[發(fā)明專利]一種汽車車燈面罩成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410438418.0
• 申請(qǐng)日: 2014-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN104260280A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 虞偉炳;李金國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江賽豪實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 蔡正保;魏謙

1.一種汽車車燈面罩成型模具，所述成型模具包括動(dòng)模(1)和定模(2)，其特征在于，所述定模(2)包括定模板(2a)，所述定模板(2a)內(nèi)側(cè)具有凹模(2b)；所述動(dòng)模(1)包括底板(1a)、動(dòng)模板(1b)和呈長(zhǎng)條狀的大斜頂(1c)，所述底板(1a)和動(dòng)模板(1b)沿著水平方向設(shè)置，所述動(dòng)模板(1b)上具有傾斜設(shè)置的導(dǎo)向斜孔，所述大斜頂(1b)沿傾斜方向穿過所述導(dǎo)向斜孔，且所述大斜頂(1b)兩端分別伸出動(dòng)模板(1b)，所述底板(1a)上沿垂直于底板(1a)方向固定有內(nèi)抽滑塊(1d)，所述動(dòng)模(1)和定模(2)合模時(shí)所述大斜頂(1c)、內(nèi)抽滑塊(1d)和凹模(2b)形成用于成型車燈面罩(12)的型腔，所述動(dòng)模板(1b)上設(shè)置有用于帶動(dòng)大斜頂(1c)相對(duì)于動(dòng)模板(1b)沿傾斜方向滑動(dòng)將成型的車燈面罩(12)頂出的頂出機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述定模板(2a)上至少設(shè)置有一個(gè)定模彈塊(3)，所述定模板(2a)上具有與上述定模彈塊(3)位置和形狀一一對(duì)應(yīng)的滑槽一(2a1)，所述滑槽一(2a1)內(nèi)均設(shè)置有使定模彈塊(3)遠(yuǎn)離凹模(2b)的彈簧(4)，所述滑槽一(2a1)下方與外界相連通，所述滑槽一(2a1)內(nèi)設(shè)置有限位塊(5)，所述限位塊(5)通過螺釘固定在滑槽一(2a1)的內(nèi)壁上；所述動(dòng)模板(1b)上表面能與定模彈塊(3)底面接觸，所述動(dòng)模(1)和定模(2)合模過程中所述動(dòng)模板(1b)推動(dòng)定模彈塊(3)克服彈簧(4)的彈簧力并沿滑槽一(2a1)向內(nèi)滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述滑槽一(2a1)內(nèi)端具有容納孔，所述定模彈塊(3)對(duì)應(yīng)的位置出具有臺(tái)階面，所述彈簧(4)一端位于容納孔內(nèi)，另一端抵靠在臺(tái)階面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述動(dòng)模板(1b)和底板(1a)之間設(shè)置有導(dǎo)桿(6)，所述底板(1a)上可拆連接有導(dǎo)桿滑座(7)，所述導(dǎo)桿(6)的一端位于動(dòng)模板(1b)上，另一端滑動(dòng)連接在導(dǎo)桿滑座(7)上；所述大斜頂(1c)上固定有滑塊滑座(8)，所述滑塊滑座(8)上具有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)桿(6)穿設(shè)在上述導(dǎo)向孔內(nèi)使大斜頂(1c)與導(dǎo)桿(6)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述導(dǎo)桿滑座(7)包括呈板狀的安裝部(7a)和相對(duì)于安裝部(7a)頂面凸起呈柱狀的導(dǎo)向部(7b)，所述安裝部(7a)上具有連接孔(7a1)，所述導(dǎo)向部(7b)上具有外端與外界相連通的滑槽二(7b1)，所述滑槽二(7b1)的橫截面呈矩形，所述滑道(7b2)位于滑槽二(7b1)側(cè)壁上，且滑道(7b2)貫通滑槽二(7b1)和外界，所述導(dǎo)桿(6)靠近導(dǎo)桿滑座(7)的一端具有與所述滑道(7b2)相匹配的導(dǎo)向銷(6a)，所述導(dǎo)桿(6)通過上述導(dǎo)向銷(6a)滑動(dòng)連接在導(dǎo)桿滑座(7)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述滑道(7b2)的數(shù)量為兩條，所述滑道(7b2)分別位于滑槽二(7b1)上位置正對(duì)的兩側(cè)壁上，且兩條滑道(7b2)相互對(duì)稱。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述動(dòng)模板(1b)上具有用于容納導(dǎo)桿(6)的安裝孔，所述導(dǎo)桿(6)靠近動(dòng)模板(1b)的一端位于上述安裝孔內(nèi)，且導(dǎo)桿(6)的端面抵靠在安裝孔的底面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述頂出機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置在動(dòng)模板(1b)上的頂出板(9)和固定在動(dòng)模板(1b)上的液壓缸，所述大斜頂(1c)傾斜設(shè)置在頂出板(9)上，所述頂出板(9)上還垂直設(shè)置有頂桿(10)，所述頂桿(10)穿過所述動(dòng)模板(1b)，所述頂桿(10)穿過動(dòng)模板(1b)的端部固定有脫模滑塊(11)，所述液壓缸的活塞桿固定在頂出板(9)底部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述大斜頂(1c)包括凸模(1c1)和滑動(dòng)部(1c2)，所述滑塊滑座(8)位于滑動(dòng)部(1c2)的底部；所述頂出板(9)上具有滑槽三(9a)，所述滑槽三(9a)的底面傾斜度與滑塊滑座(8)的傾斜度相同。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的汽車車燈面罩成型模具，其特征在于，所述頂出機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置在動(dòng)模板(1b)上的頂出板(9)和固定在動(dòng)模板(1b)上的氣缸，所述大斜頂(1c)傾斜設(shè)置在頂出板(9)上，所述頂出板(9)上還垂直設(shè)置有頂桿(10)，所述頂桿(10)的端部固定有脫模滑塊(11)，所述氣缸的活塞桿固定在頂出板(9)底部，且當(dāng)頂出板(9)向動(dòng)模板(1b)滑動(dòng)時(shí)所述大斜頂(1c)相對(duì)于頂出板(9)水平運(yùn)動(dòng)并且大斜頂(1c)和脫模滑塊(11)之間的距離增大。