[發明專利]一種可伸縮電動汽車

有效

• 申請號: 201410440060.5
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN105291869B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 盧祥軍;楊瀾;劉立明;關桂龍;曹萬友
• 申請（專利權）人: 鷗瑞智諾能源科技(北京)有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60K1/00;B60J5/04;B62D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可伸縮電動汽車，其特征在于，該電動汽車包括：車體，前驅系統(3)、后承載輪系統(4)、兩個二號鷗翼門(5)、兩個一號鷗翼門(6)、兩個側滑軌(7)、頂滑軌(8)、電動/液壓驅動系統(10)、電池組(12)、電池管理系統(13)、動力總成系統(14)、整車控制器(15)、低壓輔助系統(16)；其中，

所述電動/液壓驅動系統(10)、電池組(12)、電池管理系統(13)、動力總成系統(14)、整車控制器(15)和低壓輔助系統(16)分別固定安裝在車體的內部；

所述電池組(12)分別與電動/液壓驅動系統(10)、電池管理系統(13)動力總成系統(14)和低壓輔助系統(16)相連；

所述整車控制器分別與電動/液壓驅動系統(10)、電池管理系統(13)、動力總成系統(14)和低壓輔助系統(16)相連；

所述動力總成系統(14)與前驅系統(3)連接；

所述車體由前車體(1)和后車體(2)組成；其中，

所述前驅系統(3)固定安裝在前車體(1)上；所述后承載輪系統(4)固定安裝在后車體(2)上；

所述后車體(2)可拆卸地交互嵌套安裝在前車體(1)內壁上；在前車體(1)和后車體(2)的頂部交合處開設有一頂滑軌(8)；在前車體(1)和后車體(2)下部的兩側壁交合處各開設有一側滑軌(7)；

所述后車體(2)前部兩側壁上各固定安裝有一個二號鷗翼門(5)；所述前車體(1)后部兩側壁上各固定安裝有一個一號鷗翼門(6)；

所述后車體(2)在電動/液壓驅動系統(10)的驅動下，能夠沿側滑軌(7)和頂滑軌(8)在前車體(1)內部滑進滑出設定的長度，該設定長度由電動/液壓驅動系統(10)設定。

2.根據權利要求1所述一種可伸縮電動汽車，其特征在于，所述前車體(1)由前車底(101)、前連接地板(102)和前車殼(103)組成；其中，

所述前車殼(103)的下部殼壁密封固定地安裝在前車底(101)上，前車殼(103)和前車底(101)之間通過連接地板(102)間隔并密封固定地連接在一起；

所述后車體(2)由后車底(201)、后連接地板(202)、后車殼(203)、兩個連接板滑軌(11)和兩個車底板滑軌(9)組成；其中，

所述后車殼(203)下部殼壁密封固定地安裝在后車底(201)上，后車殼(203)和前車底(101)之間通過后連接地板(202)間隔并密封固定地連接在一起；

所述后車底(201)交互重疊可滑動地安裝在前車底(101)面板上形成車底板，后車底(201)和前車底(101)重疊處形成了第一處重疊線；在與第一處重疊線中點垂直方向的車底板中軸線上，固定安裝有電動/液壓驅動系統(10)；在電動/液壓驅動系統(10)兩側的車底板上，各設有一車底板滑軌(9)；后車底(201)在電動/液壓驅動系統(10)的驅動下能夠沿車底板的兩個車底板滑軌(9)在前車底(101)的面板上滑進滑出設定長度；

所述后連接地板(202)交互重疊可滑動地安裝在前連接地板(102)上形成連接地板，后連接地板(202)與前連接地板(102)重疊處形成了第二處重疊線；在連接地板兩側，且與第二處重疊線垂直方向上，各設有一連接板滑軌(11)，后連接地板(202)在電動/液壓驅動系統(10)的驅動下能夠沿兩個連接板滑軌(11)滑進滑出設定長度；

所述后車殼(203)可拆卸地交互嵌套安裝在前車殼(103)內壁上，在后車殼(203)和前車殼(103)可拆卸地交互嵌套處的頂部及兩側分別設有一頂滑軌(8)和兩側滑軌(7)；且后車殼(203)在電動/液壓驅動系統(10)的驅動下，后車殼(203)能夠沿頂滑軌(8)和兩側滑軌(7)，在前車殼(103)內部滑進滑出設定長度。