十字路口；立體車庫的車房有墊高托盤的臺階；轎廂主要由轎廂頂座、車廂、水平轉動裝置、汽車搬運裝置和備用電源蓄電池組成；立體車庫用電腦控制儀來控制，用電源線加載傳輸信號或者用無線電傳輸信號；其特征在于：橫向和縱向通道上方的天花板上各裝有兩條“J”字形軌道(2)，橫向和縱向通道相互交叉的每一個十字路口處的房頂(408)上都裝有一個轉向裝置(4)，轉向裝置(4)的結構如下：十字路口處的房頂(408)上有一個大圓孔，大圓孔上面的房頂(408)上裝有一個軸承座(406)，軸承座(406)下端的大圓管與房頂(408)上對應的大圓孔相適配、軸承座(406)大圓管插在大圓孔中，大圓孔處的天花板下面有一塊長方形鋼板(410)，長方形鋼板(410)上面的中央位置用螺絲固定一個倒扣的大圓盆(409)，大圓盆(409)插入軸承座(406)大圓管中、大圓盆(409)與軸承座(406)大圓管之間裝有銅瓦軸承，大圓盆(409)的底部通過螺絲與一個大于大圓盆(409)底部直徑的大齒輪(405)固定連接，大齒輪(405)下面有環形槽，環形槽與軸承座(406)之間裝有錐形滾柱(407)、形成承壓軸承；裝在軸承座(406)旁的齒輪減速電機(403)通過輸出齒(404)輪帶動大齒輪(405)轉動，穿線管(402)穿過大齒輪(405)中央孔和大圓盆(409)底部中央孔，穿線管(402)上段裝有導線活動連接器(1)，導線活動連接器(1)的結構如下：露在大齒輪(405)上面的穿線管(402)上套有多個絕緣固定銅環，每一個絕緣固定銅環的上面和下面都裝有絕緣環，每一個絕緣固定銅環外面都套有一個絕緣活動銅環，電源和控制線的一端通過支撐架固定在絕緣活動銅環上；從絕緣固定銅環上接出的電源和控制線經過穿線管(402)接到長方形鋼板(410)下面的“J”字形軌道(2)旁裝有的絕緣銅槽(5)上；升降橫移立體車庫讓轎廂水平移動的裝置是天輪車(3)，天輪車(3)的車頂上裝有許多對車輪(301)壓在“J”字形軌道(2)的溝里，通過液壓制動機構可以使天輪車(3)停下來；三相四線交流電和控制線通過通道上方兩根“J”字形軌道(2)旁裝有的絕緣銅槽(5)和天輪車(3)上的碳刷(6)傳遞給天輪車(3)；三相四線交流電和控制線也會通過長方形鋼板(410)下面的兩根“J”字形軌道(2)旁裝有的絕緣銅槽(5)和天輪車(3)上的碳刷(6)傳遞給天輪車(3)；天輪車(3)行走是靠裝在天輪車(3)的車頂上的兩個電動機(303)來實現，兩個電動機(303)分別裝在最前和最后兩對車輪(301)的轉軸(302)旁的天輪車(3)頂面上、通過電動機的主動齒輪(304)與這兩對車輪(301)的轉軸(302)上的從動齒輪(305)嚙合帶動車輪(301)轉動；或者天輪車(3)行走是靠裝在天輪車(3)上的直線電機來實現，直線電機的水平定子裝在天輪車(3)頂面的中間那兩對車輪(301)的轉軸(302)上面、直線電機的水平定子與展開的三相異步電動機定子相同，直線電機的水平轉子裝在橫向、縱向通道上方的“J”字形軌道(2)之間的天花板上和十字路口上方的轉動裝置(4)的長方形鋼板(410)下面“J”字形軌道(2)之間、直線電機的水平轉子與展開的三相異步電動機鼠籠轉子相同；天輪車(3)上裝有卷揚機，立體車庫的橫向和縱向通道相互交叉的十字路口處的“J”字形軌道(2)旁裝有限位光電傳感器，天輪車(3)上和轎廂上都裝有自動操作系統和人工操作系統，天輪車(3)底部裝有四個彈簧。