[發明專利]前格柵支承構造

有效

• 申請號: 201410448604.2
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN105365732B
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 田中啟文
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(中國)投資有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;金楊

本發明提供一種在車輛的前部支承前格柵的前格柵支承構造，該構造包括：安裝于車身前框架(1)并在車輛的前部支承前格柵的前格柵支架(3)；從前方安裝于車身前框架(1)，且在車輛的寬度方向延伸的橫梁(2)；和安裝在橫梁(2)上，并從下方支承前格柵支架(3)的前格柵支架支承構件(4)。通過該前格柵支承構造，以簡單的結構和簡便的作業就能夠將格柵安裝于車身側且能夠確保安裝后的格柵被穩定保持的前格柵支承構造。

技術領域

本發明涉及在車身前部對格柵進行支承的前格柵支承構造。

背景技術

通常，在汽車的前部具有作為分隔框架的車身前框架，在該車身前框架上通常安裝有散熱器等裝置。在該車身前框架的前方安裝有散熱格柵、保險杠等。

作為將散熱格柵、保險杠等安裝在車身前框架上的安裝構造，有各種安裝方式。例如，可以將散熱格柵通過托架或支架等構件安裝于車身前框架的上部構件。

對于這種通過托架或支架進行安裝的結構，存在散熱格柵因重力下降或是以托架或支架的安裝點為支點旋轉的傾向。因此，希望能夠克服這樣的問題，設計出格柵相對于車身前框架的安裝作業簡單、且安裝后的格柵被穩定保持的安裝構造。

發明內容

本發明正是鑒于上述課題而完成的，其目的在于提供一種以簡單的結構和簡便的作業就能夠將格柵安裝于車身側且能夠確保安裝后的格柵被穩定保持的前格柵支承構造。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案。

根據本發明的技術方案1，提供一種前格柵支承構造，其用于支承車輛的前格柵，其特征在于，包括：安裝于車身前框架并在車輛的前部支承所述前格柵的前格柵支架；從前方安裝于所述車身前框架，且在所述車輛的寬度方向延伸的橫梁；和安裝在所述橫梁上，并從下方支承所述前格柵支架的前格柵支架支承構件。

根據本發明的技術方案2，優選的是，在技術方案1中，所述前格柵在至少兩個緊固點處被緊固于所述前格柵支架上，所述前格柵支架在至少一個支承點處被所述前格柵支架支承構件支承，所述至少兩個緊固點與所述至少一個支承點在車寬方向上配置在大致一條直線上，或者與將所述至少兩個緊固點連結而成的直線相比，所述至少一個支承點配置在前方。

根據本發明的技術方案3，優選的是，在技術方案1或技術方案2中，所述前格柵支架支承構件的上端部安裝在所述前格柵支架上，所述前格柵支架支承構件的下端部安裝在所述橫梁上，并且，所述前格柵支架支承構件被配置成以使得所述前格柵支架支承構件的上端部比所述前格柵支架支承構件的下端部位于所述車輛前方的方式傾斜。

根據本發明的技術方案4，優選的是，在技術方案1中，所述前格柵支架配置在所述車身前框架的上部構件的寬度方向中央部。

根據本發明的技術方案5，優選的是，在技術方案4中，所述前格柵支架支承構件支承著所述前格柵支架的寬度方向中央部。

發明效果

根據本發明的技術方案1，由于前格柵支架安裝在車身前框架上，所以，在車輛的前部被支承在該前格柵支架上的前格柵能夠容易地相對于車身側進行對位。且由于車身前框架是用于支承散熱器的部件，具有足夠的支承強度，所以，前格柵能夠被可靠地支承。

另外，由于前格柵支架支承構件從下方支承前格柵支架，所以能夠抵抗格柵因重力而作用于前格柵支架上的向下的轉矩，因此能夠通過支承前格柵支架而可靠地支承前格柵。

再者，由于前格柵支架支承構件安裝在沿車寬方向延伸的橫梁上，所以，能夠由強度大、不易彎曲的橫梁來承受格柵的重力，從而能夠有效地分散前格柵支架上的負荷。