[發明專利]一種重型牽引車前懸架裝置

無效

• 申請號: 201410443451.2
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104175825A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 王權;孫振興
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60G11/04
• 分類號: B60G11/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種重型牽引車前懸架裝置，包括車架（1）以及縱向固定于車架（1）下方的車橋（13），其特征在于：還包括縱向固定于車架（1）前端下方的橫梁Ⅰ（12）、縱向固定于車架（1）后端下方的橫梁Ⅱ（14）、分別固定于橫梁Ⅰ（12）左右兩端的兩個板簧前支架（2）、分別固定于橫梁Ⅱ（14）左右兩端的兩個板簧后支架（5）、通過減震器上支架（11）固定于車架（1）左右兩端的兩個減震器（10）以及固定于車橋（13）左右兩端的兩個減震器下支架（9），所述減震器下支架（9）側端鉸接安裝于同側的減震器（10）下端，鋼板彈簧總成（3）一端鉸接安裝于板簧前支架（2）下端，其另一端通過板簧吊耳（4）鉸接安裝于板簧后支架（5）的下端，所述鋼板彈簧總成（3）中間部位下方設置有板簧壓板（6），若干騎馬螺栓（7）依次穿過板簧壓板（6）以及鋼板彈簧總成（3）后旋合固定于減震器下支架（9）上。

2.根據權利要求1所述的重型牽引車前懸架裝置，其特征在于：所述橫梁Ⅰ（12）為圓管形結構。

3.根據權利要求1所述的重型牽引車前懸架裝置，其特征在于：所述橫梁Ⅱ（14）上設置有向上方凹陷的凹槽。

4.根據權利要求1或2或3所述的重型牽引車前懸架裝置，其特征在于：所述車架（1）左右兩端下方分別固定有懸架限位塊（8），當減震器（10）活塞桿完全縮回時，減震器下支架（9）與懸架限位塊（8）相接觸。