[發明專利]一種集裝箱組件焊接臺

有效

• 申請號: 201410443522.9
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN105458557B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 方進;馬永波;邱文欽;劉翔
• 申請（專利權）人: 中集集團集裝箱控股有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;深圳南方中集東部物流裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 董巍;劉明霞

1.一種集裝箱組件焊接臺，其特征在于，包括：

工裝臺，所述工裝臺用于承載所述集裝箱組件；

動力裝置，所述動力裝置設置在所述工裝臺上，用于將所述集裝箱組件從所述工裝臺的進料端輸送至出料端；

縱向限位裝置，所述縱向限位裝置設置在所述工裝臺的所述進料端和所述出料端，用于縱向夾緊所述集裝箱組件；和

抬升裝置，所述抬升裝置設置在所述工裝臺的兩側，能夠從所述工裝臺的內部沿水平方向伸出所述工裝臺從而向上抬起并夾緊所述集裝箱組件，并能夠反向收回復位，所述抬升裝置具有水平抬升面和豎直限位面，所述水平抬升面位于同一水平面上，用于抬起所述集裝箱組件，所述豎直限位面用于橫向夾緊所述集裝箱組件，

其中，所述抬升裝置包括設置在所述工裝臺的一側的推靠楔形塊和相對于所述推靠楔形塊設置在所述工裝臺的另一側的限位楔形塊，所述推靠楔形塊和所述限位楔形塊均具有用于抬起所述集裝箱組件的楔形面。

2.根據權利要求1所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述縱向限位裝置包括：

阻擋裝置，所述阻擋裝置設置在所述工裝臺的出料端，用于對所述集裝箱組件進行阻擋限位；和

前推裝置，所述前推裝置設置在所述工裝臺的進料端，用于相對于所述阻擋裝置推緊所述集裝箱組件。

3.根據權利要求2所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述阻擋裝置能夠從所述工裝臺的出料端的內部沿水平方向伸出所述出料端從而阻擋所述集裝箱組件，并能夠反向收回復位。

4.根據權利要求2所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述前推裝置鉸接設置在所述工裝臺的進料端，能夠從所述進料端的內部沿水平方向旋轉出所述進料端從而推緊所述集裝箱組件，并能夠反向旋轉復位。

5.根據權利要求1所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述推靠楔形塊和限位楔形塊的頂部設置有臺階和止口；

所述推靠楔形塊和限位楔形塊能夠插入所述集裝箱組件的角件下方；所述推靠楔形塊和限位楔形塊的臺階的水平面為所述水平抬升面，所述止口的豎直面為所述豎直限位面。

6.根據權利要求1-5任一項所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，還包括下壓裝置，所述下壓裝置設置在所述抬升裝置上方，用于相對于所述抬升裝置向下壓緊所述集裝箱組件。

7.根據權利要求6所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述下壓裝置鉸接設置在所述工裝臺上，能夠從所述工裝臺的內部沿豎直方向旋轉出所述工裝臺從而向下壓緊所述集裝箱組件，并能夠反向旋轉復位。

8.根據權利要求1所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述工裝臺包括進料端支撐臺、出料端支撐臺、橫梁和縱梁；其中，

所述橫梁包括第一橫梁和第二橫梁，所述第一橫梁連接所述進料端支撐臺，所述第二橫梁連接所述出料端支撐臺；所述縱梁包括第一縱梁和第二縱梁，所述第一縱梁和第二縱梁分別連接所述進料端支撐臺和出料端支撐臺。

9.根據權利要求8所述的集裝箱組件焊接臺，其特征在于，所述動力裝置包括：

電機，所述電機設置在所述工裝臺上，用于提供輸送所述集裝箱組件的動力；

驅動軸，所述驅動軸與所述電機相連；

滾輪，所述滾輪為多個，兩兩相對設置在所述第一縱梁和第二縱梁上，位于同一個縱梁上的滾輪通過鏈輪相連；至少一對滾輪與所述驅動軸相連。