[發明專利]一種閉環低碳優化調度方法

在審

• 申請號: 201410454455.0
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN104268668A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李軼鵬;辛建波
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網江西省電力科學研究院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06;H02J13/00
• 代理公司: 南昌市平凡知識產權代理事務所 36122
• 代理人: 姚伯川

1.一種閉環低碳優化調度方法，其特征在于，所述方法通過優化調度、風險預警、微網監控、需求側、低碳評估和規劃設計六個子模塊組成的基礎性信息支撐系統對六個子模塊的協調工作，實現閉環的低碳優化調度；

微網監控子模塊向優化調度子模塊發送微網運行方式、光伏發電量、電壓信息；需求側子模塊向優化調度子模塊發送電動汽車充電電流、電壓、功率信息；低碳評估子模塊向優化調度子模塊發送減碳效果及線損；優化調度子模塊分別向風險預警子模塊和低碳評估子模塊發送優化調整后的電網功率、三相潮流、網損數據信息；風險預警子模塊將全網整體風險評估，包括電壓合格率、電網頻率、功率的結果發送給優化調度子模塊；風險評估符合要求，則優化調度子模塊向微網監控子模塊發送微網并網或孤島運行方式、光伏發電調整令，優化調度子模塊向需求側子模塊發送電動汽車充停電、電量的調整指令；風險評估若不符合要求，則優化調度子模塊續續優化。

2.根據權利要求1所述一種閉環低碳優化調度方法，其特征在于，

所述優化調度子模塊，采用高效的三相最優潮流算法，用于協調優化調度，展示區域內光伏、電動汽車、儲能裝置之間既計及各自特性約束又互為輔助最大化全網效益的優化調度策略；與輸電網電能互為補充，合理控制電壓和功率流向，提高供電可靠性，展示區域內清潔能源供電比；結合碳排放指標，反應調度策略降低區域內的碳排放總量的情況；

所述風險預警子模塊，用于評估和可視化展示區域內全網整體風險情況，包括風險等級、總失用戶時間、已停電時間和剩余時間；所有變電站、所有饋線的風險信息，并提供快速在拓撲圖、地理圖定位功能；

所述微網監控子模塊，展示對分布式發電預測和負荷預測結果、分布式電源/儲能/負荷的協調優化控制策略，并實時制定微網優化調度和優化運行的能量管理策略；

所述需求側子模塊，基于GIS地理信息圖，在信息圖上展示電動汽車與電網協調優化后電網運行改善情況包括削峰量、填谷量、線損降低量電網數據，能夠調整電動汽車充放策略，進行電動汽車有序充電控制；

所述低碳評估子模塊，對碳排放動態監視和低碳效益模擬仿真，并能進行實時線損計算；

所述規劃設計子模塊，用于提供低碳城市智能電網規劃輔助設計功能。