[發明專利]一種用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置

有效

• 申請號: 201410449778.0
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN104296093B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發明（設計）人: 張潔;羅思蓉
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21V21/14
• 分類號: F21V21/14;F21W101/02
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙)31230
• 代理人: 劉立平

技術領域

本發明涉及車燈連接結構，具體地，本發明涉及一種用于車燈中用于可調支架間的調節的雙球頭連桿連接裝置，所述雙球頭連桿連接裝置用于車燈發光單元上下傾動調節，使兩個或多個發光單元可調支架實現同步上下傾動的調節。

背景技術

由于車燈中的遠近光照明功能通常由不同的照明單元組成，并且分別固定在不同的可調支架上。同時，由于車輛在不同的負載及不同的路面條件下所導致的車輛與路面的角度偏差，需要對遠近光的照明根據實際的負載進行動態的上下方向的調整，這就要求不同的發光單元的同步調節，以避免在調節過程中產生遠近光的光形變化。

迄今為止，車燈中兩個或多個調節支架間一般都采用雙連桿的連接方式。如圖11-16所示，馬達1'的球頭1'a與連桿5'的球窩5'a配合，形成旋轉副。連桿5'上設有球窩5'b及球頭5'c,分別和支撐桿6'的球頭6'b及可調支架4'的球頭螺母4'a的球窩配合，形成旋轉副。支撐桿6'另一端的球頭6'a與可調支架3的球頭螺母3'a的球窩配合，形成旋轉副。兩個可調支架分別可以繞其各自的旋轉軸F1'、F2'旋轉。通過馬達球頭1'a的平動，帶動連桿5'移動，從而帶動兩個可調支架3'、4'同步旋轉，達到在車輛不同負載及不同的路面條件下對遠近光照明的同步調節的目的。

然而，上述這種單連桿的連接方式的缺點在于：

由于連桿5'的球窩5'b及球頭5'c無法進行一直線排布，導致連桿5'的體積較大，以及兩個可調支架3'、4'需要根據連桿5'的球窩5'b及球頭5'c的位置橫向錯開排布，導致遠近光單元的總體體積加大。

另外,由于連桿5'的球窩5'b及球頭5'c無法進行一直線排布，連桿5'的球窩5'b及球頭5'c的受力方向與馬達球頭1'a的運動方向存在一定的距離，從而產生扭矩并導致馬達球頭1'a的橫向受力，降低了馬達壽命。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的是在于：提供一種用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置，所述雙球頭連桿連接裝置用于車燈發光單元上下傾動調節，使兩個或多個發光單元可調支架實現同步上下傾動的調節,達到車燈中不同發光單元同步調節的目的。

另外，根據本發明的用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置，其遠近光單元的總體體積較以往減小，減小馬達球頭的橫向受力，提高了馬達壽命。

為達到所述目的，本發明的技術方案如下：

一種用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置，用于車燈多個發光單元的可調支架的連接和上下傾動的同步調節，包括：用于連接并同步調節第一發光單元A的可調支架3和第二發光單元B的可調支架4上下傾動的雙球頭連桿5，其特征在于，

所述雙球頭連桿5二端分別設置有空腔型第一球頭5a及空腔型第二球頭5b，空腔型第一球頭5a內部設有球窩5c；

所述雙球頭連桿5一端的空腔型第一球頭5a通過球頭球窩連桿6連接第一發光單元A的第一可調支架3，

所述雙球頭連桿5另一端的空腔型第二球頭5b端連接第二發光單元B的第二可調支架4,

馬達1的馬達球頭1a貫穿空腔型第二球頭5b，與第一球頭5a內部設置的球窩5c配合形成旋轉副，

所述雙球頭連桿5的第一、二空腔型球頭5a、5b及球窩5c與馬達球頭1a及球頭球窩連桿6的球頭6a及球窩6b在馬達球頭運動方向上呈一直線排布。

根據本發明所述的一種用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置，其特征在于，

所述雙球頭連桿5一端的空腔型第一球頭5a與球頭球窩連桿6的球窩6b配合形成旋轉副，并通過連桿固定夾7夾緊，防止連桿5空腔型第一球頭5a從球窩連桿6的球窩6b中脫出；

所述球頭球窩連桿6的連接第一發光單元A的第一可調支架3一端設有支架連接用球頭6a，架球頭6a與第一發光單元A的第一可調支架3的支架球窩3a配合并形成旋轉副。

根據本發明所述的一種用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置，其特征在于，所述空腔型第二球頭5b與第二發光單元B的可調支架4的支架球窩4a配合并形成旋轉副。

根據本發明所述的一種用于車燈可調支架連接的雙球頭連桿連接裝置，其特征在于，所述空腔型第一球頭5a內部設置的球窩5c的開口部尺寸小于馬達球頭1a，雙球頭連桿5側面設置凹槽5d，馬達球頭1a插入球窩5c時，球窩5c通過彈性變形張開，馬達球頭1a插入到位后，球窩5c回復至原來的開口部大小，形成對馬達球頭1a的固定。

優選的是，雙球頭連桿5側面均布3處凹槽5d。