[發明專利]一種玻璃模造用碳化硅陶瓷模仁及其制備方法

有效

• 申請號: 201410451803.9
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN104191568A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 陳旭松;戴碧清;肖紅亮
• 申請（專利權）人: 東莞市旭通達模具塑膠有限公司;深圳康佳精密模具制造有限公司;東莞康佳模具塑膠有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/16
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳英彬

1.一種復雜汽車部件雙色注塑方法，其特征在于，其包括以下步驟：

1)設置成型定模、第一成型動模及第二成型動模；所述第一成型動模及第二成型動模分別與第一色物料管及第二色物料管相對應；于成型定模的腔體內設置發熱間隔片，該發熱間隔片由成型定模的外側插入其腔體內，且移動式設置，當發熱間隔片抽離時，所述成型定模的腔體成為貫通的單腔，當發熱間隔片推進時，所述成型定模的腔體被隔分為與第一成型動模及第二成型動模相對應的雙腔；

2)成型定模與第一成型動模及第二成型動模相合模，推進發熱間隔片，使成型定模的腔體被隔分為與第一成型動模及第二成型動模相對應的雙腔；第一色物料管及第二色物料管同時將第一色物料及第二色物料注入型腔內；

3)抽離發熱間隔片，使成型定模的腔體成為貫通的單腔，與此同時，腔內的第一色物料及第二色物料相融合，形成復雜汽車部件雙色注塑產品。

2.根據權利要求1所述的復雜汽車部件雙色注塑方法，其特征在于，步驟3)中，還包括如下步驟：發熱間隔片抽離后，第一色物料管及第二色物料管同時定量補注第一色物料及第二色物料，使之填補發熱間隔片抽離后形成的空間。

3.根據權利要求1所述的復雜汽車部件雙色注塑方法，其特征在于，步驟2)中，其還包括如下步驟：調節發熱間隔片的溫度至第一色物料的注塑溫度與第二色物料的注塑溫度之間。

4.根據權利要求1所述的復雜汽車部件雙色注塑方法，其特征在于，步驟1)中，所述發熱間隔片為雙層發熱結構，其包括與第一成型動模相對應的第一發熱層，及與第二成型動模相對應的第二發熱層。

5.根據權利要求4所述的復雜汽車部件雙色注塑方法，其特征在于，步驟2)中，其還包括如下步驟：調節發熱間隔片的第一發熱層至第一色物料的注塑溫度，調節發熱間隔片的第二發熱層至第二色物料的注塑溫度。

6.一種實施權利要求1至5之一所述方法的復雜汽車部件雙色注塑注塑模具，其特征在于，其包括成型定模、第一成型動模及第二成型動模；所述第一成型動模及第二成型動模分別與第一色物料管及第二色物料管相對應；所述成型定模的腔體內設有發熱間隔片，該發熱間隔片由成型定模的外側插入其腔體內，且移動式設置。

7.根據權利要求6所述的復雜汽車部件雙色注塑注塑模具，其特征在于，所述發熱間隔片為金屬構件，其內部設有電熱發熱片。

8.根據權利要求6所述的復雜汽車部件雙色注塑注塑模具，其特征在于，所述發熱間隔片為雙層發熱結構，其包括與第一成型動模相對應的第一發熱層，及與第二成型動模相對應的第二發熱層。

9.根據權利要求6所述的復雜汽車部件雙色注塑注塑模具，其特征在于，所述發熱間隔片的第一發熱層及第二發熱層之間設有隔熱層。

10.根據權利要求6所述的復雜汽車部件雙色注塑注塑模具，其特征在于，所述發熱間隔片與伸縮機構向連接。