[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系有效
| 申請號： | 201410445902.6 | 申請日： | 2014-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN104675937B | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 黃圣旭;池晟旭;盧明勛;徐罡壽;鞠再昌;成源晙;趙源珉 | 申請（專利權）人： | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H3/66 | 分類號： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;王錦陽 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 行星齒輪組 旋轉軸 旋轉元件 地連接 輸入軸 行星齒輪系 自動變速器 變速器殼 輸出軸 路徑連接 | ||
1.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，包括：
輸入軸，所述輸入軸接收扭矩；
輸出軸，所述輸出軸布置為與所述輸入軸平行并且與所述輸入軸隔開；
第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有三個旋轉元件；
第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有三個旋轉元件；
第一旋轉軸，所述第一旋轉軸直接連接到所述第二行星齒輪組的一個旋轉元件并且有選擇地連接到所述輸入軸；
第二旋轉軸，所述第二旋轉軸直接連接到所述第一行星齒輪組的一個旋轉元件以及所述第二行星齒輪組的另一個旋轉元件，并且直接連接到所述輸出軸；
第三旋轉軸，所述第三旋轉軸直接連接到所述第一行星齒輪組的另一個旋轉元件以及所述第二行星齒輪組的剩下的旋轉元件，并且有選擇地連接到所述輸入軸或者有選擇地連接到變速器殼；
第四旋轉軸，所述第四旋轉軸直接連接到所述第一行星齒輪組的剩下的旋轉元件，并且有選擇地通過兩個路徑連接到所述輸入軸或者獨立于所述兩個路徑而有選擇地連接到變速器殼；
犬齒式離合器，所述犬齒式離合器有選擇地將所述輸入軸的扭矩傳遞到所述兩個路徑中的任何一個或者不將所述輸入軸的扭矩傳遞到所述兩個路徑中的任意一個；
三個傳動齒輪，所述三個傳動齒輪分別布置在所述兩個路徑上以及在所述輸入軸與所述第一旋轉軸和所述第三旋轉軸之間，其中，所述三個傳動齒輪包括：
第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪布置在所述輸入軸與所述第一旋轉軸和所述第三旋轉軸之間；
第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪布置在所述兩個路徑中的一個上；以及
第三傳動齒輪，所述第三傳動齒輪布置在所述兩個路徑中的另一個上，
第一離合器，所述第一離合器布置在所述第一傳動齒輪與所述第一旋轉軸之間；
第二離合器，所述第二離合器布置在所述第一傳動齒輪與所述第三旋轉軸之間；
第一制動器，所述第一制動器布置在所述第三旋轉軸與變速器殼之間；以及
第二制動器，所述第二制動器布置在所述第四旋轉軸與變速器殼之間。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組中的每一個是單小齒輪行星齒輪組。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一旋轉軸連接到所述第二行星齒輪組的第二太陽輪，
所述第二旋轉軸連接到所述第一行星齒輪組的第一內齒圈以及所述第二行星齒輪組的第二行星架，
所述第三旋轉軸連接到所述第一行星齒輪組的第一行星架以及所述第二行星齒輪組的第二內齒圈，
所述第四旋轉軸連接到所述第一行星齒輪組的第一太陽輪。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述三個傳動齒輪的傳動比彼此不同。
5.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一傳動齒輪以及所述第一離合器和所述第二離合器布置在所述第一行星齒輪組的一側，而且所述第二傳動齒輪和所述第三傳動齒輪以及所述第一制動器和所述第二制動器布置在所述第一行星齒輪組的另一側。
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